Sütkérezzen féktárcsák ok Megoldás
Ez hogy működik
A működési elve a fék hasonló egy kerékpár fékpofa, azzal az eltéréssel, hogy a párnák vannak nyomva, hogy nem a kerék és a féktárcsa felületét.
Ahhoz, hogy megbirkózzon ezzel a lehető leghatékonyabban, azt találta egy speciális szellőztetés.
Hűtött tárcsafékek eltér a szokásos témákat, amelyek két részre oszlik. E között a speciális penge elemek be vannak szerelve, amelynek célja az, hogy a levegő desztillálással át a féktárcsa, ami a hűtés.
Azt is meg kell jegyezni, és az egyre népszerűbb a perforált lemezek. Ez a kialakítás hatékonyabb tisztítás miatt a fékező felület kalapált a lyukakba szennyeződés kevert vízzel.
Így a féktárcsa is tekinthető az egyik legjobb választás a telepítés, mert hatékonyan hűti légáramlás közbenső felületi betétek és a tárcsa is.
Emellett képesek önálló tisztítani a szennyeződés és a kopás törmelék, mert a fém por és füst hamar elszáll a korongról során intenzív forgatás.
A szakértők megjegyezte, hogy a fő előnye az ilyen fékek a magas stabilitás, nagy válaszidő és tág lehetőségeket a kiigazítás.
Miért melegítjük féktárcsák
Ha figyelembe vesszük az ügyet általában a fő oka a túlmelegedés a féktárcsákat a fékezési folyamat. Ahhoz azonban, hogy azonosítani egy adott probléma lesz szükség képzett diagnózis a fékrendszer az autó.
Disc melegítés miatt a szoros kapcsolatot a fékbetét annak valamennyi funkcionális felülete fordul elő szinte azonnal, hanem a hőmérséklet csökkent, ez időt vesz igénybe. Amikor a városi mozgás gyakran helyzet akkor, ha a vezető hozza a meghajtó túlmelegedhet, gyakran gáz- és fékezés.
Agresszív vezetési szokások is vezethet egy ilyen fejlesztés, mivel az éles gyorsulás és az azonnali fékezés biztosítja megszakítás nélküli fűtés a féktárcsák.
A fenti okok kapcsolódnak a megnyilvánulása az emberi tényező, de ott is különböző árnyalatok és mechanikai sérülés a fékrendszer, amíg banális portok zavaró között a féknyereg és a dugattyú (a részleteket lásd a) melynek hatására a dugattyú térni megszűnik.
Annak vizsgálata során az a kérdés, hogy miért melegítjük féktárcsák, a következő tényezőket kell felosztani, ami károsíthatja a fékrendszer:
- Deformáció a hírhedt a lemez felületét. Jellemzően ez a probléma megoldódott egy barázda lemezt, ha annak vastagsága lehetővé teszi, hogy csinálni, akár egy teljes alkatrészek cseréje.
- Telepítése a fékbetétek nem kielégítő minőségű.
- Túlzott kopás a féktárcsák és fékbetétek.
- A hátsó dobfék. Ezért fűtött első féktárcsák, mivel ezek ebben az esetben veszi át a nagy részét a terhelés. Így próbálják megválaszolni a kérdést, hogy miért van fűthető első féktárcsák, nem árt az lesz, hogy ellenőrizze, hogy a hátsó dobfékek vannak beállítva.
Elismerik a meglévő problémák meglehetősen egyszerű a fékrendszer. Ez azt jelezheti az intenzív vibráció. és fékezés közben idegen hangokat tisztán hallható. gépet, miközben rángatózó rándulások.
Ami a hang, a zaj jellemző fémes csörgő. hallott fékezéskor. Ez azért van, mert bázis fékbetétek kapaszkodik gyöngy, amely található elülső felülete a féktárcsa, lenyűgöző kopás mértékét. A fékek be lehet zárni, még ha enyhe nyomást gyakorol a pedált.
A lemez vastagsága túl kicsi is jó ok arra, hogy gondoljon az állam a fékrendszert.
Azt is tartsa és szemrevételezéssel. Például, ha a fűtött hátsó féktárcsa, úgy a felületi a lyukakon keresztül biztosított a felni. Nem szabad semmilyen gyanús repedések és a chips.
Ahhoz, hogy az autó-motor megfelelően működik, akkor nagyon fontos, hogy tudja, hogyan kell kiválasztani a megfelelő motorolaj.
Szerelési HBO 4 generáció ismertetjük részletesen.
Következményekhez, amelyek eredményeként a túlzott felmelegedése a féktárcsák
Állandó intenzív melegítőpárna és lemezek okozhatja, hogy az anyag, amelyből készült, megváltoztatja a tulajdonságait. Tehát van egy film, amely el nem helyezkedik a fékbetétek és féktárcsák.
Ezt a filmet a malignus képessége, hogy jelentősen csökkenti a súrlódási együtthatót a párna munkafelület a féktárcsa. Így fékezés hatékonysága jelentősen csökken, és akkor is, ha valamilyen módon alkalmazkodni a fékezés gyengült, a fogantyú forráspontja a fékfolyadék nem lehetséges.
Ez ahhoz vezethet, hogy teljes kudarc az egész fékrendszer. Erős túlmelegedés a legtöbb esetben szintén vezet törés fékbetétek vagy a féknyereg. Ha a fűtött fékek cseréje után a pad, akkor valószínű, hogy a korrózió körül az íny henger vezet hézagolási.
Hogyan túlmelegedés elkerülése érdekében?
Ügyelni kell arra, hogy gondoskodjon arról, hogy a féktárcsa vastagsága mindig összhangban van a jóváhagyott paraméterekkel.
Célszerű, hogy ne mossa egy autó után a mozgás, és így az első hajtások kihűlni. Ez segít megelőzni a féktárcsa deformációját, hogy előfordulhat a háttérben intenzív hő és az azt követő hűtéssel.
Javítása féktárcsák
Sokan azt állítják, hogy az autógyártók a féktárcsák nem tartoznak a minősített javítás. Ma azonban van egy olyan eszköz, amely képes megbirkózni a megszüntetése számos hibák fordulnak elő a művelet során a fékrendszer.
Tehát, megszabadulni a bordák és barázdák a lemezen lehet elérni a ritmusra. így lehetővé tenni anélkül, hogy az ott a termék a gépből. Ilyen művelet jelentősen csökkenti a csapkodó folyamat újonnan szerelt burkolatok és pozitívan befolyásolja a hatékonyságát a funkcionális eleme a fékrendszert.
Groove biztosít minőségi eltávolítását egy bizonyos réteg anyag mindkét oldalán a féktárcsa. De vegye ki a gallér és a fájl lehet nyomni vezetni sodratlan.
A nyár vége? Megtanulják, hogyan kell megszervezni a tárolási gumiabroncsok télen.
Groove féktárcsák általában végzett után három párna váltotta. Számos tényező, hogy növeli annak szükségességét, hogy végre olyan unalmas.
Az első helyen meg kell említeni, agresszivitás pad ellen a lemez munkafelület amely képződik, jelenléte alapján a durva részecskék a koptató típusú, van összeállítva a súrlódó bélés. A készítményben a súrlódás is keverékei kemény erősítő szálakat fémből.
Groove szükségességét, megsértése működési szabályok, nem lehet hirtelen hőmérséklet-változás, ami azt eredményezi, hogy csavarás a lemezt. Emlékeztetni kell arra, hogy a túlzott kopás lemezek vezethet elmosódik a lemezt. Így a párna kell megvásárolni csak jóváhagyott szállítóktól.
De miért változik a fékfolyadék, a szakértők magyarázzák, hogy a másik oldalon az oldalon.