Nissan Pathfinder, amit tudnia kell, mielőtt vásárolni
Ismertetőt Nissan Pathfinder autó | Azok számára, akik szeretnének vásárolni Nissan Pasfayender
Nissan Pathfinder. Járművek nevét viselő egy SUV, de rendelkezésre áll ebben a formában, mint egy közönséges crossover. Mit kell tudni, hogy mikor vásárol egy Nissan Pathfinder? Ez illeszkedik a modern változata a sokkal brutális ősök? Ez megtudjuk ebben a cikkben.
Mielőtt elkezdené a történet a pozitív tulajdonságok a Pathfinder, megnézzük egy kicsit történelmi háttérrel.
SUV előállított első generációs 1986-ban kezdődött. Először is, mindenütt értékesítési SUV Nissan új formátum világszerte hívták Terrano, csak az amerikai piacon nevet adták neki Pathfinder.
Az autó nem csak azt állítják, hogy a „jeep”, de minden tekintetben konzisztens. A szív volt egy erős keret, osztómű és reteszelő hátsó differenciálmű, integráns részei Pasfayendera azokban az években.
A második generációs, a fő jellemzője, kombinációjának monocoque és az alvázon.
Negyedik generációs. A nagy változás. Pathfinder már nem egy igazi SUV. Ez világosan utalt megjelenése platform FF-L, amelyek alapján csak a Nissan crossover. hanem horror rémségek, még autók Ennek a japán gyártó.
Megtanuljuk, hogy ezek a változások érintették a Pathfinder, és hogy ő kell bízni előtt is.
Sajnos rajongóinak ország utazások járhatatlan utak, a Pathfinder költözött az autó egy igazán off-road tulajdonságokat civilizált, polgári modell szerint. Most az új R52 sorozat képes meghódítani a várost, kivéve, ha a szegélyek, de sekély sodródik a városban. Egyértelmű hátránya a Nissan, de nem ugrik a következtetéseket.
Köszönhetően platform, amelyet más crossover Nissan, beleértve a drágább modellek, az új generációs Pathfinder elment a következő szintű kényelmet, a tágasság, az üzemanyag-hatékonyság. Most a város, ez az ő eleme, felejtsd el a szökött pokatushki off-road.
A Nissan volt egy hirtelen változás?
Inkább nem, mint igen. SUV megy egy meglehetősen komoly és dinamikus változások. Középpontjában a sok autógyártók fel a hatékonyságot. kényelmét és használhatóságát a SUV-ok, teljes mértékben vagy részben figyelmen kívül hagyva az ősi tulajdonságait.
És ez az, amit szeretnék mondani, az új Pathfinder egy jobb hely, most meg fog felelni a fogyasztók többsége, akiknek szükségük van az összkerékhajtás, így vezetni haza a latyak, vagy burgonyából az ország, hogy, de minél inkább mernek gondolni sem. Számukra és ez az autó jött létre. Ezek valamit, és meg kell figyelni, hogy a Pathfinder.
18 „könnyűfém kerekek gumiabroncsok 235/65 R18
Lökhárítók, a karosszéria színére
Oldaldíszcsík, test színű
a visszapillantó tükrök elektromos beállítással és fűtés
Az ablaktörlő szakaszos üzemben sebességétől függően
Krómozott hűtőrács és kilincsek
elektromos csomagtérajtó
4-csatornás blokkolásgátló rendszer (ABS)
Oldallégzsákok a vezető és az első utas számára
A kipörgésgátló (TCS)
ISOFIX rendszer (alsó és felső bekötési pontok elhelyezését a gyermek)
rendszer légnyomás a gumiabroncsok (TPMS) a nyomást jelzését minden kerék
jármű dinamikus stabilizáló rendszer (VDC)
támogatás mozgás a nő (HSA)
A rendszer vészfékezés (BA)
Első légzsákok a vezető és az utas
Függyönylégzsákok az első és hátsó utasok, és az utasok 3 sor
Elektronikus fékerő elosztó rendszer (EBD)
2DIN AM / FM / 1CD rádió támogatja az MP3 / USB
7 „-es színes kijelző a középkonzolon
BOSE audio rendszer prémium 12-hangszóró
Vents a hátsó középkonzolon
Belső visszapillantó tükör automatikus elsötétülõ
Integrált zenei kiszolgáló 2 GB
Kettős felső plafon olvasásra térképekhez első / hátsó lámpák olvasásra
Kettős első és hátsó pohártartók
Tolatókamera
Zsebek tárolására ütemtervekben a hátán a hátsó ülések
Bőr bevonatú kormánykerék és váltógomb
bőrkárpit
Mechanikusan beállítható kormányoszlop dönthető és az indulás
Lehajtható hátsó ülés középső kartámasz egy konténer tárolási
Első kar egy konténer tárolás és socket 12B
Fűtés az első üléssor
Az ülések a második sor fűtött összecsukható 60/40, a csúszó
A harmadik üléssor lehajtható 50:50
Napellenzők tükörrel és megvilágítás
Háromzónás klímaberendezés automatikus recirkulációs
Három hátsó fejtámlákat
Function „egy érintés” és „Antizaschemlenie” a program ablak
A központi kijelző a fedélzeti számítógép a műszerfalon
Intelligens Kulcs nyomógombos gyújtás bekapcsolásakor
Elektromos állítás az első utasülés 4 irányban
Elektromos vezetőülés kiigazítás 8 irány
20 „könnyűfém kerekek gumiabroncsok 235/55 R20
2DIN AM / FM / 1CD rádió támogatja az MP3 / DVD
8 „színes érintőképernyő a középkonzolon
Beépített 9,3 GB zenei kiszolgáló
Tolatóradar 4 db
Sky kamerák AVM
A navigációs rendszer a Nissan Connect Premium merevlemezes
A dőlés a tükrök hátrameneti fokozat
fűtött kormánykerék
beállító tároló eszköz meghajtó
Elektromos kormányoszlop dönthető és az indulás
elektromos napfénytető
Átlátszó panoráma tető napernyő
Multimédiás szórakoztató rendszer, a hátsó sor utasai
Eltűnt a régi váz, Nissan F-Alpha, a helyére érkezett viselő teste. Az új platform használnak, beleértve a modellek, mint az Altima és a Maxima. Azt mondja, közvetlenül az új Nissan lesz nagyon kényelmes.
Az új Pathfinder Magyarországon kapható kétféle motorral. 2,5 literes hibrid hajtáslánc teljesítménye 250 LE és 3,5 literes benzines V6, egy lóerős kevesebb, mint a Pathfinder Hybrid, 249 LE Érti, hogy a 3,5 literes motor nem túl gazdaságos, de a hibrid költség egy kicsit.
Összesen Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder Magyarországon négyféle felszereltségi szinttel: Mid, magas, magas + Top. És a hibrid változat egy kisebb motor kihagy olcsó csomagolás Mid, ami viszont már 3,5 literes változat.
Options még változata Mid kedvezően a vagyonukat: háromzónás klíma, 18 colos könnyűfém kerekek, a start / stop gombot, első és oldalsó légzsákok. Az autó egy csomó elektronikus asszisztensek.
A drágább modellek még több alapfelszereltség: 20 colos könnyűfém keréktárcsák gumik 235/55 R20, 2DIN AM / FM / 1CD rádió támogatja az MP3 / DVD, 8 colos színes érintőképernyős kijelző a középkonzolon, az integrált zenei kiszolgáló 9.3 GB, és egyéb hasznos és szórakoztató „cucc”.
Egyértelmű hátránya az új generációs Pathfinder javára áron. A válság nyomán rovására globális változást modell kupé, Nissan nyilvánvalóan drágább, mint a versenytársak. És az ár különbség az előző generációs Pasfayender, miközben még mindig értékesítik bemutatótermekben. általában dacol logika.
Költség: 2.290.000- 2.880.000 rubelt
Trunk mennyiség: 453 litertől 2260 litert
Biztonsági Értékelés: Top Safety Pick