Mi jobb korróziógátló
Sokan gyakran csodálkoznak, hogy milyen folyamat egy új autót, vagy egy régi autót, mint pihe? Itt fogok szólni anyagok is véghez ezt a folyamatot a saját, felhasználása nélkül kompresszorok és más high-tech eszközök. Nem megyek bele az elmélet, hanem csak gyakorlati tanácsokat ad, és megmondja, hogy a árnyalatok ezt a folyamatot, amelyen keresztül átadta. És csak azért, hogy ne megbotlik ugyanazon gereblye, azt javasoljuk, hogy rögzítse a lényegét ezt a cikket. Az egyetlen megjegyzés az, hogy nincs alapvető különbség a feldolgozás az alján a régi autót és az új, kivéve azt a tényt, hogy a régi kívánatos formában az új, azaz a rozsdát, és a további ritka technológia. Az eltelt évek alatt a harc az oxidációs fém Megpróbáltam egy csomó különböző termékek, megpróbáltam majdnem mindent, ami a polcokon az üzletekben. És ki minden, ami a fogyasztó rendelkezésére abban a pillanatban én majd kiemelni néhány, korróziógátló szerek, amelyek megérdemlik a figyelmet. Itt látható a lista: 1. 2. Movil Movil gyorsan száradó hosszú ideig, nem szárad állítólag 3. Mastic 4. Body 930 Tektite cink test biztonságos 5. Tektite cink ML Természetesen minden egy van a jobb vásárolni, és más eszközökkel, de hidd el, az eredmények komor vagy leesnek darab tökéletesen előkészített felületre, vagy repedés, azok pórusaiban vannak oxigén és a víz, ami több mint 80 százalékát tette ki az oxigén és többnapos minden erőfeszítést menni. Néhány masztix, például általában nem bírja sóoldatok és könnyen át annak belsejében, így kezdődik felszín alatti korrózió, amely megnyilvánul csak akkor, ha a fém érc viszont és morzsolódik, így a felszínen a masztix még mindig nagy, de belül ...
Szóval, hogyan kell kezelni az autót? A legjobb az egészben, hogy mit tudok, a Tektite cink test biztonságos, öntött test 930 Movil és hosszú szárítás. De mindegyiknek megvan a saját alkalmazás területén. Kezdjük itt ezzel Movil
Ez Movil illatú valamilyen kása ... én nem emlékszem, mi ... Amikor alkalmazott formák vastag film. Ecsettel jobb, hígítás után permetezéssel veszít a mágikus tulajdonságait. Alkalmazni 2-3 vékony rétegben közbenső szárítás 20 perc alatt! A rétegeket kell igazán vékony! Itt fogok megengedem magamnak, hogy vonuljon ... Amikor elkezd foglalkozni a rozsda és korróziógátló gondolod, hogy szükség van a lehető legnagyobb mértékben, hogy lezárja a levegő, hogy a fém, és jogosan. De ugyanakkor ezt megteszi alkalmazásával vastag öntött vagy Movil. Ne csináld ezt! A legkisebb elkötelezettség az anyag kemény tárgy esik le az egész darab korróziógátló közvetlenül az alsó az autó. Mivel a kötvények között molekulák ugyanazt az anyagot mindig magasabb, mint a kettő között, ebben az esetben a festék és korróziógátló. Ha a hely tényleg erősen hajlamos a korrózióra, akkor jobb, ha a talaj felső rétegében gitt, majd töltse fel a hátsó, hogy megakadályozzák a telítettség a töltőanyag vízzel és alkalmazni egy vékony réteg korróziógátló. Ebben az esetben, akkor kiváló védelmet nyújtanak a külső hatások ellen. Azonban a hosszú kitérő, folytassuk ... Ez Movil egy üveg jó, mert nem elég hosszú, hogy száraz, de még mindig száraz. Ez képezi egy zsírréteget, amely szárítjuk legalább válik egy lágy héja. Nagyon rugalmas és ezért nem könnyű eltávolítani darab. Meg lehet alkalmazni a belső pereme az ajtók, az alján a gép és zuhatag. De megjegyezzük, hogy ha nem éri meg a sárvédők, ez Movil repül a küszöbértékek az első utak kavics és homok. Nagyon mechanikai igénybevételnek ellenálló. Ezzel szemben nagyon jól konzervált, és ha beüti a rozsdás ajtó vagy flanging poddomkratnik akkor mehet néhány év anélkül, hogy a rozsda, mert a korróziós folyamat leáll annak a ténynek köszönhető, hogy a Movil teljesen blokkolja a hozzáférést a külső levegőtől. De ne felejtsük el, hogy a legkevésbé hasítás ezen a ponton fog vezetni újrakezdését a folyamatot. Tehát ez egy nagy elrettentő akadályt a járvány korrózió és azt az átmeneti védelmet csak átmeneti alján! Ne várjon csodát tőle, és hamarosan lehet megunni ezt illatos készítmény kenje az alján a kocsi, így a legjobb használni olyan helyeken nincsenek kitéve mechanikai vozdeystiyu.
Ezután úgy a ragasztóanyagot test 930:
Ez öntött elég tyanuchaya mert ez alapján a gumi, hogy egyszerűen ecsettel, és lehetővé teszi, hogy alkalmazza a sok sloo, mert minden egyes réteg vékony, csak nem ad egy alkalommal foglalkozik vastagabb réteg, ecset csak csúszik és réteg felvitele. Mastic elég jó korrózióálló, ez annak ellenére, hogy ez nem a HB test, egy görög cég, amely még soha nem volt híres a kiváló minőségű anyagok, bár a savas talajt neki jó. Itt ugyanaz tömítőanyag valószínűleg a jobb kitűnnek az általános minősége az áruk termelnek. Szárítás után, ez a tömítőanyag képez kemény felület, az érzés, hogy okoztunk az aszfaltréteg vagy héjának a tatu van. A tapasztalat azonban azt mutatja, hogy ez a réteg nem reped, mint a működés és nagyon ellenálló a mechanikai stresszt az összes, hogy a repülés a kerekeket. Azonban még nem tud sokáig ellenállni a jack, jack kíméletlenül megnyúzták a megfelelő helyeken, és gyere vissza, hogy nem egy részleges kezelést. A visszatartó fém oxidációs képessége is nagyon magas, ez képezi kellően magas minőségű barrier felé légtérben. Összességében ez egy kiváló tömítő, egyetlen probléma az, hogy 2-3 év múlva a folyamatos mechanikai igénybevételnek van mindegy törlődik, és akkor meg kell csinálni újra feldolgozás. Ahhoz, hogy megakadályozza a jogosulatlan behatolását az oxigén és a fémsók, hogy jobban séta a tetején a vékony réteg masztix Movily hogy abban az esetben, ha ez még mindig feltörni, a pórusok bezárja Movil víz helyett. Általánosságban elmondható, hogy a legjobb, ha mindig az öntött Movil. Movil támogatja a lehető legtovább egy rugalmas állapotba, ezáltal gátat, hogy elpusztítsa őt a legelső.
Ez könnyű megkülönböztetni a csomagoláson, akkor jön egy műanyag palackban. Ez jelenti majdnem egy víztömeg. Ecset és pulevizatorom, még permetezni lehet alkalmazni, hogy színes vagy eszköz, amit használ a rézkarc bogarak az országot. Ez Movil szárítás után alakul paraffin. Bár Movil többségben, és a viasz a paraffin viasz. Csak megsárgul bevonat, amely elég erős, és ellenáll a mosás, nyomás alatt, de biztosan nem vydezhrivaet csiszolópapírral vagy sziklák a kerekek alá. Ezért a legjobb, ha az tömítések az ajtók és ablakok, mert semleges gumi! Ellentétben Movil egy üvegben, amely forog egy hajlított gumibőrt, és elveszti minden tulajdonságát. De ahhoz, hogy használni, én nem ajánlom az alján, mert ez képezi egy nagyon vékony réteg, és az első adandó alkalommal, megvakarta további következményei lehetnek. Ennek eredményeként, a fő alkalmazási területe: fém alatti tömítések, a belső felületei a szárnyak és a padló a jármű belsejében. Ő is megtartja kiváló rozsda és ha úgy tetszik, dolgozza fel a krómozott vagy festett delati is eltávolítja 3 év után látni fogja, hogy a festék vagy króm megőrizték csillogás és fényét.
Tektite Ching test biztonságos.
És a rövid áttekintése 2. gyógyszerek:
Movil rejtett üregek
Mindkettő célja a rejtett üregek. De Tekt tyanuchuyu szárítás után kialakít egy filmet is képez Movil paraffin bevonat. Hogy megakadályozza a korróziós folyamatok és a könnyű alkalmazhatóság észleltek különbségeket. Tényleg jobb, ha vásárolni Movil, ez olcsóbb! Azonban Movil van sokféle, egy csomó különböző kiegészítők. És ha a rejtett üregek minden megfosztott és szilárd rozsda Movil jobb használni a rozsda átalakító, de ha az autó teljesen új, vagy ha csak szeretné frissíteni a lefedettség, minden más. Használhatok cink, bár a cink, és nem reagál a fém keresztül Movil, de megéri, valamint adalékanyagok nélkül.
És mit akarok mondani a végén? Mert fenék és a magyar szélsőséges körülmények használható akár + Movil test 930 egy üveg, vagy cink Tekt test biztonságos. Tektite még előnyösebb, mert takarít meg a sok baj, hanem a drágább! A üregei az ár megy jövedelmezőbb, hogy Movil belső üregek, jön egy hosszú tömlő és dosttochno minőségű lehet kezelni a belsejét a test az autó.
************************************************** ************************************************** *************
Tőlem: Sok fórumok Cheetah Movil nem ajánlott, akkor jobb, ha egy ágyú kövér, egyfajta többé. Van egy autó rozsda szereplő szinte mindenhol, nem jelenti azt, hogy csak annyi tényleg, de van. Egyes oldalak egyszerűen eltávolítható és egy új hegesztési a fém.
Azt szeretném kérdezni a Tanács, a jobb obtabatyvat fém hegesztés után, az egész hely (a törzs nem rozsdás, kapat) vetem meg szinte mindenhol Shumka és rezgés lehetséges. Az igény sazyvat? Nem verjük, és nem tudom, hogyan kell. Köszönöm mindenkinek előre örülök a visszajelzést