Mi van, ha a fékpedál kemény lett minden oka
Fékrendszer - biztonsági alapelvek az autó bármely úton. Amikor a kóros viselkedés, bár az alap, de a kézifék (rögzítőfék), ajánlott, hogy orvosolja a problémát azonnal. Ez egyértelműen a szabályok, és a szabályok ebben a szakaszban azt kell figyelembe venni. Hibák megnyilvánulhat különböző módon. Például, a fékpedál vált szilárd - az oka ez eltérő lehet. De míg akkor nem érti, hogy mi történik, és nem oldja meg a problémát, akkor nem megy sehova.
Készülék szabványos fékrendszer
Fékrendszer alapegysége
- Fékpedált, és megy a karját az erősítőhöz.
- A vákuum erősítő (JE) - használja a vékony levegő a motor működésének elősegítése pedált.
- A fő fékhenger - egyenletesen elosztja a vett teljesítmény a UW mindegyik keréken. Ezt alkalmazzák átvitelére a fékfolyadék nyomása.
- Fém csövek és tömlők - azokon szivattyúzott folyadékot a főfékhenger a dolgozók.
- Kerékfékhengereket és fékbetétek vannak telepítve mind a négy kereke, de gátló hatást mindegyik féktárcsa vagy fékdob.
Ha nem nyomja a pedált
a pedál erőfeszítést megkönnyíti a vákuum erősítőt.
a fékpedál túl szoros - ellenőrizze a vákuumos fékerősítő.
Tehát, ha a pedál vált kemény, vagy túl szorosan nyomni - az oka társul hozzá. Ez lehet triviális távolítani, vagy repedt gumicső fut a motor kipufogó csatorna. Vagy kudarc a VU, leggyakrabban társított a túlnyomás megszüntetése.
Ritka esetekben előfordulhat, hogy törés vagy elválasztó karok - ez lesz kapcsolódik jellegzetes hangok, ha megnyomja a pedált. Előfordul, hogy egy idegen tárgy kerül a pedált, vagy hajlított része mat.
Hiányos pedál
Kvalitatív és tiszta fékfolyadék - zálogjog a normál fékezés. Ez köszönhető a nagy sűrűségű, a fékező erő átadódik a kerekek gyorsan. Idővel, ez rontja a tulajdonságokat, vannak kialakítva a levegő buborékok, felhalmozódik a nedvesség.
Ha a fékpedál puha, majd a kemény - ellenőrizze a fékfolyadék szint.
Ha van egy kis túlnyomás megszüntetése bármely szakaszán - a közeg áramlik, és a helyén fog esni a levegő. Ennek következtében - a fékpedál puha, majd a kemény. Néhány puha csapok eredményez nyomás felhalmozódása elég sűrű folyadék. Ezután már fut, és erőfeszítést jelenik meg.
Először is szükség van, hogy ellenőrizze a folyadék jelenlétét széles tank fékrendszer, ez található a főfékhenger. Ha a folyadék nem - nem megy, egyszerű befejezése nem fogja megoldani a problémát. Ha azt tervezi, hogy megpróbálja megjavítani, meg fogja találni a helyét a szivárgás - ez lehet bármilyen a hengerek, vagy bármilyen készülék.
Fékezést a motor kikapcsolt
pedál nyomóerő van csatlakoztatva a vákuumos fékerősítő. És a szolga csak akkor lehet használni a motor jár. Amikor a hosszú távú parkoló, a nyomás a vákuumkamrában válik atmoszferikus - az erősítő nem működik. Amikor megnyomja a pedált erő közvetlenül továbbítani a kart a főfékhenger. Az ellenállás a pedálok nőtt 3-5 alkalommal.
Tömör fékpedált, ha a parkoló - ez normális.
Ha elindítja a motort, tartsa a pedált, meg kismértékben csökken. Akkor nyugodtan menjen.
Felett a műszaki állapota az autó - az a felismerés, hogy szükség van olyan vezető, aki azt akarja, hogy biztonsága érdekében a saját maguk és mások.