Miért van az autó még mindig meg kell mosni, ha piszkos lesz egy napra
„Mi itatni az út reagensekkel, még csizmát kell cserélni minden szezonban, mert a bőr korrodál őket. De autót vezetni, és így egy kicsit sétálni gyalog. Mégis, a belőlük semmi sem maradt. A gép is. Szükséges, hogy megvédje a lakk, és a ruhák, amelyek nem lesz piszkos az autó. Nem kell mosni minden alkalommal felújítás, de ez szükséges leöblíteni. Persze, nem minden nap, de figyelemmel kíséri a tisztaság elengedhetetlen. A végén, egy tiszta autó lovagolni még élvezetesebbé. "
Specialist „Car a főnökök”
„Ha az autómosó ritka, és nem védi, korrózió léphet fel, mert a földutak és reagensek gyakorlatilag rontja lefedettség. Ennek eredményeként a korrózió léphet fel elég gyorsan - egy éven belül. A túl gyakori mosógép kár nem lehet semmilyen. A reagenseket és piszok kár sokkal nagyobb, mint a vegyi tisztítószerek, amelyeket a autómosók. "
„Sok múlik az éghajlat. Ha szennyeződés gyűjt a nedvességet, és tisztítsa meg a készüléket ideje megszáradni, majd a „Dirt” korrózió lényegesen gyorsabb, mint a „chistyuli”. Ha a készülék még mindig tartózkodik a nedves környezetben, a különbség lesz észrevehető kisebb mértékben, de még mindig lesz.
Gyorsulásának mértékét minden folyamat nagymértékben függ a minősége a festés, a modern gépeken Gazdaság LCP réteg vékony és puha, és ezért nagyon sérülékeny. Ha figyelmen kívül hagyjuk a mosogató, a korrózió veszélye helyeken kisebb sérülések drámaian növekszik. Egy jelentős különbség párás időben csak egy-két év - a tiszta gép kisebb sérülések kicsi marad. "
főállomásokra „Kontúr Tools”
„Ami szór utak, minden bizonnyal befolyásolja a festék. Mossuk, természetesen szükség. Különösen gyűlölködő madárürülék, amely eszik, és végül elhagyja a halo, nem levezetni, csak hogy újra festeni. Tehát, ha történetesen már az előbb csinálod elmossa, annál jobb. "
Milyen gyakran és hogyan kell mosni az autót?
Általában meg kell mosni az autót. De milyen gyakran? Itt sokan hivatkoznak az egyes fokú fanatizmus (vagy lustaság - az egyik, hogy uralkodik). Mégis, az átlagos ajánlást hozhat.
Roman Motsarin,
Ügyvezető igazgatója „Modern technológia”
„Egy esős napon, kívánatos öblíteni, talán nem minden nap, de legalább minden második nap, annak érdekében, hogy a későbbiekben festeni a test megőrizte eredeti formáját. És a tél, mint tudjuk, az utak megszórt vegyi anyagokat, amelyek befolyásolják a jármű, ezért öblítsük gyakrabban, mint máskor. "
Tatiana Ruckus,
CEO BKF Servis
„Ha kezeljük az autót alaposan, akkor kell menni az autómosó legalább havonta egyszer és fél, hogy mossa meg megfelelően, és zsírtalanítsa a felületet a szervezetben. És a szünetekben, hogy fenntartsák a gép állapotától, öblítés mosás egy önkiszolgáló, vagy csak egyedül. "
főállomásokra „Kontúr Tools”
Ami a helyességét a mosási folyamat, különösen, ha csináld magad, egy rendetlen csoportban kell tekinteni egy fontos pont - a hóban és sárban, amellett, hogy a reagensek, általában jelen van még egy csomó apró törmelékek.
Worker tisztítás "Auto Rado"
„Meg kell értenünk, hogy az első dolog, amit meg kell, hogy hozza le a szennyeződést. Ne mossa ruhával, ahogy ezt sokan teszik, és azt használjuk érintésmentes autómosó, hogy ne karcolja meg a festéket a homok és egyéb apró szennyeződéseket. "
Cikkek / Katonai gépek
Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg
Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...
Cikkek / Katonai gépek
Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz
A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...
Cikkek / Katonai gépek
Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg
A legnehezebb év az elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a világ élvonalában folyamatban van. ...