Motorolaj és olajszűrő az Opel Astra H és Zafira B - csereautó
Megjegyzés: Ha a jármű a nehéz időközönként egymást követő cserék a motorolaj / olajszűrő csökkenteni kell.
1. A rendszeres és gyakori ahhoz, hogy végre a csere a motorolaj egyik alapvető eljárásokat megelőző karbantartás az autó, belül fekvő minősítése az átlagos mehanika- amatőr. Idővel, a motorolaj öregszenek, ami abban nyilvánul meg, hogy a fokozatos hígítás és szennyeződés, ami a korai kopás motor belső alkatrészei. Annak ellenére, hogy egyes források ajánlom cseréje olajszűrő csak minden második változás motorolaj, a megalkotói az
A menedzsment szerint, tekintettel a kis jelentőségét a költségek egy csere alkatrész és annak fontosságát, hogy befolyásolja az állam használhatósági működésének a motor / hatékonysága annak hatását, akkor van értelme változtatni a szűrő
minden alkalommal, amikor az olajat cserélni.
2. Győződjön meg arról, hogy van kéznél valamennyi anyagok és eszközök elvégzéséhez szükséges olajcsere és olajszűrő (lásd. A konjugált. Illusztráció). Készítsünk is elegendő számú rongyok és régi újságok, hogy összegyűjti nyomait a kiömlött olaj. Cseréje előtt a motorolajat kell melegíteni, hogy az üzemi hőmérséklet - forró olaj nagyobb folyóképessége és jobb kiürítéseinek szuszpenziót és a csapadék.
3, a motorolaj lehet eltávolítani két módon: szivattyúzzák ki egy speciális fecskendő (eszköz) egy csövön keresztül mérőfej szintű motorolaj, vagy kondenzált keresztül a leeresztő nyílás a olajteknő, attól függően, hogy a rendelkezésre álló megfelelő berendezés lehet választani közülük - az első több előnyös feltételeket egy saját garázs, mivel Ez nem igényel speciális emelő berendezések vagy vizuális lyuk. Autóját vízszintes talajon, kakas a kart a kéziféket, és állítsa le a motort.
4 Z13DTH motor először el kell távolítania a motor fedelét. Eltávolításához az olajszűrő kupakot kicsavarásával két rögzítőcsavart és hatlapú anya. Abban az esetben van szükség jelentős erőfeszítéseket vált mellékelt jelentkezési lazítására a csavarokat kell használni Torx fej TZO kiterjesztésű és racsnis.
Érintse (1) a motor olajszűrő Z13DTH
5. A többi modell olajszűrő / olajszűrő burkolat el van távolítva inbuszkulccsal vagy speciális eszközöket. Amikor lazítás a fedél szűrő olaj kezd kifolyni az olajteknő, várja meg a szűrő lefolyni az összes olaj, majd távolítsa el a szűrőt. (Motors Z14XEP / Z22YH / Z13DTN / Z17DT (l / h) / Z19DT (J / H)). Ezután távolítsa el a szonda a csőben és a szivattyú ki olajat.
Megjegyzés: Attól függően, hogy a motorolaj szűrő teljesen eltávolítottuk vagy csak egy kivehető szűrő fedelét szűrőbetét
Érintse (1) Az olajszűrő (például a motor Z14XEP)
6 Ha nincs speciális fecskendő / eszköz, motorolaj lehet ereszteni a forgattyúház, amelyre a felvonó autó a lift, a vezetés azt felüljáró vagy Poddomkratte és állítsa be kellékek.
Megjegyzés: Semmilyen esetben nem végez semmilyen munkát a gépkocsi alatt, melyet csak a lökhárító vagy tartott megemelt helyzetben csak egy jack! Megbízhatóságának biztosítása a jármű rögzített felemelt helyzetben.
Leeresztő dugót (nyíl) az olajteknő (1) a motor
8. Ellenőrizze, hogy a vízszintes helyzetét az autó kellékek / lift. Távolítsuk el a kupakot a betöltõcsövét a motorolaj. A dízelmotorok lökettérfogata 1,7 és 1,9 literes 4 először csavarja ki a rögzítő csavarokat, és távolítsa szolgáltatás fedelet az őr motortérben. Ezen túlmenően, a dízelmotorok egy elmozdulás 1,9 literes, annak érdekében, hogy ne sértse meg a hajlékony csövet a kipufogórendszer forró kilépő áramban motorolaj, szükséges telepíteni a pajzs vezetékes és kijavítani.
9 Set lefolyó edényt a olajteknő, azzal az elvárással, hogy először a jet fog folyni a lyukon keresztül egy rendes nyomást. Érünk az melegítjük felületei a hálózati egység és a komponensek a kipufogórendszer, távolítsa el a leeresztő dugót aljáról az olajteknő. Ha a művelet végrehajtása során ajánlatos viseljen gumikesztyűt.
10 Hagyjuk az olajat, hogy áramlik szabadon a hajó, megfelelő beállításával a helyzetét az utóbbi, mint a gyengülő jet nyomás.
Ellenőrizze a leeresztett olajat jelenlétére fémforgács.
11. Amikor az olaj már nem folyik a forgattyúház alaposan tisztítsa ki a leeresztő dugót egy tiszta ruhával - ez podlipnut kis fémreszelék, ami azonnal vezet a szennyeződés a friss olaj.
Törölje át a 12 felület a raklap körül a leeresztő lyuk, csavaros csatlakozót, és rögzítse a kívánt nyomatékkal (lásd. Műszaki). Ne felejtsük el, hogy helyettesíti a réz / alumínium tömítés menetes csatlakozások dugót. Megjegyzés: A tömítés néha szerepel az új cserélhető olajszűrő.
13. Egy megfelelő teljes eltávolítás a védőpajzs, cserélje ki a szolgáltatás fedelet. Gyűjtse nyomait kiömlött olaj, távolítsa el az autó alatt lefolyó kapacitásának és eszközök. Engedje az autó a földön.
Az olajszűrő van szerelve a helyén, és meghúzni a megfelelő nyomatékkal (lásd. Alább).
szűrőcseréhez
14. A figyelembe vett ebben az útmutatóban használt modellek olajszűrő cserélhető papír szűrőbetét és cserélhető olajszűrő. Olajszűrő / cserélhető szűrőelem általában változik, ha változik az olaj. Megjegyzés: Függetlenül attól, hogy a szűrő kiviteli kivehető, cserélhető papír elemekkel.
Olajszűrő cserélhető szűrőbetét
A szűrőház 1, 2 fedél szűrő, a szűrő elem 3, 4 lefolyónyílás
15 Eljárás eltávolítására cserélhető szűrő elemet a fent megadott (lásd. A 4., 5.). Motorok Z16XEP, Z1BXE (R) és Z20LE (L / H / R) vannak ellátva nem szétválasztható szűrő teljesen kivehető. Lebontásuk végzik a műhelyben segítségével speciális eszközök, vagy ha csak piszkálni oldalfalán a szűrőház éles csavarhúzót és egy csavarhúzóval, mint egy kar, amikor lecsavarja a szűrő. Eltávolítása után a szűrőt, hogy ne szóródjon olajat hagyjuk, hogy ürüljön az előre előkészített ezt a kapacitást.
Megjegyzés: A motorok lökettérfogata 1,6 liter 1,8 olajszűrő elején található a motor (nézve a jármű előtt), és a motorok térfogatú 2n farmotoros olajszivattyú, közel multirebernogo övet.
Removal cserélhető olajszűrő segítségével egy speciális eszköz (például a motor Z18XE)
16. Ha a szűrőbetét cseréje kötelező jelleggel, hogy cserélje ki a tömítéseket. Általános szabály, hogy az általuk szállított csere elem - állásával a vásárlást. Ha nem egy teljes készlet, ne felejtsük el, hogy megvásárol egy számukra.
Olajszűrő cserélhető papír elem
1 olajszűrő fedelét, két tömítések, 3 csere szűrőelem
17 telepítése előtt az egész szűrőt egy tiszta ruhával szűrő leszállás helyét a motorblokk, távolítsa el a maradványai a régi tömítést, ha szükséges, kenje meg a tömítés az új szűrő tiszta motorolajat.
18 kézzel csavarja az új olajszűrő, mielőtt a fény ellenállás (a tömítést nyomják a perem a motor), majd húzza meg a szűrőt további fél fordulattal. Megjegyzés: További információ arról, hogyan kell telepíteni lehet megadni a szűrőház.
19 Z13DTH dízelmotor helyett a motor fedelét.
Kitöltése friss motorolaj
Megjegyzés: A megadott értékek, vagy a jármű útlevél olajbetöltő kapacitása hozzávetőleges.
Minden alkalommal, amikor az olajcsere elengedhetetlen, hogy ellenőrizze a szintet a szonda - a megfelelő változtatások, ha szükséges.
20 Pour friss olaj a befogadó szája a motor, - annak érdekében, hogy a veszteségek minimalizálása használat tölcsér. Olaj Pour mintegy fél literrel kevesebb, mint a szükséges számú, várjon néhány percet, hogy az olaj ürüljön az olajteknő, és ellenőrizze a szintet a mérőtapintóval.
Ha a szint felett van az alsó jelet, indítsa be a motort, hogy a friss olaj áramlását (olajnyomás figyelmeztető lámpa az első futás megszűnésének bizonyos késleltetéssel jár azzal, hogy töltse ki a térfogatát a szűrő elem).
Megjegyzés: Az emelés az alsó olajszint (MIN) jelölések a tesztcsík, hogy a felső (MAX) igényel valamivel kevesebb, mint egy liter olajat.
21 Azt követően, hogy a motort körülbelül 1 percig, hagyja meg újra, és azonnal keresni a kocsi alatt - ellenőrizze a szivárgást a leeresztő dugót és a teljes áramlású szűrő. Ha szükséges, óvatosan húzza, amely lehetővé teszi a szivárgás komponenst.
22 keringetése közben a motorolaj (1 percig), a tölteléket az új olajszűrő. Most azt kell ellenőrizni újra az olajszintet, és ha továbbra is szükség van, hogy adjunk egy részét, így a szint a felső jelölés a penge szonda (ellenőrzés után körülbelül 5 percig a motor leállítása után, - az olaj kell idő, hogy teljesen ürüljön az olajteknő). Ha az olajszint túl magas, akkor ki kell szivattyúzni ki, vagy a megnövekedett nyomás vezethet extrudálás tömítés és tömítés kenési rendszer vagy túlzott mennyiségű olaj köthet a katalizátor a kipufogógázok és károsíthatja azt. A vizsgálat után a műveletet még egyszer ellenőrizze a tömítettséget a leeresztő dugót az olajszűrő és a vegyületek, ha szükséges, húzza meg sűrűbb (megfigyelő szorítóerőt).
23. Az első néhány látogatás után változik a motorolaj, próbálja minél gyakrabban ellenőrizni a szintet.
24 fuzionált a motor hulladék olajat nem tartozik a másodlagos felhasználása és át kell adni egy speciális gyűjtőhelyre. Semmilyen esetben nem folyik a munka a földről vagy szennyvíz - öntsük egy légmentesen zárható tartályba, és az első adandó alkalommal adják át.
Mérése motorolaj hőmérséklet
25 végrehajtása során különböző beállítási munkát megkövetelheti pontos ismerete a motorolaj hőmérséklete.
26 olaj hőmérséklet mérés kell végezni a forgattyúház szinten körülbelül 1 cm-re az alján a forgattyúház. A mérést úgy végezzük, hogy egy speciális eszköz, amely előírja a mérőkészülék, hogy helyezze be a szondát a vezetőcső szintmérő szonda a motorolaj, és addig nyomja, amíg meg nem érinti a a burkolat alján, majd kiterjeszti mintegy 1 cm.
Mérése motorolaj hőmérséklet
27 hogy a vezetőcső a levegőben nem szívja, a nyílás elzárása gumidugóval.
Olaj hőmérséklet 28 függ a motor terhelését. Az érték a 80 „C-nak megfelelő motor üzemi hőmérsékletének. Extrém terhelés olaj hőmérséklet elérheti a 150 „C-on
Kapcsolódó hírek: