mille Miglia
Ma van a történet a híres versenyen - Mille Miglia
Mille Miglia (ital. «Mille Miglia», «Ezer mérföld”, ejtsd [ »mille« miʎʎa]) - állóképességi versenyt közutakon, Olaszországban tartott 1927-1957 (összesen 24 alkalommal tizenhárom előtt a második világháború háború és tizenegy alkalommal óta).
Mille Miglia, és mások, mint ő faj - az idősebb Targa Florio, majd később a Carrera Panamericana, népszerűvé vált autók osztályú Gran Turismo (Gran Turismo Grand Touring) és megdicsőült, mint autómárka a Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Porsche.
Mille Miglia mindig végzik a közutakon, amely abban az időben a verseny nem is fedik egymást. Ezért a szervezők az egész útvonalat kellett tenni speciális jeleket, hogy irányítsák a lovasok. Később ez a mutató, mint a nyíl lett a hivatalos jelképe a Mille Miglia.
szervezet a verseny
Ellentétben a modern rally, ahol a gép elindul egy perces intervallum alatt, ugyanabban az időben, az első, hogy megy az úton egy profi stáb egy tökéletes technikával, Mille Miglia kinyitotta a kezdetektől a leglassabb autó.
Ez leegyszerűsíti a szervezet a verseny, mivel csökkenti az idő a kezdet, és nem kell blokkolni utakat sokáig. A csökkenés az időpont megkönnyíti az életet, a bírók, aki nézte a hatalmas rajongótábort. Cars kapott szám szerinti kezdési idejük. Például 1955-ben a prototípus Mercedes-Benz 300 SLR Stirling Moss és navigátora Denisa Dzhenkinsona (en: Denis Jenkinson) megvan a szám 722, mert a Brescia kezdődött 07:22.
Az első autó útra 9 órakor az előző nap. Az első években a Mille Miglia nyertesek vett több mint 16 órán át, hogy fedezze a távolságot, kezdték késő este, és befejezte a versenyt a naplemente a következő napon.
Versenyfutás a háború
Mille Miglia által szervezett két fiatalember: Aimo Maggi (AYMO Maggi) és Franco Mazzotti (Franco Mazzotti) után szülővárosában, Brescia elveszett Olasz Nagydíj, elveszíti a jogot, hogy a fogadó a Monza versenyt.
Amikor a Mille Miglia vissza 1940-ben, és amíg a háború elején Olaszországban, ő nevezte a Grand Prix Brescia és öröklődött rövid 100 kilométeres gyűrű, amely versenyzők legyőzte 9 alkalommal. Szintén 1940-ben debütált a Enzo Ferrari, a márka tulajdonosa, akkor AAS (Auto Avio Costruzioni), amely rákerül a verseny modell Tipo 815.
5 év Címkék: verseny