Miért nagysebességű hagyományos autók
Kezdjük egy példát. Miután mi vágyódás olcsó benzin, ő volt a rossz minőségű, és kis idő múlva a motor kezdett elakad útközben. Szörnyű volt, hogy elkezdte az istálló egy hegyi úton, annak minden varázsa - meredek emelkedők, fordulat. Előttünk - teherautó és poszterek igénylő nagy vezetők, hogy átadja helyét a személygépkocsi. Megpróbálják feladni az utunkat, és nem tudjuk legyőzni - a motor leáll.
Egy másik példa. Figyeljük meg, hogy autók kap folynak megállás után a közlekedési lámpánál. Gépeket, amelyek gyorsított lassan, gátolják a teljes áramlási viszonyok között nehéz közlekedési dugók Azonnal képződik.
Következtetés: A modern autó kell, hogy agilis, elegendő járástartalék, hogy ne akadályozzák a mozgást (hogy képes legyen gyorsan utolérni az autók, leküzdeni a meredek, stb.)
Egyes országokban az alacsony hajtott autók egyszerűen tilos.
Ami a súlya az autó - ez nehezebb, mint az üzemanyag-fogyasztás, erősen szennyező, hogy a jelenlegi körülmények luxus, így az autógyártók csinálnak mindent lehet csökkenteni a járművek súlyának. És mégis - a nehezebb az autó, annál drágább is, mert annak előállításához szükséges több anyag.
rendszer választotta ezt a választ a legjobb
És tudod, néha jobb, nagyon gyorsan gyorsítani, és meghaladja a sebesség (és finom fizetni érte), mint nem lesz képes erre, mert az alacsony fogyasztású motor, és meghal egy balesetben (lásd például, hogy kisebb legyek, nem szándékozik megállítani kakoy- az excentrikus és élesen tormoznosh - ass vedut, gazanul ahogy kellene - és kimarad).
Az erősebb a motor, a legbiztonságosabb legveszélyesebb manőver - előzés.
Erős motor lehetővé teszi, hogy nagyon gyorsan, és a szembejövő forgalom minimális időráfordítással.
Akkor, persze, és senki egyáltalán előzni, de képzeljük el, hogy előtte egy traktor egy trágya teherautó, sebességgel haladó 30 km / h, és lovagolni ha minden a 600. És ez traktor - nem az egyetlen út. Anélkül előzés semmilyen módon. És végre kell hajtani gyorsan.
Ez Magyarországon az úton alatti megengedett sebességet. Az átlagos statisztikai autók motor 1,6-2,0 képernyőn a pályán fog kiadni mértéke 140-180 km / h. Például az azonos Németországban, amikor a vezetés az autópályán ajánlott minimális sebessége 130 km / h, és nincs felső határa.
Ami a súlya az autó, a nehezebb az autó, csak sokkal veszélyesebb. Még a látszólag átlagos magyarországi sebessége 60 km / h-nál nagyobb súlyú járművek három tonna halálos során frontális ütközés esetén. Ezen túlmenően, az elhízás negatív hatással van az autók manőverezhetőség, kopás a váz és az üzemanyag-fogyasztást.
Gyorsabb nem a megfelelő járművet vezetni ilyen nagy sebességgel. Magyarországon a megengedett legnagyobb sebesség 90 km / h, de szinte minden autó nagyobb csúcssebesség. Ez biztosítja, hogy a magas rugalmasság autó, vagyis a képesség, hogy gyorsan növelni a sebességet az előzésre lassú járművek jön, és ne akadályozzák a forgalmat nagy forgalmú útvonalakon.
Van egy érdekes kérdés? Kérd meg, hogy a közösség, akkor biztosan megtalálja a választ!
Ossza meg tapasztalatait és tudását, keresni jutalmak és a hírnév, hogy új és érdekes barátokat!
Kérdezd érdekes kérdés, nézzük kvalitatív válaszok és pénzt keresni. Még több ..
Project Havi statisztika
Új tagok: 6777
Létrehozott témák: 32464
Írásbeli válaszok: 88904
Elhatárolt pont a hírnév: 1376936
A kapcsolat a szerverrel.