Motor szétszerelés, Automobile ZIL 131
Szétszerelése előtt a motort meg kell tisztítani a szennyeződés, olaj, forró vízzel mossuk, kerozint vagy zsírtalanító Ras teremt, és fújja a sűrített levegővel.
A motor szétszerelés következő használat-vatsya mozgatható állvány SIPA modell 2164 (ábra. 1), vagy egy hordozható állvány. A telepítéshez a motor a stand-REQ Dimo az olaj eltávolítása szűrőház, a krepp-motor csavarok becsavarjuk a menetes furatok szereléshez a szűrőház.
Motor pad SIPA Povoa rachivat vízszintes tengely körül és rögzített bármely kényelmes helyzetben szétszerelés és összeszerelés. Az állvány kerekekkel felszerelt. Fékezésére az első kerék állványt fékeket. A hátsó kerekek forgóállványaikkal.
motor a cél egy állványon végzett kézzel egy vízszintes tengely körül. Dwi-tor lehet rögzíteni Pomeau leves-rögzítőelemet és lyukak a karima tengely olyan helyzetben kényelmes szétszerelés. Szétszedni a motor-fúj alábbiak érvényesek mechanikus esz-végrehajtását és eszközök.
Amikor a motor szétszerelt előre eltárolható a károsodástól csiszolt felület illeszkedő részek, nélkül felhasználásra alkalmas további Remon-ta. Venni a motor alkatrészek és aránya * Ne hozni rácsokon vagy az elkészített konténert, amelyben azok a mosás után, ellenőrzése és hibaelhárítás-stey kell újra visszatér a szerelvény.
Ebben az esetben, ha a motor ekspluati-ment a ólmozott benzint, betartandó ÓVINTÉZKEDÉSEK-ség, ha szétszerelés.
motoralkatrészek cserélhető (cho-cha néhány igényel egyedi alfaj az ellendarab), és hagyjuk személytelen csere. Kivéve NE-lyayutsya kiterjed a rudak és a fedelek radikális csapágyak-CIÓ. Az első kezelt rudak az összeszerelési, és a második furat, valamint a hengerblokk. Forgattyú és azok sapkák szerelés közben a gyárban márka megfelelő számot a sorszám a henger és a csapágy kiterjed a radikális-nikov- megfelelő számot azok sorszámával. A motort szét kell szerelni az alábbi sorrendben:
Release Unió kulcsfontosságú csavarozott-MENT sebességváltó otedinitsya azt a tengelykapcsoló ház az összeállítás távú és pengék, remegés, távolítsa el az átviteli útján szuszpenziót (2. ábra) és a vonóerő-szabályozás;
otedinitsya csövek nyúlnak ki egy kosár-légszűrő a kompresszor és a tető-KE szelepek otedinitsya spacer-up válaszokat húzza a felső szárnyas anyát és távolítsa helyezése-légszűrő;
otedinitsya üzemanyag és a cső-va-vákuumszabályzó gyújtás időzítését, hogy kiadja dió, távolítsa karbo-generátort egy motorral, felfüggeszti-ing hőszigetelő és tömítő tömítések; a re-vertyvanii rögzítő toplivoprovo-Ing, hogy megvédje őket a károsodás anyákat kell használni a két kulcsot, amelyek közül az egyik elfordulás ellen illeszkedő, és a másik tengelykapcsoló csavarhúzó;
Csavarja ki a csavarokat bemeneti és kimeneti vezetékek, és távolítsa el őket együtt a tömítés; csavarok truboprovo-sorok kulcs csavarkulcs (3. ábra).
csavarja ki a tekercs rögzítocsavarokat for-Zhiganov és ragyog azt;
eltávolítása előtt a megszakító-spread-A csavarhúzóval engedje meg a rögzítő csavart (4a ábra.), majd távolítsuk el preryvatel- forgalmazó;
maradni lemez oktán-korrektor (4b ábra) meglazításával a csavarokat;
Csavarja reteszelőcsap hajtógörgő megszakító forgalmazó (ábra. 4c). Ezután távolítsa el a tekercs a fészekből (4. ábra, d.);
kapcsolja a rés a hengerfej a gyújtógyertya;
lyukak gyújtógyertyák a második és ötödik hengerek csavaros fogantyú eltávolítását a hengerfej egységet;
csavarja ki a csavart és rögzítve-ment a hengerfej;
unscrew csavarok fúvókához víz relatív víz a hengerfej;
távolítsa el a csövet a paronitovye tömítés és termosztát;
viszont a hengerfej vízbevezető felszerelése a kompresszor és a vízelvezető szelepet a HTG l w;
Távolítsuk el a hengerfej, a blokk, száz-rayas torzulásának elkerülése és megsemmisítése a pro-i;
Csavarja ki (5. ábra, a.) Szerelési hengerfej kiterjed, távolítsa el mindkét borító együtt csavarokkal és parafa proklad kami; ha tömítések égett, hogy blokkolja, akkor gondosan kell elválasztani a lapos STI henger csavarhúzóval vagy egy éles késsel;
csavarja ki a csavarokat és válassza le az olajat szűrőház egy tömítéssel, csavarja ki a víz hőmérséklete gauge-érzékelő, és az olajnyomás jelző;
enyhíteni csavar tie-le lemez-elsajátította bodit generátor a hajtószíj, a rögzítő egy anya-visszatérő, és távolítsa el a generátor;
Hanka csavarja rögzítéséről üzemanyag-szivattyú, és távolítsa el a szivattyú tömítéssel;
csavarja az indítómotor rögzítőcsavarjait húzva a nyílásból tengelykapcsoló házba, egy izzás indítómotor;
felszabadulás fan vezetés rep-nya, csavarja ki a rögzítő csavarokat a ventilátor és a szivattyú, távolítsa el a ventilátor és a vízszivattyú tömítést;
eltávolítására a vezető szárny-szelvények teley csavarkulcs csavarokat (ábra. 5, b) kapcsolódó minden egyes részt, és eltávolítjuk célok com elülső és hátsó részei tolkate-lyami a felszerelési a penge, ábrán látható módon. 5, a
szelepek punch jel, vagy írjon az egyes sorszámot a szelep; meghatározott 20P-7992 készüléket a motorblokkon (5. ábra g.), és forgatja a csavart lehúzó össze a rugót, távolítsa keksz (5. ábra, d.), és egy lemezrugó klapa-on; kioldószerszám, távolítsa el a készüléket, és távolítsa el a szelepet a lyukat a hüvely-irányítja; eltávolítjuk, így minden egyes motor szelep;
kapcsolja ki a motort egy raklapon felállni, csavarja ki a csavarokat a tengelykapcsoló fedelét, és vegye ki; Csavarja a csavarokat a raklap, távolítsa el együtt a pecsét, elkülönítve azt útján fürge-vagy késsel;
amikor eltávolítja a kétrészes olajszivattyút csavarja ki a rögzítő csavarokat a két olajvezetékek (6. ábra), és a rögzítő az olajszivattyú ház csavarjait, távolítsa el a szivattyút a távtartók;
hogy távolítsa el a vezérmű fedél hajlítsa a záróalátétet horkolás-bükköny, csavarja ki a racsnis, távolítsa el a alátét; Távolítsuk el a főtengely szíjtárcsa és a koronát matt első motortartó bakok; szíjtárcsa segítségével eltávolítjuk két csavar (ábra. 7a), szánt CREPLA-TION vezérmű fedél, vagy útján sztripper (ábra. 7b),
vagy sztripper modell 2492, ábrán látható. 8.
Csavarja ki a csavarokat (lásd. Ábra. 7c) fedélrögzítő a vezérmű, távolítsa el a karját a sugárhajtómű tolóerő szerelhető két csavar, ragyog fedél forgalmazása fogaskerekek, száz-rayas nem károsítja a tömítést, vegye ki a kulcsot főtengelyszíjtárcsa, távolítsa el a fedelet tömítés és fényvisszaverő alátét;
fogóval és csavarhúzó rasshplintovat anyacsavar rúd;
csavarja az anyákat hajtórúd szerelék-nis, távolítsa el a kupakot együtt aljzat és tömítések; Mielőtt levennénk az elő- adott-go megtekintéséhez a címkén meghatározó sorszámát a henger; hiányában alkalmazott címkék sorszáma a henger;
eltávolítjuk a dugattyú egy rudazattal; eltávolítjuk a dugattyúrúd a henger gondosan meg kell figyelni a Dai úgy, hogy az alsó szélei nem károsítják a hajtórúd a henger tükör; vétel extrakciós dugattyú a hengerből az üstben a 7. ábrán;
eltávolítása előtt a csapágy fedelek radikális ellenőrz beceneveket digitális címke, csavarja ki a csavarokat a burkolatok, távolítsa el a fedelet és a tömítést;
amikor eltávolítja a hátsó fő csapágyfedél van szükség, hogy használja a becenevet enni-40P-1492 ábrán látható. 8 is. Ha minden a főtengely-csapágyfedelek eltávolítjuk, akkor egy speciális megfogó uhva-titsya a hatodik főtengely nyak
felhívni horgos emelő emelő és növeli a tengely (8. ábra, b.) az egységet a lendkerék és a tengelykapcsoló; amikor eltávolítja a főtengely
támogatásához szükséges és vezesse a szabad vége a torzulásainak megelőzése érdekében; tömeg kantár kicsi, és mivel az emelőszerkezet a tengely lehet távolítani erővel két munkás. Vegye ki a betétet az ágyból egység tsilind-árok kell nyomni a Toren bélés száz kézzel, a másik a várába, ábrán látható. 1.;
a lyukon keresztül a hub sebességváltó vezérműtengely unscrew csőkulcs csavarokat (9. ábra a.) szerelés-TION illesztő perem a motorblokkon és távolítsa el a vezérműtengely egységet a fogaskerék (9 B ábra). így szükség van részfája-életben hátsó vége a vezértengely, és emellett, óvatosan forgassa el úgy, hogy ne akadályozza a pofák annak csapágyak és a hengerek beáramlása qi-blokk;
Távolítsuk el a bütyköstengely egységet a forgalmazó fogaskerék és a nyomó perem; vezérmű a tengelyen nyakán van ellátva maximális beállított Zazo 0,008 mm-es vagy 0,036 mm illesztéssel; dia-meter tengelycsap helyett 30,015-30,036 mm futómű; fogaskerék a tengelyen a pro-vorachivaniya tartsuk lenyomva; szélessége reteszhorony tengely 5,945-5,990 mm; növelésével vájatszélesség hagyjuk 6,445-6.990 mm méretű billentyűvel méretének beállításával a javítása;
eltávolító fogaskerék forgalmazó-lábát hajlítsa a tengely kell kulcslyuk alátétet csavarja az anyát fogaskerekek Ki-tartó (10. ábra a.) és a kulcs eltávolításához-alátét;
rögzíteni a vezérműtengely, a száj-novit a fogaskerék lehúzó 20P-7968 és tömöríti a fogaskerék (10. ábra b). spres- lapát fogaskerék alkalmazásával lehet előállítani az eszköz ábrán látható. 10, a, amelyet be kell állítani a bütyköstengely a szerszámra, rögzített satuba és fogaskerék tömörített, majd elengedve karima (ábra 10 g.) És axiális-nek gyűrű (10. ábra, d.); Eszközök spressovki beállított eloszlás és overmolding-pitch fogaskerekek ábrán látható. 11;
megnyitása a tengelykapcsoló ház furata végül össze, hogy a motorblokk, így a tengelykapcsoló-ház nem kell szükségtelenül elválik a hengerblokk; A olajteknő eltávolítása szükséges eltávolítani a blokk tsilind-árok az állványról, szabadon szorító leáll, és állítsa be a munkapadon vagy egy speciális állványra; csavarja ki a sarok kandalló kulcs forgattyúház csavart a motorblokk és távolítsa házban.
