Miért vásárol egy autó nincs értelme
A következő évben, Helsinkiben, Finnországban, elkezd működni egy kísérleti rendszert maas «kérésére a mozgalom”, amely egyesíti a tömegközlekedés, a taxikat és karshering; szerint Maas alkotók, köszönhetően az 2025-ben a birtokában személygépkocsik a városban egyszerűen felesleges. A mai fiatalok vásárolnak kevesebb autó, és egyre több az alternatív módszerek alkalmazása a közlekedés. Look At Me megmagyarázza, hogy miért történik ez, és miért hogy vesz egy autót, az élet egy nagy város - egy rossz ötlet.
Mi történik az autó?
Én született 1980 után, és szeretnék vásárolni egy autót. Mi a baj velem
Nem így van?
Ha elolvassa a honlapunkon, akkor a legvalószínűbb, amelyek Magyarországon - és itt a helyzet, persze, egy kicsit más. Az első helyen, hogy szükség van egy gép kétséges az emberek az Egyesült Államokban és Nyugat-Európában; Kínában és Indiában például, a helyzet pontosan az ellenkezője történt. Ezekben az országokban a gyorsan növekvő gazdaság, az emberek kezdenek, hogy több pénzt, mint amennyit valaha is gondolta, és az autó, mint mindig, ez annak a jele, állapotát. Magyarországon, bár az új autó értékesítés és csökkenő. Az autó még mindig érzékelhető, mint valami szükséges. Azonban meg kell értenünk, hogy a trend az egész világ számára, miközben továbbra is meghatározza a Nyugat - és az autóipar nagyon kötődik, hogyan és mit az emberek vásárolnak ott.
Akkor miért millenialy Több
nem álom, hogy vesz egy autót?
Az ok, amiért a nyugati ifjúság már nem szórja a pénzt a gépkocsik, lehet két részből áll: az első, az állam a gazdaságban. Millenialy fogott a legrosszabb gazdasági összeomlás óta a nagy gazdasági világválság, és a világ még mindig nem állt helyre belőle. Ők kevesebbet keresnek, mint az előző generáció, és többet költenek; Ilyen körülmények között a jármű már nem tűnik olyan szükségszerűség - elvégre ő szokta az első helyen volt a jele állapotát és a siker. Az autó nem csak drága megvenni, még mindig meg kell tartani, hogy a javítási és a benzint venni.
Állj. Miért autók -, hogy rossz?
Mint már mondottuk, millenialy csalódott az autók, és nem csak. Először is, nem fogod elhinni, de a nagy számú gép káros a környezetre. A globális felmelegedés és a kimerülése az ózonréteg - nem fikció, és bármit is írt a média, klímakutatók ezek a kihívások megvalósítása; kipufogó - komoly hozzájárulás miért környezet romlik.
Másodszor, szinte az összes jármű (kivéve ekomobiley, mint a Tesla) alkalmazásával elavult fosszilis tüzelőanyagok - azaz benzin és a gázolaj kőolajból származnak; Olaj nyert szerves maradványok, kialakult évmilliók, és ezért nem megújuló erőforrás. Ez az, amikor ez véget ér, hogy minél több olajat egyszerűen sehol - és egyes becslések szerint ez fog történni 50 év, ha nem hamarabb. Olaj nem csak használják a termelés a benzin, hanem egy sor más hasznos dolog; egyértelmű, hogy itt az ideje, hogy más energiaforrások, de a több autó - annál gyorsabban elfogyott az üzemanyag.
De mi lehet a helyükre?
Az alkotók az 5 furcsa kerékpárok
miért újra feltalálni a kereket
Senki sem kéri, hogy hagyjon fel az autó teljesen, csak az új generációs megtalálni a módját, hogy a számukat csökkenteni a városi területeken a minimális, és még megszabadulni a gondolat, hogy az autó legyen magántulajdon, épp ellenkezőleg - ezek lehet osztani. Adott egy gép, hogy gyorsan és könnyen kap a pont-pont B. Az első helyen, akkor lehet használni a tömegközlekedést: abban az ideális helyzetben, annál több ember utazik rajta, annál több pénzt a vállalat részt rajta, annál jobban működik. Másodszor, a taxi - vele a városi önkormányzat is jól működik. hogy az utazás nem kerül túlzó pénz. Végül karshering - szolgáltatás CarSharing, hogy vegye a cég bérelt néhány órán vagy néhány napon belül, és fizessen csak az idő, hogy azt mondja, amit használ. Kiderült gazdaságosabb és környezetbarátabb; Sok fiatal az USA-ban ezt a módszert használja kizárólagosan.
Tehát a jövőben, a járművek nem lesz?
Valószínűleg. De itt van a létjogosultsága személygépkocsik továbbra kérdőjelezi sokszor. Amint a technológia eléri azt a szintet, hogy az autó képes lesz utazni vezető nélkül (és ez úgy tűnik, hogy megtörténjen nagyon hamar). költséghatékonyabb van az ilyen járművek nyilvános módon: magajáró megállás nélkül, és egyidejűleg több ember egyszerre, és még bárki, aki akarja. Az emberek autót azokban a pillanatokban, amikor szükség van rá (és például fizetni előfizetéssel), és a legközelebbi géppel drone fog jönni, ahol akarnak.