Miért van szükség egy mélynyomó a kocsiban online áruház autóhifi bolt (carsound)

Miért van szükség egy mélynyomó a kocsiban online áruház autóhifi bolt (carsound)

Miért van szükség egy mélynyomó a kocsiban online áruház autóhifi bolt (carsound)
Miért van szükség egy mélynyomó a kocsiban online áruház autóhifi bolt (carsound)

A leírás néhány hangsugárzók (főleg mélynyomó) jelzi az érték Xmax. Egy standard hat hüvelykes SG Xmax körülbelül 5 mm-re a mélynyomó az átlagos 15 mm-es. Mit mondanak ezek a milliméter? Ez a maximális lineáris löket a lengőtekercs (LC) egy mágneses mezőben. Mivel ZK rögzítve a diffúzor GG, majd az érték alá általánosan értendő maks.hod diffúzor. Ie ZK határellenőrzés. Diffúzor hat hüvelyk mozoghat lineárisan (torzítás nélkül) előre és 5 mm között vissza 5 mm. Folytatja mozgását, ZK túl Xmax paraméter az ellenőrzés és a nemlineáris, ami sípoló hangszóró. Ha tovább növekszik a lökete a diffúzor equalizer vagy hangerőszabályzó, akkor hozza a hangszóró mechanikai nyírás. Ez repülni, ha a diffúzor nem ad szuszpenziót egy központosító alátéttel (TSSH). A retenciós idő a diffúzor egy erősen megfeszített állapotban és TSSH szuszpenziót (például rögzítés rudak súlyemelõ) nyírni hegyét a dinamikus tartomány, mint a vágási az erősítő. Ebből az következik, hogy 6`midbasu a súlyemelők, nem elég erős ahhoz, hogy még több erőik. De lehet segítséget hívni a második emelő, akkor a közös nevező a hatékonyság megduplázódott. Ie Két párhuzamosan vagy sorosan csatlakoztatott hangszórók szüksége oszcillál kétszer kevesebb, mint egy, hogy megteremtse az azonos hangnyomás. Vagy mondhatjuk másképp, két basszus fej kaphat kétszer annyi energiát igényel, mint a torzítatlan egyet. Ha reprodukálni subs a kalaptartó vagy a törzs később visszatérünk. Összegezve a fentieket, állapítsa meg: a majdnem maximális, mégis torzításmentes teljesítményt bármely magnó csatlakoznak a négy hangszóró (akár a erősítő vagy nem), beleértve hangos az EQ, hozzá nem bassz és hörgés, nem hallotok- ?
Jó minőségű felvételek a legendás rockerek és különösen az irányt a modern tánczene igényel sok basszus. Anélkül, dedikált hosszú löketű hangszóró minősége, a tiszta, éles, sokk és mély basszus nem kap játszani.
A kellemes meglepetés Louderov az átviteli függvény a kabin (lásd 2. ábra). Miért szinte minden a lakásban a port fazoinverta akusztika? LF nem játszott fel a rezonancia-frekvencia a hangszóró és a fazika beállítás, például a úgy, hogy a basszus mélyebb volt (1. ábra). A legtöbb hangszórók 165 mm után 80 kezdődik lassulás ACHH Hz 12 dB / Ost burkolat (ZOC). A hullámhossz a gyakorisága 4,25 méter. Véletlenül hosszúságú közönséges szedán (az elülső és a hátsó üveg) csak a fele a hanghullám. Azaz kompresszió akkor kezdődik, amikor a hanghullám van hajtva félbe, a frekvenciamenet a jármű belsejében növekedni kezd felfelé 12dB / Ost, ezáltal kiterjesztve az alsó frekvenciatartományban, akár egy mechanikus nyírás diffúzor. Ezért szinte minden autós erősítők és sok fejegységek (GU) van ellátva, HPF, midbass véd a túlzott ingadozások.
Következtetés: A hangszóró átmérője 165mm vagy 130mm próbál reprodukálni, szép belső és a mélynyomó gyakorisága equalizer elveszti egyértelműségét és keni átlagban általában a legszélesebb körű és információkat. Telepítése mélynyomó, akkor kirak ajtó hangszóró, meghosszabbítva és javítja a teljes hallható frekvenciasávot (BH). Jelenlétében az utastérben mélynyomó szörnyű LOUD funkció csak szeretné kikapcsolni.
Szóval úgy döntött, hogy a szivattyú a talicska mélynyomó. Melyiket válasszam? Kívánom, hogy kicsi volt és elfoglalta kevesebb helyet foglal a gépen, és a pillanatban egy hangos és jó minőségű?

Miért van szükség egy mélynyomó a kocsiban online áruház autóhifi bolt (carsound)
Miért van szükség egy mélynyomó a kocsiban online áruház autóhifi bolt (carsound)

Tekintsük a lehetőségek léteznek a hirdetést mélynyomók:

Miért van szükség egy mélynyomó a kocsiban online áruház autóhifi bolt (carsound)

Egy mentés ülés mélynyomó, szabad levegő - egy mélynyomó egy végtelen YY képernyőn, ami nem befolyásolja a beállításokat Tilya- Kis nélkül akusztikus kamra (ház), amely be van ágyazva a kalaptartó. Bármilyen mélynyomó nem kell elhelyezni, design, t. Hogy. Átviteli függvénye az utastérben, a munka csak a teljes frekvenciatartományban a mélynyomó, akkor fokozatosan emelni a frekvenciamenet az utastérben le a 20 Hz-re. Ha a frekvencia a 60-100 Hz erősen elárasztott képest 20 Hz, a fül az ilyen munkát Saba érzékelt nagyon kellemetlen. A fő probléma az friernoy feje a beállításokat. Megköveteli sima és vastag merev ezred. Ezek csak akkor vázák. Ingadozása a szabad tér a diffúzor kívánatos, hogy gátoljuk sabsonikom alább. Emellett visszarúgás sokk basszus (80 Hz) a nyitott subs még mindig kisebb, mint a következő gazdaságos kialakítás.

Miért van szükség egy mélynyomó a kocsiban online áruház autóhifi bolt (carsound)

Magánlakások (HCC) - lezárt akusztikus kialakítás, amely már hatással paraméterek Tilya- Smolla hangszóró. Mélynyomó rendszer HCC az audiofil. Megfelelően dokkolt mélysugárzó nem magára a figyelmet, és óvatosan felveszi a lineáris kúp kirándulás korlátozzák a midbass. Subs kész HCC általában sokkal kisebb követi dekoráció. A dőlés a hátsó fal a ház, ha telepíti a hátsó ülés háttámlája a boot tökéletesen illeszkedik. HCC néha szembe kell néznie a nyitó készlet hátsó kartámasz. A tömörebb, mint a külön-külön előállított ZK lehet elrejtve a csomagtartóban szárny.
Azt is kell telepíteni a szárny lehet tenni, és a következő akusztikai tervezés basszus fej - szellőző (PHI). Ez az akusztikus kialakítás, invertáló a fázis a hátsó oldalán a diffúzor LF SG egy csövön keresztül, vagy egy rés a házban. Ready ház általában már túl állítva a hátsó ülés háttámláján. Nagyon érdekes a sokoldalúság és a könnyű átalakítása HCC FI Alpaynovskie modell két méretben - Alpine SBE-1044BR / Alpine SBE-1244BR.

Miért van szükség egy mélynyomó a kocsiban online áruház autóhifi bolt (carsound)


Kedves barátaim, ha szereted szépíteni a basszus és mindenféle Loudi basbustami, a tanács: csináld jobban szabad és torzításmentes, a kerékpáros extra erőt és energiát, megnyitva egy bass reflex port. Finom, sorokogertsovy és minőségi basszus hangok sokkal szebb FI semmilyen EQ. A hangminőség kell megvalósítani, amely természetes módon, a lehető legkisebb alkalmazásával digitális uluchshayzery és konverterek.

A következő és egyben utolsó fellépő az értékesítés akusztikai kialakítás ötvözi két épületet egy LC + PI beágyazott LF SG a partíción a két kamra között, az úgynevezett - sávszűrő ház vagy bandpas (BP), a legnehezebb feladatnak, és állítsa be a termelő számára. Ritkán a kereslet, mert a mérete megduplázódott. És hiába, mert a hangnyomás a design ad a legtöbbet, a fent leírt, sőt, hogy úgy mondjam, ingyen, ugyanúgy összegezve a hatalom. Úgy hívják, mert a csövön keresztül, vagy hasíték ki keskeny sávú frekvencia tartományban, de a nagyobb hatékonyság. Ha nem biztos abban, hogy a reflex basbusta elég, hogy a BP - a leghangosabb akusztikus design. És a tömörség a két kamra doboz Alpine valószínűleg azért rekord Car Audio modell Alpine SBG-1244BP.

Miért van szükség egy mélynyomó a kocsiban online áruház autóhifi bolt (carsound)

Ha ezek közül bármelyik típusú dobozok elrejteni a teljesítményerősítő, a mélynyomó aktív lesz. A klasszikus kérdés: „mi a jobb mélynyomó, aktív vagy passzív,” felelem példa. Hol szeretne enni, vagy amit az élelmiszer íze jobb? Az ebédlőben, otthon (ahol főzni magának az élelmiszerek piaci beszerzésére), vagy csak az ételt a saját kertben? Ha bezárja az utolsó lehetőség, akkor az út proektirovschikam kürt mazes a köv. Egyszerűen fogalmazva, vásárol egy mélynyomó, akkor nem kell birkózni azzal a kérdéssel, hogy mi mást felvenni az erősítő és a passzív és hova kell azt telepíteni. Ez egy másik, éppen ellenkezőleg, akkor jobb, hogy válasszon egy erősebb erősítő külön-külön, és helytakarékos, elrejteni az utastérben található a mélynyomó. E. Mindegyik saját. Például úgy vélem, hogy a két mélynyomók ​​mindig jobb, mint egy és négy rendre jobbak, mint kettő, de sajnos, a törzs nem rugalmas, így a két mélynyomó, ez az arany középút, nem sok nehézkes és cifra néz ki, és a hatékonyság, a sebesség és a tisztaságot az alacsony szebb. Azt könnyen bizonyítani, hogy miért, azt hiszem. Ehhez nem kell tölteni egy csomó tapasztalat azok kvadromagnitole segítségével FAD kiigazítás a beállítások menüben hang. Kapcsolja ki a hang csak az első vagy a hátsó hangszórók, majd kapcsolja be újra központ. Többé-kevésbé minőségi kvadrosisteme a központ lesz hangosabb, bassz és terjedelmes hang, nem igaz? Ezért, mi következtetéseket levonni. De több Xmax részvényopciós és növelnünk kell a hatalom, természetesen. Ezért a mélysugárzó erősítő monoblokk mindig sokkal erősebb szélessávú chetyrohkanalnikov. Mélynyomók ​​nagyon falánk per watt, ez soha nem elég. Egy 200 wattos mélynyomó kívánatos másfél vagy akár két-szer erősebb erősítő optimális szivattyúzás torzítás nélkül. A mítoszt, hogy a mélysugárzó beállítása csak a tornácon az egész környék zörgött (mellesleg együtt az állam. Szám), könnyen szétesnek. Minden az ügyet a mélynyomó beállítás az erősítő vagy a rádiót, aki, ahogy akar, és a szél. 90% -a járművezetők is hangos. Megfelelően konfigurált mélynyomó kell játszania, hogy azt nem hallottam, hogy hallotta kell csak az alacsony frekvenciákat, amely már nem tud játszani egy tisztán ajtó midbass. Nem hall három különböző frekvenciasávban csatlakozik a magas- és midbass mélynyomó. Zene kell csatolni csak az eszközök eltérő távolságban egymástól a színen.
Összefoglalva a választás a mélynyomó. Minden akusztikai kialakítás jó, de különböző zenei igényeket. Hogyan válasszuk ki a méret a kis SG 6,8,10,12,15 vagy 18 centi? Minél nagyobb a diffúzor, a hangosabb, kisebb elmozdulások azonban a keményebb és több ház. Több, mint egy kicsit, kivéve, hogy ez kisebb, mint ez gyorsabb, élesebb és jól olvasható. Anekdota a témával kapcsolatban:
Mi a jobb, kettő vagy egy dyasyatki dvenashka?
-Két pontszámok!
-Mi az?
-Mi egy dvenashka!
Amely még mindig a test, hogy vagy nem, ZK, PI vagy PD? Minél nagyobb az akusztikus design, minél nagyobb a hatékonyság decibelben, valamint a szűkebb tartományban hertz, amelynek középpontjában a beállított frekvencia. Díszítette dolgok tűnhet elegánsabb, világos, vonzó, rendkívüli, kihívást jelentő, nalyapisto és durva dolgok szürke, monoton, hétköznapi, szigorú, elegáns, szilárd és karcsú alakja.

Miért van szükség egy mélynyomó a kocsiban online áruház autóhifi bolt (carsound)

Nem olyan fontos, hogy megfelelnek az ízlése minősége a mai nap hőse (ez mindig lehetséges, hogy a beállításokat), a lényeg, hogy az alacsony frekvenciák nem torzul. Tiszta és egyenes basszus a füle, elvtársak! Hurrá!

Kapcsolódó cikkek