Miért síp vezérműszíj és mit kell csinálni
Ha a síp vezérműszíj
Súrlódás - ez fontos
A lényeg a mechanikai sérülés ismerős tapasztalt amatőr és profi. Legyen egy hang, rezgés, vagy síp, de mindig eltér a szabványos zaj felkeltette felhívják magukra a figyelmet.
Éles síp által kibocsátott hibás vezérműszíj nem valószínű, hogy szabad összekeverni mással. És biztos, hogy ha ő fütyült, akkor hallani nem csak te, és ült a szalonban az emberek, hanem a környező.
Megjegyzés. Nem teljesen igaz állítás, amely azt mondja: öv síp világosan mutatja a részleteket a kopás. Ez nem így van. Inkább csak részben.
A természet a hang lehet egy teljesen más síkon. Mielőtt ítélve miért síp részletesen arra ösztönzik, hogy vizsgálja felül a csomópont eszköz, hogy megértsük a munkáját, majd levonja a megfelelő következtetéseket.
Világos azonban, hogy, hogy az oka a sípot mindig válik ékszíj súrlódás. És ez egyáltalán nem számít a részleteket. Ha volt egy síp, az azt jelenti, hogy a kölcsönható felületek, vagy egyikük elvesztette eredeti tulajdonságait.
Howl öv a motorháztető alatt
A biztonsági övek, valamint a forgó tengely és a csapágy görgők mindig hatással van számos külső tényező. Ezek közé tartozik a légnedvesség, kopás időt okoz mechanikai stressz, vagy teljes hiánya zsír és így tovább.
Whistle övéből kopás vagy szíjfeszítő
Ez egy klasszikus alaplap üvölt vezérműszíj. Ez lehet kopott fogak, amelyek csúszik, miközben a forgó tengelyek futó henger.
Ha az ok üvöltése az övet a „régi” termékeket, meg kell sürgősen változtatni a biztonsági öv és a feszítőt filmet, mert a másik ok - kopás görgős feszítőt.
Whistle folyadékok
Leggyakrabban, vezérműszíj kezdődik üvöltő után eléri az olaj vagy más folyékony rajta. Olaj esik, például miatt hibás tömítések, vagy motor probléma.
Víz van a vezérműszíj
Fokozott páratartalom is okozhatnak povyvaniya övet. Ködös időben ősszel és tavasszal, az eső és a hólé - ideális feltételeket a megjelenése a nedvességet.
Miután a heveder síkjára, víz megöli a súrlódási tulajdonságait gumi.
Mint ismeretes, a síp, a nedvesség rövid, de az autó tulajdonosa nem kell szórakoztatni magát ezen. Akárhogy is, az öv ki kell cserélni, mert elvesztette eredeti minőségét. Bizonyos esetekben segíthet, ha interferencia, de erős kopás és ez nem számít.
Fontos megérteni, hogy az eső vagy a magas páratartalom, ez csak közvetett okokat. Ezek sokkal mélyebb, jelezve, hogy a meghajtó sérült.
Üvöltés, egy hideg belső égésű motor
Ez azt jelenti, hogy a zaj öv csak közben erőmű telepítését. Ebben az esetben, minden szakértő fogja jelezni, hogy van egy síp eredményeként szivárgás hűtőközeg és a szalag elcsúszás a csigák.
Az ok is lehet más. Képzeljünk el egy olyan helyzetet: a belső égésű motor fut a téli vagy kora reggel az ősszel vagy tavasszal, és az olaj a csapágy megvastagodott a hideg miatt. A koncentráció a gyógyítás érdekében, hogy az öv már nem forog a henger raspredvalny, ő elakadt.
Csak ez a tény jelezheti a hibát végző csapágyzsírt. Ezen felül, az azonos megtörténhet miatt a szalag kopását vagy gyenge interferenciát.
Zaj vezérműszíj
Bemelegítés után a belső égésű motor fütyülő eltűnik. Erre azért van szükség, ha figyelembe vesszük a sípot a hideg övet. Ennek kijavításához hiba a rendszer, ki kell cserélni a zsírt, vagy ellenőrizze szíjfeszességet. Majdnem 100 százalék ezek a tevékenységek segít megoldani mindent. De vannak kivételek.
Például, ha a görgők megtagadja forgatni miatt saját hibájából. Az is előfordul, hogy az ék szár magukat. Itt van helyettesíti kenést és ékszíjfeszítést nem. Meg kell szétszedni a tengely, módosítsa a siklócsapágyak, egy szó, hogy végezzen alapos javítás.
minőségű termékek
Povyvanie vezérműszíj miatt a rossz minőségű termék - a harmadik leggyakoribb oka. Valószínű, hogy a heveder vásárolt egy olcsó ár, az alacsony minőségű a külső és belső felület a termék. Nem jól végzett megerősödésüket fémrúd vagy a régi öv, eladatlan.
Nyilvánvaló, hogy egy ideig ez az öv fog működni. Ha kenni, akkor nem teszi a zaj és a síp, de csak egy bizonyos ideig. Így vagy úgy, kell egy csere.
Sípoló míg hasznosítása kondicionáló
Ez sípot a legkellemetlenebb következményeit. Az a tény, hogy nem minden esetben jelent vezérműszíjat. Általában azt lehet itt semmit.
Síp, hogy hogy a biztonsági öv
Mivel az illékony terhelés a generátor, akkor valószínű, hogy az öv csúszik a rotációs tengely görgők miatt betölteni. Megoldás: Húzza az övet, ami gyors megszüntetése a sípot. De ha a zaj volt, ezért az ügy már a légkondicionálót.
Nyilvánvaló, hogy egy kedves kis légkondicionáló meghibásodását. Ha a kompresszor sérült, akkor a legkevesebb, hogy lehet tenni - az olajcserét. De ez a kis megoldódott, mert a legtöbb esetben szükség van, hogy ellenőrizze az összes csapágy, változtassa freon, stb
Gyanta és spray-síp öv
Érdemes megjegyezni, hogy az amerikaiak egyszer találták kémia ellen sípot. Bár a biztonsági öv és akkoriban megérte olcsó, praktikus amerikaiak próbálták kezelni a zajt az eredeti módszereket. Telítettség gumi gyanta a legnépszerűbb módszer. Igen, egy közönséges kolofónium forrasztáshoz, de megbirkózik is, ha ez oldható alkoholban.
Az eljárás hatása jó volt, de rövid. Zaj megállt, mint azt, hogy növeljék csúszási ellenállás együtthatója fokozott rugalmassága az anyag, nem repedezik és nem törik.
Modern kémia ellen síp - Spray Nagy Gir Belt öntettel. Az ára körülbelül 350 rubel, de az amerikai gyanta, alapvetően a probléma megoldásához nem képes. Azt jelenti csatolt öv rugalmasságát, valamint a külső megjelenését.
Megjegyzés. Javasoljuk, hogy alkalmazza a permet a biztonsági öv a telepítés előtt, de akkor is, ha alkalmazzák a működtető elem, az élet a biztosítékokat a gyártók nőtt többször.
aeroszol öv feldolgozása is, abban az értelemben, hogy lehetővé teszi, hogy meghatározza, hogy a forrás a sípot heveder igazán. Miután a permet az anyagon kell sípot szakadék. Ha nem, akkor valószínű, hogy hatással lesz a zaj.
GDS mechanizmus - ez egy szükséges eleme a jármű bármelyik felelős egy stabil időzítő. Vezérműtengely kell folyamatosan forgatni működés közben a motor, emiatt ez csatlakozik a főtengely.
Aeroszol fütyülő
Vezérműtengely és főtengely speciális munka lendkerék. A csatlakoztatás a rovására legtöbb ilyen görgők miatt fogasszíj. Jellemzően ez a gumigyűrű erősített fém rudak.
Belt végzi a kritikus funkciók. Ha ez nem volt, a forgatás a főtengely a vezérműtengely nem telt el. Egyes járművek, ahelyett, hogy a biztonsági öv lánc segítségével, de a lényeg a munka ugyanaz. Emiatt érdemes rendszeresen az övet, ez nagyon fontos. Sípoló részletei - ez egy másik oka a diagnózist az egész lemezen, emlékszem ez autós!
Hogyan fizetni a gáz kétszer kevesebb