Mi GMDSS vagy GMDSS
GMDSS (globális tengeri vészjelző és biztonsági rendszer) egy olyan nemzetközi rendszer, amely a fejlett földfelszíni, műholdas és tengeri rádiós kommunikációs rendszer. Ez biztosítja a gyors értesítést a mentési szolgáltatásokat vészhelyzet esetén. Szintén értesíti a bíróság, a közvetlen közelben és hatásos eszköze kereső mentő úszás.
GMDSS rendszer került kifejlesztésre tagjai a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) és jelentős javulást jelent a módszerek vészhelyzeti kommunikáció. Ez kötelező minden hajó alá a nemzetközi egyezmény élet biztonsága a tengeren (Nemzetközi egyezmény a Safety Of Life At Sea (SOLAS), azaz teherszállító hajók több mint 300 tonna, és minden utasszállító hajót a nemzetközi utazás, a GMDSS rendszer ez hatással van az összes rádiós felszerelt hajók, függetlenül azok osztályban. minden hajó alá SOLAS teljes mértékben meg kell felelniük GMDSS követelményeknek.
GMDSS rendszert fejlesztettek ki, hogy biztosítsa a mentő a tengeren az élet, és a jelentése egy sor intézkedést korszerűsítésére és fejlesztésére meglévő kommunikációs rendszerek. A modern technológia és műholdas digitális szelektív hívás rendszer, ez olyan javított riasztó. GMDSS a következő fejlesztések a meglévő kommunikációs rendszerek:
• Növeli a valószínűségét küldő vészjelzésben hajó jel
• Növeli a valószínűsége, hogy egy segélykérő hívás érkezik
• Megkönnyíti a keresési és mentési túlélők
• A jobb koordináció a mentőszolgálat és a bíróságok közelében található a területen
• tengerészek olyan alapvető információkat a tengeri biztonság
Digitális szelektív hívás (DSC - Digital Selective Calling)
INMARSAT műholdas rendszer globális kommunikációs kivéve a sarkvidékek. Azokon a területeken, ahol nincs lehetőség a kommunikáció a segélyhívó szolgáltatások segítségével UHF vagy MW kommunikációt szelektív hívás továbbítására a vészjelzést és a kapcsolat a keresési és mentési szolgáltatásokat is használható terminálok Inmarsat A, B vagy C
406 MHz vészjelzők COSPAS / SARSAT rendszer
Az egyik alkatrész GMDSS rendszer egy műholdas rendszer COSPAS / SARSAT érzékeli vészhelyzeti jeladó (EPIRB - működő helyzetjelző Radiobeacon) jelek továbbítására szükséges felderítésének és információk a hajó vészhelyzeti frekvencia 406 MHz. A jelenléte a hajó lebegő jelzők COSPAS / SARSAT rendszer már kötelező a nagyobb hajók a legtöbb országban, és ajánlott minden kis hajók. Minden jeladó regisztrálni kell a hajó tulajdonosa az alapja jelzők COSPAS / SARSAT adatokat.
Kutatási és mentési radar transzponder (SART - Search and Rescue transzponder)
Radar egy hordozható készülék működik a frekvenciatartományban fedélzeti radar, hogy amikor megkapta a radar jelet továbbít egy impulzus sorozat, amelyek megjelennek a radar képernyőjén, mint a pontok sorozatát. Ez az eszköz lehetővé teszi, hogy pontosan meghatározza a helyét a szorongás, még a legkedvezőtlenebb körülmények között. Ebben az esetben, ha a csapat elhagyja a sürgősségi hajó, a radar kell folytatni a mentést medencékkel.
tengeri biztonsági közlemények (MSI - Tengerészeti Biztonsági információ)
GMDSS rendszer az információk továbbítására, ideértve értesítést a veszélyben lévő hajók, navigációs és vihar figyelmeztetéseket és időjárás-előrejelzés. Ezt az információt is kapott három különböző módon:
• A vevők NAVTEX rendszer, amely teljesen automatikus fogadása a terület legfeljebb 300 tengeri mérföldre a parttól állomások.
• terminálok Inmarsat-C, megkapta az átviteli Enhanced Group Call - SAFETYNET (EGC) területekre kívül fekvő NAVTEX rendszer lefedettsége.
• rövidhullámú keskenysávú faxtovábbító (NBDP - keskeny sávú Direct Printing), amelyek alternatívát EGC.
A nemzetközi tengeri GMDSS Zone
Bár a vészjelzést az egyik edényből a másikba még mindig az egyik legfontosabb funkciója a GMDSS, fő funkciója az, hogy továbbítja a vészjelzésben parti mentőszolgálatok. Minden hajó felszerelt GMDSS képesnek kell lennie arra, hogy továbbítja a vészjelzést legalább két különböző módon. Így a szükséges felszerelés a hajón határozza meg a fürdőhely és a rendelkezésre álló parti fogadó állomás.
Négy 'tengeri terület „meghatározott” a nemzetközi rendszerben GMDSS
• A1 tengeri körzet - a térség part menti kommunikációs állomások felszerelt VHF rádió szelektív hívást. (40 tengeri mérföld)
• Tengeri zóna A2 - parti állomás kommunikációs területen felszerelt CB rádió szelektív hívást (150 tengeri mérföld terület kivételével A1)
• Tengeri zóna A3 - az övezetben a geostacionárius Inmarsat műholdas rendszer (körülbelül 70 fok NL - 70 fok S. terület kivételével az A1 és A2)
• A4-tenger térsége - tartalmazza az összes maradék helyet borított terület A1 - A3 (sarki régiókat is).