Mi is a mágneses aktivátor üzemanyag

Kérdés üzemanyag mindig is fontos volt a legtöbb autósok, így minden esélye, hogy valahogy csökkenteni a fogyasztását azonnal felkelti érdeklődését járművezetők. Az elmúlt években egyre népszerűbbé váltak mágneses aktivátor az üzemanyag, amely szerint egyes gépkocsi-tulajdonosok, akik igazán segített megoldani a problémát, egy nagy üzemanyag-fogyasztást. Lássuk, ha ez igaz egy csodaszer, vagy az emberek hajlamosak eltúlozni.

1. Az elv az aktivátor

Mint az egyik a legújabb tudományos eredményeket, üzemanyag aktivátorok ellátására tervezték hihetetlen feladat. Még annak ellenére, hogy ők az egyetlen katalizátor a motor tüzelőanyag-minőséget jelenlétük mellett az összes alkatrész a motor jelentősen növeli a kiegészítő védelmet idő előtti elhasználódását és eltömődés szén üledék.

„A titkos” a folyamat alapján a használata egy neodímium ötvözet jelen benne vas és bór, amelyek lehetővé teszik, hogy hozzon létre egy kellően erős mágnes. Ez lehetővé teszi az üzemanyag-aktivátor megtörni szénhidrogén láncok üzemanyagok.

Erő ilyen mágnesek sokkal magasabb, mint a ferrit termékek, ami azt jelenti, hogy az üzemanyag-aktivátorok, mintha átszűrjük egy mágneses szitán benzin, ezáltal egységes. Ennek feldolgozása a motor tüzelőanyag jelentősen leegyszerűsödik, ami viszont növeli a hatékonyságot és csökkentve a kipufogógázok és a füst.

Egyszerűen fogalmazva, a mágneses hajtás - ez egy mágnes, hogy alapvetően kívül helyezik a hővezető és időben való áthaladás benzin által termelt elektromágneses mező azt „eltűnik” és a „megrendelések” az üzemanyag-molekulák. Ez ahhoz vezet, hogy több a benzin teljes égését, és a motor önmagában fogyaszt üzemanyagot 10% -30% -kal kisebb, mint a szokásos.

2. Hol és hogyan kell telepíteni a működtető

Szerelése a mágneses aktivátor üzemanyag végezhetjük több módon: üzemanyag tömlőszakadás a pipeline-hoz (tömlő) vagy a több helyen (a szűrő), attól függően, hogy a motor teljesítményét.

A legfontosabb feladat, ha a telepítés mágneses aktivátor a helyes választás a tömlő, mivel a készüléket úgy kell elhelyezni, hogy pontosan az üzemanyag-vezeték a lehető legközelebb a porlasztóba vagy az injektor (attól függően, hogy a motor típusa).

A sikeres telepítés végrehajtott műveletsor a következő:

1. Nyissa fel a fedelet, keresse meg a tömlőt, és válassza ki a megfelelő helyet a telepítési;

2. Helyezze az üzemanyag aktivátor helyéhez, úgy, hogy a tömlő van kapcsolva közötti két fele;

3. Biztosítsa a készüléket a rögzítő heveder tartozék. Szintén figyelni a funkciók a rögzítéshez. Készülék be van csavarva a kis lyukak a központi horonyban, és meghúzása után az extra darab vágott öv.

A telepítés befejezése után az aktivátor, akkor nem kell aggódnod a kiegészítő szolgáltatásokra vagy kiad egy csomó pénzt rá. Talán, a kívánt hatás nem lép fel azonnal, de hamarosan termelékenység növekedése és a kedvezőbb fogyasztást előtérbe került.

Megjegyzés: Minél közelebb van a karburátor (injektor rendszer), a mágneses működtető található, annál jobban fog működni. Ami a rögzítő beírása helyett egy sor kötőelemek lehet használni, és a szokásos „banda”; A lényeg - szükség van a felét a készülék pontosan egymással szemben.

Mágneses aktivátorok használt tüzelőanyag szinte bármilyen csővezeték (réz, alumínium, gumi és műanyag). Az egyetlen kivétel a acéltermékek, mivel a mágneses mező egyszerűen nem lép kölcsönhatásba a kívánt módon. Annak érdekében, hogy teszteljék ezt a feltételezést, végezzen egy kis kísérlet: Tartsa a készüléket, hogy az üzemanyag-vezeték, és meglátjuk, mi történik. Ha a készülék „beragadt”, ami azt jelenti, hogy nem lehet telepíteni.

3. Kiábrándító ítéletet

Minden technikai újítások előbb vagy utóbb, tesztelés alatt állnak, amelynek eredményét megerősítik vagy cáfolják azok hatékonyságát. Ez történt mágneses üzemanyag-aktivátorok, ellenőrizze, hogy szolgált a német cég ADAC. A várakozásokkal ellentétben, a végső ítéletet nagyon kiábrándító volt, mert a várható csökkenése az üzemanyag-fogyasztás nem történt meg.

Ennek eredményeként, a német szakértők kötött dolgozik alkalmatlansága egy ilyen mechanizmus, mivel a fűtőértéke a tüzelőanyag, amely szerint az eladók kell változhat, sőt, attól függ, hogy a hidrogén mennyiségét és a szénatomhoz. Ennek megfelelően, nincs változás a sorrendben a molekulák egy mágneses mezőt nem tudja megváltoztatni a tüzelőanyag összetétele, és így is annak égési jellemzőkkel azonosak maradnak.

Ha a levegő beáramlása csökkent, a dúsítás a keverék benzin, épp ellenkezőleg, a megnövekedett, és az autó hozzáteszi 15-20% -os teljesítményt. Azonban, ugyanabban az időben, a motor hatékonysága jelentősen csökken, és javítani szükséges, hogy adjunk több levegőt, ami automatikusan csökkenti a teljesítmény 8-10% -kal. Kiderült egyfajta ördögi kör.

Annak ellenére, hogy ezeket a tényeket, sok autós van afelől, hogy a telepítés a mágneses aktivátor üzemanyag valóban pozitív hatással volt a gazdaságra kérdés. Tehát hol van az igazság? Ha beszélni minden ilyen vezetők, akkor valószínűleg meg fogja találni, hogy van némi technikai tudás, és mielőtt ezt csatlakoztatjuk a „csoda eszköz” elég trükkös a karburátor (befecskendező rendszer), a gyújtás és a szelepek, valamint tele friss olajjal.

Bár valószínű, hogy az összes elvégzett tevékenységek és így hatással lenne a megtakarítás-növekedést. Egyszerűen fogalmazva, nem tudjuk megmondani a hatékonyságát vagy haszontalansága mágneses aktivátor az üzemanyag, mert még mindig lehetséges, de elvárják, nagy „csodák” nem éri meg a jobb kezét, és egy erős vágy, hogy e cél elérése érdekében.

Ebben az esetben a legvalószínűbb, beszélhetünk az úgynevezett „placebo” hatás, ha az eredmény az alkalmazás önmagában nem hoz semmilyen eszköz, hanem a hit pozitív eredmény és a saját alkalmazott erők. Önbecsapás is hozzájárulhat, és jóváhagyta a termelők, akik biztosítani ügyfelei számára, hogy növeljék a megtakarítások után már 3-4 ezer kilométer (vagyis nem azonnal, hanem néhány hónap után).

Szükséges megjegyezni, hogy ha az összes üzleti folyamatok a gyártó berendezések igazolással, akkor a készülék kap egy különleges «ISO» ikonra. Azonban még a létezését szabadalom nem jelenti azt, hogy a készülék működőképes.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő