Mi GMDSS
Mi GMDSS? Információs rész - navigációs, kommunikációs, jogi háttere és leírását a kommunikációs rendszer GMDSS szorongást. GMDSS rendszer katasztrófa kommunikáció biztonságát
1959-ben megalapította a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO), amelynek feladata a kapcsolatos kérdések a tengeri biztonságot és segíti veszélyben lévő hajók.
Egy fontos szakaszában a munka az IMO elfogadása volt az 1974. évi SOLAS-egyezmény (SOLAS 74).
1979-ben az International Conference on Search and Rescue, vezényel IMO kezdeményezését, azt javasolták, hogy dolgozzon ki egy új kommunikációs rendszer vész- és biztonsági összeköttetésekre, figyelembe véve a minőségi rendszerek fejlesztésének és eszközei tengeri kommunikáció és a magas szintű automatizálás. A XI IMO Közgyűlése ezt a javaslatot elfogadták, és az országok erőfeszítéseket, amelyek célja a fejlesztés és a tesztelés az egyes elemek az új rendszer.
A megkülönböztető jegye a GMDSS nagyfokú automatizálásra üzenetek küldésére és fogadására (beleértve az üzeneteket a distressz) alapján a széles körű használata a műholdas és vissza a javított hagyományos (beleértve a digitális szelektív hívás DSC) azt jelenti, kommunikációs eszközöket és módszereket, megosztás, amely lehetővé teszi a gyors és megbízható küldésére és fogadására vészjelzésekben bármilyen távolságban függetlenül a terjedési viszonyok.
GMDSS rendszer is rendelkezik egy linket biztonságával kapcsolatos és sürgősségi, valamint az információk átadása a szükséges a hajózás biztonsága, beleértve a navigációs és meteorológiai figyelmeztetések.
Funkcionális követelmények rádiós berendezések a GMDSS
Minden hajó alá követelményeinek SOLAS-74 1988 óta a módosításokat kell rádió berendezés, amely képes biztosítani, szabálynak megfelelően 4, az új vezetői IY SOLAS-74:
Kommunikációs rendszerek használt GMDSS
A GMDSS használja a következő kommunikációs rendszerek:- INMARSAT műholdas kommunikációs rendszer alkalmazásán alapuló geostacionárius műholdak és működik a frekvenciasávok 1,5 és 1,6 GHz-es. Ez egy vészjelzésben továbbított edényben olyan hajó földi állomás (LES) vagy műholdas szorongást jeladó (EPIRB), valamint annak lehetőségét, hogy a kétirányú kommunikációt az előfizető;
- COSPAS jelző rádiós jeladó alapján az alacsony Föld körüli pályán műhold közel poláris pályán, és a működési frekvencia tartomány 406,0-406,1 MHz. A rendszer biztosítja vészjelzésben és helymeghatározási műholdas EPIRB működő rendszer;
→ A végleges útmutató a GMDSS rendszer letölthető itt - GMDSS