Olajcsere az automata sebességváltó Volkswagen Passat B6 saját kezűleg
Gyakorlat a jármű működéséhez Volkswagen Passat B6 azt mutatja, hogy a csere a sebességváltó-folyadék az automata sebességváltó kell elvégezni sorozatán keresztül fut a 50 000 km-t. Az eljárások rendjének és felhasznált anyagok minősége közvetlenül függ időtartamát automatikus működés. A frekvencia változás kenőanyag, a kiválasztás egy átviteli anyag, technikai részleteket a folyamat társul egy adott modell egy lineáris sorozata a Volkswagen Passat.
Mikor kell olajcserére
Mivel generációs Volkswagen Passat B5, gyártó nem javasolja termelnek shift automata sebességváltó a dolgozó anyag. Feltételezzük, hogy az erőforrás a sebességváltó-olaj elég lehet egy teljes jármű élettartamát. Azonban sok esetben a csere a kenőanyag ilyenkor is szükség lehet.
Az okok a változás az olaj különböző rendellenesség az automata sebességváltó:
- mozgás közben vagy késés rángások jármű sebességét változás minden módban;
- zavaró kapcsolási átalakul vagy veszteség;
- helytelen működés miatt a csökkentett mennyiségű olaj;
- viseljen szennyezett termékeket ellenőrző testület (ebben az esetben a folyadék csere nem oldja meg a problémát, meg kell mosni lemezek).
Még a normál működés során az automata sebességváltó szerelt járművek 5. generációs (Volkswagen Passat B5) és az idősebb szerint az általános tanácsadás, olajcsere végrehajtása során az első alkalom után 100 000 km. Ezután ezt az eljárást célszerű elvégezni újra minden 50 000 km. A helyettesítő átviteli folyadékot kell tenni, mielőtt a megnyilvánulása az egyik leírt tünetek. Automatikus öblítés és a kenés a változás lehet szükség esetén részleges vagy teljes javítás a készülék.
Mi a legjobb kenőanyag használata és mennyire kell lennie
Mielőtt a tervezett vagy kényszerű lecserélése kerül sor, meg kell felhalmozni a sebességváltó folyadék. Ahhoz, hogy használni javasoljuk csak az eredeti. A katalógus szám - G 052162A2.
Azonban nem minden ilyen olaj lehet kéznél, és még elegendő mennyiségben. Aztán, a lehető legnagyobb gondossággal és pontossággal lehet önteni az automata sebességváltó folyadék Volkswagen Passat más gyártók. Ez lehet a márka ESSO ATF LT 71141 vagy MOBIL LT 71141.
Mindenesetre, akkor csak az olaj, ajánlott automata sebességváltók. Legalábbis arra utal, hogy egy sor többfokozatú olajok. Ha bármilyen probléma az automata sebességváltó segíti a Passat Vavoline Max Life.
Változó zsír az automata sebességváltó kíséri eljárás helyett a régi szűrőt egy új. Ezt szem előtt tartva, jobb, ha 9 liter átviteli anyagok. A fennmaradó lehet használni utántölteni.
Kellékek, eszközök, szerszámok
Ha kicseréli a sebességváltó kenőanyag kerül sor a kezed, akkor kell vigyázni a teljes készlet minden ehhez szükséges eljárást. Ellátás lesz szükség:
- hajtóműolaj;
- pan tömítés (cikkszám 01V321371);
- O-gyűrű;
- Automatikus szűrő (№01V325429 katalógus);
- benzin tisztítására.
Szerszámok és tartozékok amire szükség lehet:
- imbuszkulcskészlet;
- Csavarhúzó Torx és eltávolítható;
- nyomatékkulcs;
- finom csipesz;
- gumicső a kis átmérőjű öntéséhez olaj;
- konténer elvezetésére hulladék anyag;
- tiszta ronggyal.
Szükség lehet egyéb kulcsok (például, a védőcsoport eltávolítására). A munka helyett a sebességváltó folyadék az automata sebességváltó a legeredményesebben egy speciálisan felszerelt garázs egy szerelőakna.
Az eljárás önálló tempójú munka
Teljes csere a kenőanyag egy automatikus Passat - nem könnyű folyamat. Függetlenül nélkül bonyolult speciális eszközök lehetséges, hogy egy részleges (nem teljes) kenőanyagok változás. De nem teljesen naprakész átviteli anyag képes jótékony hatást gyakorol javítása az automata sebességváltó.
Megkezdése előtt a munka ajánlatos, hogy felmelegedjen a motor járni kis időközönként minden átviteli mód. Ezután az autó immobilizált megtekintésére lyuk. a sebességváltó kar állásban «P». És csak akkor folytassa a közvetlen olajcsere.
raklap lebontása és eltávolítása a szűrő
- Való hozzáférés raklap doboz gép visszafejteni. A serpenyő alján leeresztő dugó csavarni.
- Under drainer szubsztituált tartály összegyűjtésére a hulladék folyadékot. Ezen a lyukon keresztül fog folyni csak egy része az átviteli ügynök.
- Hatszög aljzat (8) le van csavarva a csavarok teljes eltávolítása a raklapra. A belső oldalán a raklap elhelyezett mágnesek. Ezek célja, hogy rögzítse fém részecskék, amelyek eredményeként kialakult kopás a doboz gép.
- Száma a kopás mértékétől fém termékek értékelt elemeit a mechanizmus. A megnövekedett számú zseton jelzi, hogy az komoly károkat. Cover pan belül alaposan mosni és tisztítani.
- Az eltávolított szűrő szerelhető 2 csavart.
- Mivel a csatlakozók eltávolítjuk a vezetékes tippeket kontroll lemezen. Egy köteg huzalok megszabadítjuk az rögzítéstől lemerült oldalra.
- Fontos megjegyezni, hogy milyen helyzetben van az automatikus választó rocker dobozok. Az összeszerelés során, a himba fel kell szerelni az eredeti helyzetébe (ahogy az eltávolítás előtt).
Ellenőrző lemez: eltávolítás és további szétszerelés
- Torx lecsavaró anyák 17, amelyek a kontroll lemezen. Fontos, hogy kövesse a sorrendben. A program keretében először csavarja ki a csavart №17. Ezután mozgassa az elv negatív szekvencia №1 csavart.
- Óvatosan fogja a lemez, vegye ki a dobozból. A belsejében a dobozok tisztítani a maradék folyadékot.
- Ellenőrző lemez áll, az 5 összetevők. Emellett belül tárolt hatalmas lemez. Alatta vannak léggömbök és fúvókák. Mindezek alkatrész kell mosni és száraz.
- Alkotóelemeinek szétszerelt kicsavarásával a rögzítő csavarokat. Ezek különböző hosszúságú. Ezért szükséges, hogy emlékezzen, vagy megjegyezni a helyét az egyes csavart.
- Eltávolítása után alkotóelemeinek 4 lehet megközelíteni a lemezt. Ez eltávolítjuk és alaposan mostuk. A megszárított lemezt kell helyezni a kályha mellett. Vékony csipesszel óvatosan távolítsa el a labdákat, fúvókák és rugók. A legjobban elterjedt a lemez megfelelő helyzetekben a telepítést. Minden tétel mossuk a benzin és törölje szárazra.
Az, hogy a szerelvény a doboz gép
Szárítás után a benzin maradékok összeszerelt lemez. Meg kell szigorúan tartsa be a telepítési sorrendnek megfelelően a kis alkatrészek a megfelelő helyeken:
- kontroll lemez van szerelve a helyén, rögzített csavarokkal érdekében a №1 hogy №17;
- választó himba van szerelve ugyanazon a helyen;
- csatlakoztatva, és a rögzített vezetékezés;
- telepített új szűrő;
- változó pan bélés (előnyösen változhat tömítés kondenzvízdugóval);
- fix pan.
Töltsük az átviteli ügynök
Töltsük új átviteli anyag végezzük több szakaszban történik:
- kicsavarva csavarfuratok a zsírtöltettel;
- készül literes az új folyadék: lehetséges, hogy egy műanyag palack egy gumidugóval tulajdonítanak a csővezeték;
- készített friss tartályba töltött folyadék olyan mennyiségben, hogy járt el a nyílás széle;
- Elindítja Passat, sebességváltó kar fut minden módjára (nem több, mint 2 másodpercig az egyes pozíciókban.);
- a motor el van nyomva, hogy adjunk egy folyadékot;
- ismételt eljárást újra motornál.
A végső fázisban hozzuk a kívánt szintre az összeg a sebességváltó folyadék. Ehhez futtassa a jármű motorjának és váltókar van fordítva a parkolási üzemmód ( „P”). A folyadék a dobozban kell melegíteni, hogy 35-45 ° C. Csökkentett vagy megemelt hőmérsékleten vezet nem teljes kitöltéséhez továbbítása az anyag vagy annak túlfolyó. Helyességét a munkák kivitelezését is megerősíti eltávolítása sokkok és a késedelem automatikus dobozok.