Módszerek szabályozására az üzemanyag-ellátást előre szög
Egyes esetekben, különösen amikor bekapcsolja a tüzelőanyag a legrosszabb éghetőségi őszi maximum ciklus nyomás, égés az üzemanyag bevételt a tágulási vezetéket, és ez okozza a csökkenést a motor hatékonyságát. Szükség van, hogy növelje a szög a befecskendezés időzítését számos tervez a motorok és különösen a motorok Sulzer RND változás előre szög lehet elérni kibontakozó egyes tüzelőanyag-cam a vezérműtengely. A motorok MAN L28 / 32 előzetes szögbeállítással problémát meg lehet oldani a bővülő tengely azokon elhelyezkedő tüzelőanyag bütykök relatív annak meghajtó fogaskerék (lásd. Ábra. №1).
Ábra. №1 kibontakozó tengely
Szögének megváltoztatása előre egyedileg henger. amikor szükséges változtatni a maximális ciklus nyomás azt csak ebben a hengerben emelésével érjük el, vagy csökkenti a dugattyú képest a bevezető furatok annak hüvely. Ebben az esetben a dugattyú előbb-utóbb blokkolja a lyuk, és így az elején, amely kerül sor előbb vagy utóbb. Ehhez számos szivattyúk biztosított a képesség, hogy állítsa be a hosszát a tolórúd dugattyú (példa - motoros szivattyú SKL), vagy módosíthatja vastagsága alátét alatt a dugattyú tolórúd (Caterpillar 3406 hajtott szivattyú).
Ezek a módszerek azonban így a kiigazítás hatására a rendszer, amelyhez készültek. Általában, ha beállítja a fogadott teljesítmény üzemmódban 100%, vagy közel hozzá. Az átmenet a motor a másik mód a korábban beállított időzítés szög már nem optimális, és előírja változik. Összetettségét figyelembe véve az egyes felülírás működés mellett előírja a motor leállt, akkor igénybe ritkán.
Caterpillar Társaság a nagy sebességű motorok kifejlesztett módszer (ris.№2), amely automatikusan megváltozik előre szög, ha változik a sebesség. Ezt úgy érjük el, forgatásával az üzemanyag-szivattyú blokk típusú bütykös görgő, ha változik a centrifugális erők járulékos tömeg 41 felszerelve, hogy a bütykös tengely perem. A fogaskerék 5 van csatlakoztatva a szivattyú tengelye, egy olyan rendszerrel, amely tartalmaz egy nehezék 2, 4 tolattyú és a karima 1. A fellépő centrifugális erő forgása a fogaskerekek, növekvő forgási sebessége, leküzdésében a 3 rugó, a csúszka mozgatásával mentén nehezék 4 és, mivel ez utóbbi ferdén kitágul a karima és a vele kapcsolatos a bütykös tengely enyhe szögben felfelé előre. A csökkenő RPM centrifugális erő csökken, a nehezék egy rugóval és mozog közepe felé a dia telepíti pereme és a bütykös tengely az ellenkező irányba - lefelé halad.
Ábra. №2. Automatikus váltás szög
Meg kell jegyezni, hogy ez a módszer csak akkor alkalmazható a motorok forgattyús tengely a nagynyomású szivattyú tele van viszonylag alacsony nyomaték értékeket.
A döntés, amely lehetővé teszi a kiigazítás az időzítés a közepes méretű motorok, használt motorok és MAN MAC M20. Itt a probléma megoldódik változások a szög előrenyomuló forgása által az excentrikus tengely 3 (ábra. №3), amelyen üljön a karok 2 működtetett szivattyú. A turn 3 tengely kiszorítja kart 2 balra vagy jobbra relatív öklét mosók, és egy bütykös görgő érintés korábban bekövetkezik (előre szög növekszik), vagy később (előre szög csökken).
Ábra. №3. Forgatás excentrikus tengely