Miért melegítjük féktárcsák túlmelegedés okát
Fűtés a féktárcsa fékezéskor - ez normális. A hőmérséklet-emelkedés oka, hogy a súrlódás a féktárcsa és a fékbetétek. Az átlagos üzemi hőmérséklete a féktárcsa egy modern autó 200-300 fok. azonban agresszív vezetési gyakori fékezések, a hőmérséklet elérheti a 500-700 fok. Túlmelegedés a féktárcsák veszélyes lehet, mert a pad nem érintkezhet a lemezt, és gyakorlatilag „siklik” rajta, ami csökkenti a fékhatást.
Okai túlmelegedését a féktárcsák
A leggyakoribb oka a túlmelegedés féktárcsák - ez a vezetési stílus. Az agresszív vezetsz, és minél több van, hogy hirtelen fékezéskor, annál nagyobb a valószínűsége, hogy a féktárcsák túlmelegedhet.
Ezen túlmenően, a féktárcsák túlhevülhet hibák miatt, vagy jellemzői a fékrendszer az autó:
- Féktárcsa vagy betétek elkoptak felett a megengedett sebesség,
- vetemített féktárcsát (ki kell cserélni vagy horony)
- rossz minőségű fékbetétek,
- dob hátsó fékek (mert fékek ilyen kevésbé hatékony, a fő terhelés fékezés közben az első fékek).
Hogyan túlmelegedés elkerülése végett a féktárcsák
Ismerve az oka a túlmelegedés féktárcsa, könnyű arra következtetni, hogy a szabályok nem engedik meg.
- Először is, ez egy mérsékelt vezetési stílus nélkül hirtelen fékezés.
- Másodszor, hogy időszerű üzemi fékrendszerét. rendszeres cseréje párna és lemezek.
- Harmadszor, a kiváló minőségű alkatrészeket.
Továbbá, nem mossa az autót csak azután megállás (főleg nyáron). Féktárcsa időre van szüksége, hogy hűvös, így az éles hőmérséklet csökkenés hatására deformálódhat a féktárcsa.
Hogyan állapítható meg, a túlmelegedés a féktárcsák
Teljes körű diagnosztika fékrendszerek (beleértve, és féktárcsák) csak egy speciális, de a vizuális ellenőrzés, akkor tartsa a saját. Határozza meg a feltétele a féktárcsák és a hőmérséklet, amelyre fel vannak hevítve, a színe az acél, ami készült lemez:
- sárga - hőmérséklet 150-280 fok,
- kék - hőmérséklet 300-450 fok,
- Black - hőmérséklet 450-500 fok.