Mit kell tudni, hogy mikor vásárol egy kerékpár
Mit kell tudni, hogy mikor vásárol egy kerékpár
Mit kell tudni, hogy mikor vásárol egy kerékpár.
A mai világban sok különböző márkák, modellek és típusú kerékpárhoz. Magyarországon és a moszkvai régióban különösen a leggyakoribb kerékpár márka (több mint 80% -a lakott piacon) STELS, előre, MERIDA, kocka, TREK. STERN, GT, fájdalmas ütés, Lorak a fennmaradó 20% a piac által elfoglalt több mint 100 gyártó Kínában, Magyarországon, Amerikában és Európában. De mindezt a nagy választék a kerékpár-piac a világon a globalizáció nem telt el, és az iparban. Választhat egy kerékpár márka, a nem (férfi vagy nő), szín, méret, keret és a kerekek, anyagok, gyártás, irányított használat, a teljesítmény és az egyéni vágyak. De a végén kapsz minden gyártó nagyjából azonos vázgeometriávaí eltérő színeket, mint a design a színek, és a minőség a festészet. Az úgynevezett különböző változatai a műszaki berendezések, mint általában, jelentésük csak egy sor kerékpár alkatrészek: Hajtókarok, kapcsolók, kerekek, racsnis, láncokkal két vezető gyártó SHIMANO és SRAM. Mi tényleg minden gyártó a kerékpárok egészen más, így a minőség gyárilag összeszerelt, de itt, vásárol egy kerékpáros egy komoly termék, a végfelhasználó lehet ez, és nem érzi.
Tehát, ha már vásárolt, vagy szándékozik vásárolni egy kerékpáros.
Az egyik a két legfontosabb feltétele a hosszú és kényelmes működését a kerékpár helyes összeszerelése neki az eladás helyén és értékesítés előtti előkészítés, beállítási sebességet és a fékezés. Ha az első feltétel teljes mértékben függ a tapasztalat a lelkiismeret és az eladó, akitől vásárol egy kerékpárt, a második legfontosabb feltétele - Karbantartás és gondozás a kerékpár, ágyba teljesen a vevő, a hasznosító kétkerekű közlekedés, azaz akkor.
Mik a főbb szabályokat be kell tartani a helyes működését a kerékpár:
- A legfontosabb szabály - a kerékpár kell használni arra a célra, amelyre azt létre a gyártó. Gyerekek a gyerekeknek, Összecsukható, út és autópálya számára nyúlni, hegyi amatőr és a belépő szintű mozgatni nehéz terepen a völgyben. Hegyikerékpár. félprofi és profi szinten lehet használni a hegyekben, ugrálás, lesiklás és más szélsőséges körülmények, jó fizikai felkészülés, illetve felügyelete alatt a szakemberek.
- Válassza ki a kívánt nevet a kerékpáros, hogy megfelel az Ön igényeinek a növekedés. Táblázat növekedési arány és a méret a keretek is itt található. Egy jó üzlet helyesen felvenni a kerékpár.
- Válassza ki a megfelelő rudak rendszere alapján anatómiai adatok - hossza a belső oldalán a lábat a láb az ágyék.
- Megfelelő állásban, és használja a nagysebességű rendszer. Először is - csak akkor kell sebességet váltani mozgásban van, és nem nehéz terhek (azaz nem szükséges váltani a sebességet, ha dobsz egy hegyet vagy egy domb). Másrészt - míg a biciklizés nem torzítja a láncot, hogy ő nem pusztul (nem grind), az első váltó, amelyet nem használtak fel ugyanabban az időben egy nagy csillag az összekötő rúd és a nagy sztár szalagon vagy csörgő, és fordítva nem szinkron két kis csillag.
- Ellenőrizze a tömítettséget és integritását a kötelek műszak és a fékek, figyeljen, hogy lett volna a végén a kötelet csúcsán, különben nem indul el kíván térni, amely gyorsan elvezeti üzemképtelen.
- Kerülje kenőanyagok (olajok, szilikon, WD et al.) Ahhoz, hogy egy kerékpár fékbetét, nem számít, hogy milyen típusú fékrendszer (Disk peremén vagy V-fék) a motor. Érintkezés esetén kenőanyagok párna, a felni vagy a rotor (lemez) kell zsírtalanítani a felületet, abban az esetben a lemez párna ajánlott még lángra őket a tűz (Children, ezt kizárólag a felnőttek jelenléte!).
- Rendszeresen ellenőrizze a tömítettséget a gyár csavarokat a hajtókar, a kormánykerék és take-out, szállítást, nyereg, sárvédő, szükség esetén húzza meg vagy cserélje Túlzott kopás esetén.
- Kenje meg a láncot kéthetente, mosás után, és zsírtalanítsa azt.
- Kéthetente egyszer, és mielőtt a szezon kezdete ellenőrizze a nyikorgást és holtjáték minden mozgó kerékpár alkatrészek: pedálok Axis Sliders, első és hátsó agy. A megjelenése karcolások jelzi szennyeződés vagy homok a mobil csomópont, a fejlesztés és a kenés esetleges korai csapágy hiba. Ha nyikorog és holtjátékok jobban megértsék szerelvény tiszta, kenje csapágyak szükség esetén cserélje ki. Súlyos viselni az egész egységet cserélni teljesen.
- Töröld le egy nedves ruhával, vagy egy bicikli ecsettel hetente egyszer aktív használatra.
- Az, hogy nem szakította meg a drága kerékpár alkatrészek, szétszerelni és szorítsa meg a csomót csak egy speciális szerszámmal. Használja lehúzó rúd, kocsik, csörgők, kazetták, Hatalapú készletei, pedál és a mellbimbó kulcsok póló fej, közbélés és esetleges speciális billentyűk.
- Havonta egyszer, ellenőrizze a kerékpár jelenlétében nyolcas, míg az észlelt nyolc menteni törés küllők kerékagy és kerékabroncs váljon egy tojást. Kerekek nyolcas akkor megtekintéséhez magad. Emeljük fel a hátsó vagy első kerék, hogy bármilyen sík felületen, hogy a jobb oldalon a kerékpár pereme (például fény- vagy brusochek gyufásdoboz) a parttól 2 mm és spin a kereket. Ezután ugyanezt a bal oldalon a felni, ha a kerék nem ér hozzá a gyufásdoboz (vagy más tárgy) azt jelenti, nyolcas hiányzik, vagy nem jelentős, és továbbra is használhatja a kereket.
Itt egy rövid útmutató a kezdő velolyubitelya figyelemmel ezeket az egyszerű szabályokat, a kétkerekű barátja fog szolgálni egy minimális időszakot, amely szerepel az adatlapon az egyes kerékpár. Az élettartama a soros kerékpáros az útlevél 5-7 év, de az időzítés, ha megfelelően kezelik nőtt 15 - 20 év. Emlékezz, ha él egy nagy város, akkor jobb, ha vesz egy kerékpárt nem messze otthonról, vagy egy bizonyos boltban, hogy meg kell szüntetni a lehetőségét, hogy a számláló hibás termékeket, akkor szakszerűen összegyűjti, és vegye fel a kerékpáros ügyes mesterek elmagyarázza, hogyan kell helyesen működnek és milyen kiegészítők valóban szükséges amikor elkezdi a kerékpározás.
Vásárlás kerékpár üzletlánc, vagy külső területeken, utak mentén, illetve a bontás piac mentheti meg egy kis pénzt, de gyakrabban, mint nem, akkor kap egy csomó probléma:
- alacsony minőségű termelés kerékpárok (lehetséges, hogy egyes oldalak nem kell cserélni, például küllő - az első nyolc és gumiabroncs)
- Nem szűrés hibás kerékpárok (a költségek csökkentése miatt eladó)
- Problémák a garancia. (Garancia műhelyek lehetnek más régióiban az országban)
- Nem hivatásos dolgozók. Szegény összeszerelés és a helytelen beállítás a motor teszi a legfontosabb és a legjelentősebb hozzájárulás a megsemmisítése az új motort.
- Megfelelő kiválasztása a kerékpárt, hogy megfeleljen az Ön igényeinek, anatómiai adatok, és rossz tanácsokat ad a további felhasználásra vezethet az a tény, hogy akkor már nem kap a gyötrelem mozgás a kerékpár, mint örömet.
Tekintettel a fent megadott arra lehet következtetni, hogy a megfelelő karbantartás és szerviz pillanatában kezdődik, amikor úgy dönt, hogy hol vásárolnak kerékpárt. Ebben a tekintetben a vállalat alkalmazottai VeloPodolsk nyújtunk követni néhány szabályt, ha vásárol egy kerékpár:
Általában jobb, ha jönnek hozzánk, hogy mi szaküzlet „VeloPodolsk”, és meg fogjuk találni egy jó motor mellett a költségvetés, kéréseket, igényeket és fizikai adatok.