Hogyan tölteni három napot a garázsban, vagy egy tört rugó

Általában semmi semmi jelét nem baj, hazajött a munkából indult, bemelegítés, megpördült a kerék, és hallja a csörgő nehéz, kijött nézett ki, mint mindent a helyszínen) elkezdett alatt minden, csikorgatása PPC. Óvatosan nézett közelebb és nézd a bal kerékdob és a távolság közel sem - nos, azt hiszem, egyértelmű, tavasz azt mondta: „nézzük Song mondás jó.” Mellesleg csattant álló helyzetben is, mint megérkezett a munkahelyen mind zümmögő. „Limp”, hogy a garázs, az ellátás nem messze.

Hogyan tölteni három napot a garázsban, vagy egy tört rugó

Podrasstroilsya kicsit, nos, azt hiszem, rendelni tavasszal és holnap változás. Elvitt egy tavaszi estén, a következő napon kezdett szétszedni. Egy kis jack csúszott, ezért olcsó. Levette a kerék és ofigel.

Hogyan tölteni három napot a garázsban, vagy egy tört rugó

Hogyan tölteni három napot a garázsban, vagy egy tört rugó

Hogyan tölteni három napot a garázsban, vagy egy tört rugó

Láttam tele szemetet, a legigazibb értelemben vett. A másik autó, ha a tele tavasszal, a gép egy kicsit „esik” vagy nyikorgott a másik oldalon. De ez tényleg ofigel. Röviden: a tele a legalsó pedig (ő egyébként nagyon szűk, valószínűleg azért, mert ez a kialakítás rugók ilyen iskolák) tavasszal biztonságosan csökkent SHRUS (törés és szakadás minden útjába), megtörve portok SHRUS mászott bele (ott, és csikorgatja kemény mozgatni), mégis van hajlítva stabilizátor kapcsolat és mily meglepő, de életben maradt ABS érzékelő vezetéket.

Hogyan tölteni három napot a garázsban, vagy egy tört rugó

Lépések minden szét, tegye hátsó kerék, mint szükséges volt, hogy megzavarják az agy anya, ő 35, én fej volt csak 36 ment tökéletesen. További eltávolítjuk féknyereg konzol és a féktárcsa (hogy jól). További úgy döntött, hogy távolítsa el az összes állni együtt forgó öklét, és a templomhajó. Ehhez én lecsavarta a kupakot, és a kormányzási kar labda is a motorháztető alatt le szenzor ABS és megfogta a vezetést. Én egy sztriptíz gömb alakú, így gyors volt. Felhívta a figyelmet, hogy a fék tömlő valami nem túl vidáman nézett hajlító - minden repedés, bármilyen csere.

Hogyan tölteni három napot a garázsban, vagy egy tört rugó

shlanshig nem

Ennek megfelelően, próbálja levenni, nem tudtam kicsavarni a fék cső (zakorela és nem görgethető). Az áldás nem hosszú, megy blokk ABS. Cseréjéhez a portok SHRUS Kívánatos eltávolítani a tengely szerelvény. Olvassa el az interneten, hogy amikor kiveszi ILAC következik legfeljebb egy liter olajat, és én az automata sebességváltó és sok vyteket én csak találgatni tudta, a jó emberek azt ZERT hogy az automata sebességváltó olaj nem folyik. És én nyugodtan vynyal tengelyre. A bolkarki I szétszerelt mit ne lazítsuk ennyire.

Hogyan tölteni három napot a garázsban, vagy egy tört rugó

nem egy csepp olajat a külső)

Kapcsolódó cikkek