Mi egy aktivátor az üzemanyag és mi a csapda
Üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez a közúti - az egyik legfontosabb feladata, hogy próbálja megoldani az egész nemzetközi közösség. Rendszeres az üzemanyagárak emelkedése arra kényszerítette néhány vezetők elhagyni rendszeres utazásokat az autóját vagy keressen új módszereket, hogy segítsen pénzt takarítanak meg a „étvágya” az autó.
Különböző aktivátorok már régóta elérhető az autósokat, de ha egyszer nem kapható egyik modell, van egy másik. Viszonylag nemrég megjelent kereskedelemben másik készülék, amely a gyártók és a marketingesek állítás csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást 15-20% -kal.
Egy új módszer az üzemanyag-fogyasztást
A legfejlettebb fejlesztés, amely jelentősen csökkenti a költségeit üzemanyag, a továbbiakban: „az elektromágneses aktivátor az üzemanyag.” A gyártó szerint, a működtető keresztül elektromágneses expozíciós megváltoztatja a tüzelőanyag összetétele, javítja annak minőségét.
Más szóval, a benzin aktivátor. égett a hengerek, termel 15-20% -kal több energiát, mint a normál módban, és ennek köszönhetően van a gazdaság. Mindez úgy tűnik, nem valószínű, mivel az idő, hogy nem változik a kémiai összetétele üzemanyag egyszerűen nem fog működni, hogy javítsa és növelje annak oktánszámú (ami tekinthető a legfontosabb feltétele a növekvő energia-termelés).
A tanulmány eredményei az üzemanyag-aktivátor
Tesztelés ennek a csodának a technológia, fel van szerelve a tüzelőanyag tömlő a gép, világosan kimutatták, hogy az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás az aktivátor nem.
Alkalmazása során az adaptált üzemanyag jobban csinálni, és így nem nyújt semmilyen megtakarítás, vagy növelni a kapacitást. Más szóval, a szokásos eljárás, szivattyúzás pénzt hiszékeny gépkocsi-tulajdonosok.
Dodge aktivátor gyártók
Között becsapott vezetők, vannak olyanok, akik komolyan hiszik, hogy ennek köszönhetően a készülék még mindig lehetséges, hogy csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Annak ellenére, hogy nem ígér 15-20%, de még némi megtakarítást is. Hogyan magyarázható ez?
Ez azzal magyarázható, hogy a telepítés előtt az aktiváló üzemanyag ajánlott, hogy a felügyeleti és hibakeresési motort. Egyszerűen fogalmazva, meg kell tisztítani a befecskendező (vagy porlasztó), állítsa be a gyújtást, stb
Természetesen, miután az összes befejezett javítási és hibakeresés a tápegység kezd kevesebb üzemanyagot fogyaszt. S történik mindez természetes módon, nem pedig az aktivátor itt.
Azonban boldog tulajdonosai ez a készülék valóban úgy vélik, hogy az aktivátor ez tényleg segített csökkenteni a benzin fogyasztás.
Még ha a fejlesztők, és hamarosan jön ki valami forradalmi találmány, akkor az ára nyilvánvalóan nem egyenlő az aktuális üzemanyag ára aktivátor (ami most vásárolt 1000 rubel).
Készülék a jelen üzemanyag lesz sokkal többet ér. Ez az út, az eladók tisztában vannak, és csodálatos eszközt, hogy megtalálja és aktivátorok 6500 rubelt, és úgy gondolja, hogy azért, mert ér annyit, hogy valószínűleg működik. Ha nem bánja a pénzt, ellenőrizze.
Többek között szükség szerint azt a kérdést, ha egy ilyen módszer csak akkor működik, mi akadályozná az autógyártók számára használja fel azonnal, szóló, a design az autó a gyárban? Jobb. Abszolút semmi!
Minden, ami lehetne tenni az üzemanyag-megtakarítás konstruktívan, mind az autógyártók tették (néhány jobb, néhány rosszabb, de semmit nem tehet róla).
És minden, ami lehet, hogy egy autós az üzemanyag-megtakarítás, mert - töltse ki a magas minőségű gázolaj, benzin, ne terhelje túl a jármű, a minőségi gumiabroncsok alacsony gördülési ellenállás, hogy nem a csomagtartóba. nem húzza a trailer, felgyorsítja simán, és lovagolni a legalacsonyabb motorfordulatszám. Ez mennyire lesz ténylegesen menteni.