Miért megszabadulni Skoda Yeti motorokkal 1
Bízom benne, hogy a piacon vannak autók Skoda Yeti a tényleges futásteljesítmény 100 000 km.
Ez annak köszönhető, hogy a fizikai törvények érvényben a Földön. Némelyikük rendelkezik, hogy minden mechanikus, amelynek a kölcsönhatás a súrlódó alkatrészek hamar alkalmatlanná válik.
És az első dolog, hogy megy le a 1,2 és 1,4 felszerelt motorok rétegzett injekciót yavyaetsya turbina. Annak ellenére, hogy van egy másik zsíros áramkört és így védve van a túlmelegedés rotor csapágyak az átlagos mechanikus állóképesség, alkalmas a végén általában a 130.000 km. Mivel a költségek a turbina, valamint a művek önálló helyettesítője, a nyelv a közmondások mondják:
-Új könnyebb szülni, mint a mosott.
Ne felejtsük el, hogy a gép telepítve van-e crossover sikventalnoy sebességváltó * (* DSG) a vonatkozó problémák motocross gépek. Ennek következtében a mechanikai tartóssági jut szüksége javítási / csere összetevőjét nagyjából ugyanolyan kilométer * (* mint általában blokk-kapcsolással kapcsolunk tömítésekkel és aktuátorok).
Ezekből két egyszerű igazságok ismét látni, hogy nem szabad úgy gondolja, hogy okosabbak, mint mások. És a fő bizonyítéka ez a sejtés csak szolgálhat rengeteg Skoda Yeti nem az első frissesség a hatalmas autóipari források „Eladó” címkét.
moderátor úgy döntött, a legjobb válasz
Szíjszakadásnál szelepvezérlés elnyomás, ez az első. Másodszor, Zhor olaj miatt motor kialakítása. Csak egy gyenge pont, ez egy turbinát, amely könnyen megsérülhet a túlmelegedés következtében. És off-road, ezek a motorok meglehetősen gyenge