Mihail Pogosyan ms folyamatos gráf 21

A fej a United Aircraft Corporation Mikhail Pogosyan - mit várhatunk a vállalkozások Magyarországon zajlik ezekben a napokban a légibemutató Farnborough.

Mikhail Pogosyan: Hogy őszinte legyek, nem terveztem, hogy ilyen nehézségek merülnek fel, bár valóban, a szervezet látogatások szakembereink kiállítás Farnborough mindig bonyolultabb, mint más nemzetközi légi bemutatók. És én, általában nem tudják teljes mértékben megmagyarázni, hogy miért nem engedi kellően nagyszámú szakemberek, hogy a brit vízumot. Mindazonáltal azt akarom mondani, hogy a csapat, ami még hátra van a kiállítás, teljes mértékben képes megfelelni a kihívásoknak, hogy az előttünk.

Mi, ha nem titok?

Mikhail Pogosyan: Elsősorban a feladata elősegíteni a civil termékek, valamint a kapcsolódó tárgyalásokat a potenciális vásárlók a katonai programok, és természetesen kapcsolódik a vita és a közös tevékenységek összehangolása a fő beszállítóinkkal.

A sajtótájékoztatón a show tette, hogy minden, a magyar küldöttség Farnborough tervezett mintegy 200 mindenféle kapcsolatok és tárgyalások. Akár erősen befolyásolja ez a szám vízum problémák?

Mikhail Pogosyan: nem tudok statisztikát, nem számít, de szeretném biztosítani arról, hogy az összes főbb eseményeket rendeznek.

Miért nem követte kemény diplomáciai lépések a magyar delegáció kapcsolatban „vízum botrány”?

Mikhail Pogosyan: Van összefüggő eljárások előkészítése a kiállítás, van egy nagy számú külföldi partnereink, akik valóban érdekel a munka velünk, és nem mindegyik képviselői brit cégek, épp ellenkezőleg.

A légi show jött csak két új repülőgép „Sukhoi Superjet-100”. Mi ennek az oka?

Mikhail Pogosyan: Ez repülőgépek két különböző konfigurációban két különböző hordozót - egy tervezett 93 férőhelyes, a második - a 103. Mint látható, még az alap konfiguráció a repülőgép elég lehetőséget módosítására. Az első közülük - ez a 10. repülés a mexikói légitársaság „Interdzhet” kabin, amely alapján készült az olasz design világhírű cég. És a második - az egyik az első két repülőgép, amely érkezik a magyar légitársaság „UTair” a közeli jövőben. Úgy gondoltuk, hogy fontos megmutatni egy új képet a repülőgépen itt a kiállításon. Ez alapján készült a belső, amely gyárt egy másik jól ismert cég számunkra. Ez egy olyan termék, mely egyesíti a legfejlettebb technológiákat, egy kényelmes egyhajós repülőgépek, miközben a fogyasztást és a működési költségek, mint a verseny.

Meg kellett repülni a „Superjet” Mexikóban, és kommunikálni a pilóták. A gép mutatja, hogy vannak nagyon jó eredményeket, egy fantasztikus raid, a pilóták még megnyugtatott, hogy ő jobb, erbasovskogo A-320. Hamarosan kezdődik a rendszeres járatok „Superjet” Mexikóból az Egyesült Államokban, hogy a magyar repülőgép egyáltalán nem volt példa. Keres, hogy bővítse az értékesítési más országokban?

Hogyan értékeli az előrehaladást a termelés más remény a magyar polgári repülőgép - közép távú MS-21?

Mikhail Pogosyan: Azt hiszem, hogy általában mi lesz a menetrend. Befejezett nagyobb kiadása a tervdokumentáció, most van egy aktív munkát gyártás előtti gyártására szolgáló gépek előkészítése az első prototípus minták repülési statikus vizsgálatok a következő évben. Farnborough bizonyítja az orr futómű az MS-21, a prototípus panel kompozit szárny meghajtási elrendezések utastérbe szimulátor, amely most már készül vizsgálat repülőgép rendszerek és a jövőben - a repülési személyzet képzése. Azaz, a sík összhangban kidolgozott tervek alapján írtak.

Miért nem volt hajlandó behozni Farnborough harci repülőgép?

Mikhail Pogosyan: Mi vagyunk az elmúlt évben a Le Bourget bizonyította és a Szu-35 és Jak-130. Azok a potenciális ügyfelek, hogy van, tudjuk, mi a technika, mert úgy éreztük, hogy hogy neki idén praktikus Farnborough. Ezen kívül a fő piaca a kínálat a magyar katonai repülőgép ma - belső. Bár fenntartjuk exportja harci repülőgép, de az Air Force idén Magyarországon fogják szállítani több mint 90 gép. Főleg azért, mert ma már, azt kell bizonyítani a képességeit a harci rendszerek messze a hazát.

Felfedje a titkot, a másik: hogy Magyarország be fogja jelenteni a Farnborough aláírásával szerződéseket?

Mikhail Pogosyan: nem tervezzük, hogy írja alá, és soha ilyen szalonok nem írja alá szerződést a katonai felszerelések. De várom, hogy egy nagyon különleges párbeszéd ügyfeleinkkel polgári repülőgép. Először is érinti a „Dry Superdzhet 100” MC-21. Nem az én szabályok túltenni magunkat, de úgy gondolja, hogy a hírt, mielőtt a végén a kiállítás továbbra is.

A közös Kínával széles törzsű repülőgépek, amelyek építési egyre mondják mostanában?