Mire jó Harley
A lélek és a történelem. Egy nap ... egy pár évvel ezelőtt ugyanezt a kérdést, hogy egy Harleistu és ő válaszolt: -Time ... eljön az idő, és meg fogja érteni mindent magam, mert előtte meg kell nőni! By the way, sok évvel ezelőtt, én csak azt mondta az úriember, a kérdés a szeretet a dohányzás cső és egészül ki: -Trubki nem dohányzik, ők élvezik! Most élvezem a készülék (bár nem dohányzott egyáltalán '34), és gondolj vásárol vonatokat Skrimin Eagle.
Amikor kívánj vonattal, mármint az utódok Harley-Davidson, és nem Novocserkasszk Carriage Works. )
mint az azonos rigó dzhikser, T-max, betolakodó, virága, sibiha, p6, p1, Ruff, phaser, zizer, bandita Panigale stb és így tovább ...
kerékpárok és sokat mindenkinek van egy arc.
nekorekten kérdés is, „a szokásos lélektelen motorkerékpárok” ki ez egyébként? Kínai robogókra egy ember és több száz nevek?
Harley játszott kezébe az idő és a tapintat, hogy nem jobb, mint a japán, a németek és mások.
így maga a kérdés is pofon megkülönböztetés márka
Nincs megkülönböztetés, gyakran csak megbotlott a nyilatkozatok a tulajdonosok és rajongók a márka, hogy ez csak ez a motor lelke van, ellentétben a japánok és az olaszok össze a futószalagon robotok. Még van egy pogovorka- jobban fogom nyomni a Harley lesz, mint lovagolni egy Honda. (Gödrök, kava vagy Susa) sok változata a vége. Szintén gyakran futott be a funkciók értékelések így azt mondják, hogy Harley maslozhery és nem megbízhatósági. tyúk, mint só, így érzeteket. Itt a lényeg, hogy a kérdésemre. Nem vagyok vagy ellen ezek a kerékpárok, kérem, és lemérjük.
csak elrendelte a történelem és a pszichológia
1.baykery Amerikából jött, ott és akkor jött egy Harley annak pátosz, amikor a japán motoprom most kezd kialakulni a jelen, ezért Harley testesíti meg a „közúti csavargók”, ez csak úgy megtörtént.
2. Az ember úgy megy végbe, hogy a.
-alacsony költségvetésű, ő vásárol valamit, ami megbízhatóan
-az átlagos jólét vásárol valamit, ami szép
-amikor a gazdag olcsó vásárolni „brand name”, és nem igazán gondolt a teljesítménye a termék, akár a motor nem túl magas, vagy megbízhatóságát szar kávé valamiféle majom.
Természetesen vannak ínyencek a márka, de inkább egy adott modellt, és nem az egész motoprom cég.
Ezen túlmenően, a személynek kell valamit szakaszon, akkor is, ha néha buta.
Harley persze nem korhadt vödör, és egy jó motor a maga kategóriájában, hanem záporoztak rá a dicséret ő egyértelműen nem érdemli. IMHO
1.baykery Amerikából jött, ott és akkor jött egy Harley annak pátosz, amikor a japán motoprom most kezd kialakulni a jelen, ezért Harley testesíti meg a „közúti csavargók”, ez csak úgy megtörtént. Brad tiszta vizet, HD többféle amerikansih veteránok volt nemzeti márka, Japán volt az első számú ellensége 1 az Egyesült Államok után a 2. világháborút, kevesebb, mint akár Németországban, elvileg amellyel harcoltak is vásárolni ellenség technika tartották a rossz modor - minden bizonnyal voltak győz kisszámú ve de Harley szimbólumává vált a győzelem, hiszen nem furcsa hangokat (marketing is van a hely ott lenni) Indian által végül meghalt.
Nem csoda, hogy sok charter MC klub előírt egyetlen amerikai kerékpáros, a jelenlegi Victory jött a fordulat 20-21 században, sőt alternatívák, mint olyan nem volt. Az atka bevezetett és televíziós filmkészítés a szakállas renegátok a H-D. Ha az igazat a minőségi japán teszi a legjobb Harley, de a japán piacon az úgynevezett aprító cirkáló sajnálom, nem több, mint egy klónt egy tisztelgés a nagy márka CD.
Harley alakult a kép és a stílus az eredeti amerikai motorkerékpár, amely sikeresen termelt a japán aggályok, illetve a klónozott eddig. Semmilyen módon szeretnék megbántani a tulajdonosok a japán cirkálók, hanem a történetek nem hagy.
Így a népszerű kifejezést: Inkább álljon egy Harley mint vezetni egy Honda
azaz ha jól értem, hogy helyesen Harley tette nevét, köszönhetően a háború, és atombomba esett Japán kész lemondani a kedvéért mutatja ki, hogyan kell csinálni vele.
MDA, a marketing technikák nagyon piszkos
Útjainkon, és nem látok Harley a határátlépéskor.
De ragyogó bármilyen irodai vagy vicsorogva a következő fest (ahol ő hozta egy van) olyan gyakran.
Alapvetően pátosz, ego kielégülést, és a demonstráció a saját jólétét.
Tehát valakinek olcsó, és valakit, hogy menjen ...
Ez az, amit ez az ostobaság írás? Mi pátosz? Mi az ego?
)
Semmilyen módon nem nem akarja megbántani a motorkerékpár.
Ez az én személyes véleményem, és nem feltétlenül esik egybe a mások véleményét.
Saját tapasztalat az amerikai motoros tulajdonosok hagyjuk véleményt formálni.
Remélem lesz egy.
Semmi személyes ...