Motor BFQ vw 1, 6 Octavia jellemzőit, hiba és Tune
A motor fel van szerelve a Skoda Octavia, Volkswagen Bora, Golf IV, Skoda Octavia Tur.
Számos gyár megjelölés elsősorban a használata a különböző mellékleteket, az új firmware az elektronikus motorvezérlő egység, valamint a technológiai és / vagy tervezési fejlesztések folyamatosan vezetjük be a gyártási folyamat során.
Lásd még: Motorok a Mercedes: jellemzők, működési és tuning
Szerkezetileg, a motor VW 1,6 BFQ egy kisebb változata egy motor 827 EA 1.8 (1983), amelyben egy öntöttvas motorblokk telepített rövid löketű főtengely, amely az arány a dugattyúlöket, hogy a henger átmérője a sorrendben 0,956. Lehetőség van, hogy növelje a motor teljesítményét a magas fordulatszám a főtengely, miközben egy kis henger. Azonban számos romlott gyorsulás a tápegység alacsony fordulatszámon.
Alumínium hengerfej felső vezérműtengely típusú szerelve egy időzítési mechanizmussal SONC 8V. változó szelepvezérlés rendszer található, a bemeneti tengely. Az akció a bütykös mechanizmus egy fogasszíj, amely meg van hajlítva nyúlás szelepet. Ebben a tekintetben az ékszíj meg kell változtatni, ahányszor minden 50 ... 60 ezer kilométer.
Állítsa be a hőt a holtjátékok szelepek működése nem szükséges, mivel vannak speciális hidraulikus emelők.
karbantartás
Rendszeres karbantartása tápegységek VW 1,6 BFQ feltétlen előfeltétele hibamentes működés sokáig. Az ügyletek listáját és szabályszerűségéről magatartásuk kikötött, például a kezelési útmutató az autó, mint a Skoda Octavia. Különösen ajánlott elvégezni egy csere:
- motorolaj, olajszűrő és a levegő - minden 15 ezer kilométer ;.
- üzemanyagszűrő - 30.000 km ;.
- ékszíj időzítés - minden 75 ezer km ,.
- gyújtógyertyák - nem kevesebb, mint 45 ezer. km.
Továbbá, a használata, mint egy hűtőközeg híg koncentrátum G11 vagy G12 megköveteli egyes szabályok betartásának:
1. A koncentrátum egy folyadék G11 kék-zöld szín, amely hígítjuk desztillált vízzel arányban:
2. Hűtőfolyadék G11 alapú koncentrátum cserére szorul legalább 1 alkalommal 2 év.
3. koncentrátum G12 (G12 +, G12 ++) - vörös folyadék, amely szintén desztillált vízzel hígítjuk a következő arányokban:
Lásd még: Volkswagen motorok a TSI: jellemzők, működési és tuning
A hűtőfolyadék koncentrátum alapú G12 (G12 +, G12 ++) kell megváltoztatni egy alkalommal 4 év.
üzemzavarok
Motor VW 1,6 BFQ eléggé megbízhatónak tekinthető, amely lehetővé teszi az utazási anélkül, hogy komoly javítás több mint 300 ezer km, azonban, és ez számos tipikus hibák, amelyek közül néhány szerepel a táblázatban.