Mitsubishi Outlander, vagy Toyota RAV4 érdemesebb választani
Az autók egy szegmens - a kompakt crossover a város, a család SUV. Annak ellenére, hogy a jelenléte 4x4 változatok, a fő élőhelye - a város utcáin és országutakon tüdőben. Jelenleg az utak nem nyer.
Összes tekinthető ikertestvérek. Összességében hasonlóság vezethető a kiterjedés és a felszereltség szintje, és a költségek kitting. Azonban, ha az autó megvizsgálására részletesebben, akkor talál egy csomó különbségeket.
Ma össze autókat Toyota és Mitsubishi és válaszoljon a kérdésre: „Melyik a jobb, hogy vesz egy crossover: a Toyota RAV4 és Mitsubishi Outlander?”.
Outlander ellen RAV4. Összehasonlítjuk a két „japán” a magyar piacon az osztályban CUV
Rövid leírás a modellek
RAV4 - autó, bevált az évek, és több száz kilométernyi utat, beleértve a kemény magyar. Az egyik az erős átlagteljesítmény (az eladások tekintetében) a szegmensben a kompakt crossover.
Most a negyedik generációs autót értékesített a hazai piacon. Összehasonlítva a harmadik generációs modell kezdte meg elegánsabb, hogy megkapta a nagyobb tengelytáv. Az autó is nőtt hossza és szélessége, így a hátsó több szabad hely.
Outlander sokáig nem mertek megtámadni a sikeres japán honfitársa, a második a sok komponens. Ezt csak a harmadik generációs modell igyekszik kiszorítani a versenytársak. A kocsiszekrény készül szerint a cég X-style utal avtovazovskomu design Steve Mattin.
Összehasonlítás leírások Mitsubishi Outlander és a Toyota RAV4
RAV4 elérhető az alábbi kapuk:
- ILAC-6.
- Fokozatmentes variátor.
- Automata 6 sebességes.
A választás a két motor - 3Zr-FE (4-hengeres, 146 LE, 2 l, 187 Nm nyomaték) és 2AR-FE (4-hengeres, 180 LE, a maximális vontatási 233 nm, és egy működő térfogata 2 5 l).
Mitsubishi Outlander elérhető nagyobb számú tápegységek. Motor sorban áll a következő lehetőségek közül:
- Motor térfogata 2 liter egy jelző rúd 196 nm, maximális teljesítménye 146 lóerő.
- 167 lóerős 4 hengeres 2.4.
- V6 3.0 teljesítménye 230 lóerő.
Ha vásárol Outlander válassza a kézi sebességváltó nem fog működni. Az autógyártó kínál Vengriyanam CVT és 6-band "automatikus". Az automata sebességváltó csak a drága verzió Sport. Úgy működik párhuzamosan a legerősebb motor a sorban (V6).
Táblázat. Összehasonlítása teljesítmény, az üzemanyag-fogyasztás és a jármű dinamikáját 2 felszereltségi szinten az átlagos szint junior motor
Következtetés: A jelenléte a „mechanika” a sorban a PPC egy komoly előnye, hogy a Toyota RAV4. Autók ezzel váltó kissé dinamikusabb és hatékonyabb. CVT kevésbé megbízható és kiadások növeléséről szóló karbantartása és javítása.
Másrészt, a motorcsalád Outlander van egy erős érv - a 6 hengeres 230 lóerős motorral. Ő erős, dinamikus és költséghatékony intézkedés. Tökéletes vezetési rajongók és a szurkolók a crossover a Mitsubishi.
külső gépek
Megjelenés - szubjektív dolog. Sokan úgy vélik, az autósok az első része a megújult RAV4 könnyebb és nőies. Bár ez - ízlés dolga. Összességében toytovsky külső lepel. A tervezők Csoport nem mer tenni valamit változtatni a megjelenését egy kompakt városi CUV.
Rival autógyártó tervezett új crossover alapuló szabadalmaztatott Dynamic Shield koncepció. Solutions létrehozásához használt külső megjelenését Outlander, lehet tekinteni több sikeres és merész. Az autó tényleg úgy néz ki, szép.
Következtetés: A Mitsubishi egy agresszívabb megjelenést rovására nagyobb mennyiségű króm, X-alakú elülső része egy elegáns fejjel optika. Összességében úgy néz ki, szép és harmonikus, különösen a fehér vagy fekete színben a szervezetben.
A belső tér a Toyota RAV4 és Mitsubishi Outlander
A belső tér a Outlander legutóbbi restyling alig változott. Az utastér még mindig sok a mogorva műanyag hígított szép dekoratív betétekkel, puha tapintású a műszerfalon ernyő.
Mitsubishi tervezői tettek a belső az új részeket. A legfontosabb újítás az egy másik kormánykerék. Megjelentek szemüvegtok, a visszapillantó tükör, automatikusan elsötétedő a (elérhető verzió az Ultimate). De az egész belső tér úgy néz ki, hagyományosan, ez több, mint a konzervatív „toyotovskie”.
RAV4 nem dicsekedhet számos újítást. Shop - minőségi, bizonyított tervezési megoldások Toyota. burkolóanyagok egy kicsit jobban. Egy hátránya - psevdokarbonovye bélés kialakítása a ajtópanelek és a sebességváltó kart. Nem csak meg olcsó, de gyorsan karcos.
Következtetés: A belső tér az autó nagyon hasonló. Klasszikus nélkül merész tervek és egyedi belső „chips”. Bár a RAV4 belső egy kicsit frissebb és érdekesebb. Toyota is megelőzi a versenytársak tekintetében minőségű és drága befejező anyagok.
Mintegy poggyász
Tető RAV4 kapacitása 577 liter. Indikátor rakodási magasság - 64 cm Az összecsukott csomagtartóban heverő hossza növekszik 95-190 cm, ami lehetővé teszi, hogy a közlekedési járművekkel ..
Outlander rendszerindító kötet kevesebb 100 liter (477 l). A rakodási magasság nagyobb, ami nem mindig kényelmes. 71 cm-t. Ezzel sima felületű padló szervező. Ez áll több kamrából, amelyeket az partíciókat. A maximális hossza a csomagtérben a lehajtott hátsó ülések 183 cm.
Trunk Mitsubishi Outlander
Az autó beállítása toyotovskie dokatka, és az autós versenyző alá az alján egy teljes pótkerék.
Következtetés: itt RAV4 «szünetek” a rivális. Esélye nélkül.
Vezetési benyomások
Toyota RAV4
Stability System a japán crossover gyorsan kiválik vezetők az úton. Irtózik húzza elég éles ellenőrzés. A legkisebb bontási határértékeket vontatási teljesítmény egységet. Az ellátás teljesen le van tiltva. Azt is átalakítható sport üzemmódban több szerencsejáték vezetési Toyota.
Váz gép lett frissítve az elmúlt reystalinga. A fő figyelmet fordítottak a zavartalan haladást. Frissítve CUV finoman teljesíti kis dudorok az úton. Azonban egy tipikus probléma testtájakat rándulások nem tudott szabadulni.
Kerék - informatív, de túl nehéz. A hangszórók elég csak a 180 fős változat. Motor teljesítmény 146 „lovak” több alkalmas, nyugodt, csendes utazást.
Mitsubishi Outlander
Hasonló a helyzet az elektronikus asszisztensek (stabilizálás) a Outlander modellben. Nyilvánvaló tartja az autót a pályára, csökkenti annak a lehetőségét bontási és a csúszás az úton. Teljesen ki van kapcsolva, olyan gombot néhány másodpercig.
Valamivel több, mint a szerencsejáték és a sport viselkedés, mint a versenytárs. További össze az utakon. Ez biztosítja a kényelmes és egyenletes mozgás miatt jobban bányászat út egyenetlenségeit (gödrök, kátyúk, stb.)
A motor színskála kapható 3-literes motor, amely fel van szerelve unalternative 6-band „automatikus”. 230 lóerő elég aktív vezetés, gyors előzés, felújítása. A motor egy tisztességes tapadást. A fő hátránya - a magas költségek berendezések Sport.
164 fős változata a Mitsubishi SUV kevésbé erős, mint a felső végén a 2,5 motor RAV4. Az autó megy lassabban. Nem olyan érzékeny a gázpedált. Dynamics átlagos.
Következtetés: Mitsubishi Outlander tetszett jobban menetdinamikai. Ez lágyabb és nyugodtabb. Egy kicsit több gondatlanul kezelik, bár utazik lassabb (kivéve változatok V6). Úgy tűnik, nem olyan nehéz, mint a Toyota RAV4. CVT nem rontja az összbenyomás az úton. Jól beállított és intelligens, de ehhez szokni.
Mindkét gép többé-kevésbé súlyos off-road szigorúan ellenjavallt. Itt a paritást.
Az alapáron és a választás zsákmány
Következtetés: A kezdeti költsége az autó majdnem ugyanaz. Mitsubishi nyer rovására gazdag választékát berendezések lehetőségeket.
Előnyei és hátrányai Outlander
- Puha és finom, kényelmes az úton.
- Egy kicsit több vakmerő és provokatív jellegű.
- Több komplett és felszerelések lehetőségeket.
- Lehetőség telepíteni az autó erős benzines V6.
- Ennek hiányában a „mechanika”, a standard és felszerelése közepes berendezés.
- Lötty, túlságosan konzervatív és egy kicsit unalmas belső tér.
Érvek és ellenérvek a RAV4
- Több hely a rakomány.
- Belső tulajdonságai a belső sokkal érdekesebb.
- Van egy „szerelő”, ami a vásárlás egy autó az alapváltozat jövedelmezőbb.
- Kevesebb komplett és nincs egy erős motor, a motor tartományban.
- Külső megköveteli az új tervezési megoldások.
- Nem olyan kényelmes és összeszerelni az utakon.
Outlander még felmerül győzött a csatában. Végtére is, a fő komponens (a viselkedés az úton), hogy felülmúlja versenyző. Simaságát és puhaságát a tanfolyam lehetővé teszi, hogy élvezze az utazást, megfeledkezve arról a hiányosságokat a belső teret.
Az egyetlen dolog, ami igazán elriasztja a vásárlók a Mitsubishi - egy ellenséges érzület a CVT-dobozok, magas követelményeket a térfogata a csomagtérben.