Mozdony sebességmérők - ez
History sebességmérők
Az első mozdony felvevők Magyar Monarchia megjelent a XIX. 1879 Villanyszerelő OI Graftio (apa GO Graftio), valamint a mérnök VD Zalmanom feltalált és megépíteni olyan mérőeszköz és rögzítésére a motor fordulatszámát. Ez a készülék (a felvétel vezérlő berendezés graft Zalman) volt egy doboz, amelynek belsejében forgatni (meghajtó a motor tengely) gyűrű, amelyben egy mechanikus regisztráló készüléken felvett az olvasási sebesség minden egyes időpontban.
30-40 év. XX században a vasút a Szovjetunió kezdett meghonosodni sebességmérők Gauzgeltera rendszer kijelölt SL-2. Recording végezzük sárgaréz írástudókkal a szalagon szélessége 79,5 mm, bevont bárium-szulfát.
A elterjedése automata mozdony-jelzés nyilvántartásba vételéhez szükséges paramétereit a munkáját, és a telepítés sebességmérők módosításra került négy elektromágnesek írástudók. Külsőleg ez annyiban különbözik a magassága, gyorsulás- burkolat és eredetileg a kijelölési CR-2M (frissített), később kiegészítve a 3PL-2M, ahol a szám „3” azt jelenti, „mutató jelző és regisztráció”.
BR-2 komplex naplózó VLC 3
A 90.. XX század vasutak tartozik 3PL-2M komplexet kényszerült hatékonyság-3 azonos rögzítési formátumot egy szalag, de a rögzítés úgy végezzük, égő ki a két pont az elektromos ív a fémezett szalagot, és húzza a szalagot két mód: a vonat (0,5 mm-es 100 m utat sebesség azonos a 3PL 2 m) és tolatási (0,5 mm per 50 m út). Ezután KPD-3P megjelent CLUB és CLUB-U felvétel elektronikus média és az ukrán vasutak - ALS-MU.
Gyorsulás- 3PL-2M
Mozdony sebességmérők 3PL-2M úgy tervezték, hogy a következő feladatokat:
- megjelenítési sebesség, a napi idő és futott;
- regisztrációs sebesség, közlekedési és parkolási időt, a megtett távolságot, irányt, a légnyomás a fékrendszert. mozdony közlekedési lámpák, a feszültség jelenlétét a tekercs EPA, az állami automatikus fékezés ellenőrzési rendszer (ha van);
- jelző (az ALSM rendszer) megvalósításáról szóló szabályozott sebességgel.
Skorostemernaya szalag
A mozgásérzékelő használt paraméterek papírszalag szélessége 79,5 mm, bevont bárium-szulfát. A szalag nyomtatási módszer alkalmazható vonalak és számok használt megfejtésében. A szalag két részre van osztva mezők - a sebesség mező (az alsó és a középső-hegyezve kilométeres), egy idő mező (a középfül és a felső kilométeres hegyezve). Mindegyik területen alkalmazzák vonalak jelzik a minimális, maximális és a köztes értékeket. Sebességgel mező regisztrált sebesség értéket, fékerő és irányát, abban az időben a területen - egy fél órás időközönként, az óra pinholes, közlekedési lámpák mozdony (sárga, piros és sárga, piros), a tekercs teljesítmény EPA DÉL állapotban.
Mivel a tervezési funkciók sebességmérők csak írástudó sebesség és az írnok idő ugyanazon a vonalon, a másik írástudók képest el vannak tolva a sorokat: PE, Dél - 27 mm-re balra, EC EKZH, TD ND - 20 mm jobb, EE - 42 5 mm-rel jobbra.
papír traktor mechanizmus
Gyorsulás- szalagos meghajtó mechanizmus hajtja mozdony kerék pár keresztül csökkentő áttételt. Három tűsorok a szalagos meghajtó görgő tervezték, hogy húzza a szalagot, továbbá tűzött, hogy mutassa a megtett távolságot. Álló távolság 5,0 mm, ami megfelel 1 km megtett távolság. Szalag sebesség arányos a sebesség a mozdony. A szalag van tekercselve a vezetési tekercs, által forgatott szalagos meghajtó görgő fogaskerekek és egy súrlódó eszköz, amely állandó szalagfeszítés skorostemernoy.
Visszafordító mechanizmus biztosítja sebességmérők működnek, tekintet nélkül az irányt a vonat.
Mechanizmus sebesség mérésére
A felvevő berendezés sebességmérőjéről 3PL-2M
Speed mérési mechanizmus hajtja tengely szalag transzport mechanizmus tőle a speciális tekercs óraszerkezet (időbeli) sebesség mérő része (az óra nincs összefüggésben sebességmérők), a hang az, ami jól hallható a mozgás során. Az időbeli forgatja a tengelyt, amelyre megerősített három fogazott szegmens (fogasléc), amely felegyenesedve. Oldalra, hogy a szegmensek nyomódik egy fogaskerékhez által hajtott kerék pár, amikor forgató szegmense, amellyel a kerék háló, emelkedik.
A nagyobb sebesség - a magasabb szegmens időt emelkedik, amíg az összekapcsolódik a kerék (miközben a tengely nem fordult, és vezették be, hogy a kerék összekapcsolódik a következő szegmens). Több szegmens érdemes rack golyóscsapágy, ami nyíl sebességmérők, az írástudó sebességet. Szegmens felszabaduló összekapcsolódik a kerék saját súlya alatt, és a nyomás a golyóscsapágy lesüllyed, és a sebesség mérési ciklus megismételjük egy másik szegmensben.
Ott gyorsulás- végrehajtása maximális sebesség 150 km / h és 220 km / h, megfelelő gradáció alkalmazzuk skorostemernuyu szalagot.
Az elmozdulás iránya rögzített előrajzolt vonalon elhelyezkedő nulla sebesség. Amikor halad előre, húz egy vékony vonal, amikor megfordult a írástudó nyomódik öv visszafordító mechanizmus és a vonal lesz vastag.
A kijelző és a felvételi idő
Különleges órajel mutató, egy kis 24 órás telefonos, amely fel van szerelve a fő telefonos sebesség belül fél felvonó simán gravírozhatók perc. Végén a 30. és 60. percben az óra írnok esik az eredeti helyzetébe, procherchivaya függőleges vonal, majd indítsa el a felvételt a következő időszak. Lejárata 60 perc Megjegyzendő továbbá, szúrás szalagot. A tűszúrások óra üzlet, emelkedik a felső pont 24 órán keresztül.
Regisztráció fékerőt
Mozdony sebesség indikátor regisztrálja a nyomás a fék vonalon vagy fékhengerek. jelenlétében egy elektropneumatikus fékrendszer. sűrített levegő nyomása kerül forgalomba sebességmérőjéről szerelve, hogy egy fém csőmembrán mozog az írástudó nyomást. Bellows használt maximális nyomása 6 kgf / cm2 és 8 kgf / cm 2.
paraméter rögzítőberendezés ALSM
Rögzíteni ALSM paraméterek négy elektromágnesek hajtott a mindenkori írástudók. Az elektromágnesek izgatott, és csökkentette írnokai 2-2,8 mm, amikor egy mozdony egy lámpánál sárga, piros-sárga, vörös fény és a gerjesztő tekercs EPA stoppolás. Amikor ellenőrzi az éberségi amikor EPA tekercs áramkimaradás, és hallotta a sípot, az íródeák emelkedik visszaállítani a hatalom éberségi kart, és látható a szalagon vizsgálat időtartamát.
A regisztrációhoz DÉL rendszer állapota sebességmérők vannak szerelve egy kiegészítő ötödik elektromágnes írnok.
Riasztás szabályozott sebességgel
Gyorsulás- négy kapcsolattartó csoportokban, ami megnyitja elérésekor sebességek:
- V10 - fordulatszám, amely alatt törli az időszakos ellenőrzést bármely jelzés éberségi ALSM, 5 km / h;
- V20 - a maximális sebességet a „K” jelzéssel ALSM;
- VKZH - a legnagyobb sebesség a „életminőség” jelzés ALSM;
- Vl - sebesség, amely felett áll, a rendszeres vizsgálatra éberség „F” jelzéssel ALSM.