Mi az SCR rendszerrel, és miért van szükség
Jelenleg Európában vannak a szigorú környezetvédelmi előírások Euro 4 és Euro 5 Annak érdekében, hogy megfelel ezeknek a szabványoknak a járművek, a gyártók állítjuk be, hogy autók SCR rendszerrel. Ez nem csak lehetővé teszi, hogy törődnek a környezetvédelemmel, hanem abban is különbözik a magas jövedelmezőség és a hatékonyság. Így ez a rendszer segít elérni a két célkitűzés - a nemzetközi előírásoknak megfelelően, és annak biztosítása érdekében, a legkedvezőbb feltételeket és jövedelmezőségét.
SCR működési elve nagyon egyszerű. Kívül a motor kipufogó gázok alakítjuk útján egy katalizátor (ebben szerepe van egy 32 százalékos megoldást karbamid) AdBlue és a katalizátor. Mi teszi a rendszer? Befecskendezésével elhelyez egy bizonyos mennyiségű AdBlue munkaközeg a kipufogógázok. Ez elindítja a kémiai reakció között az ammónia és a nitrogén-oxidok, amelyek szerezhetők be a kifolyó víz és a nitrogén - teljesen környezetbarát anyag.
Alkalmazás SCR rendszer párosul reagens AdBlue mellett a fent leírt két célt is segít elérni a fogyasztás. Itt konkrét számokat: az üzemanyag szint gazdaság mintegy 3-5%, míg a fogyasztás AdBlue szer - mintegy 4-5% -a mennyiség üzemanyagot. A számok sokkal meggyőzőbb, megjegyezzük, hogy az európai országokban, a költségek gázolaj jelentősen magasabb költségek AdBlue.
Ennek eredményeként - Európa lelkesen fogadta el ezt a terméket. Ma, a kontinensen körülbelül 4-én. Outlets és 1300. Benzinkutak hez vásárlás AdBlue vizes karbamid oldatot.
A rendszer használatával jár SCR katalizátorok. Ezek közé tartozik a átmenetifém vegyületek (persze, katalitikusan aktív) a csiphordozó kerámia. Abból, amit méretű pórusok lapkatartó és amikor aktív katalizátorok függ a rendszer képes átalakítani a nitrogén-oxidok nitrogén és víz. Az első paraméter is függ a sebesség, amellyel diffúziós vesz kipufogógázok.
SCR rendszer megtartja a maximális hatékonyságot elég hosszú ideig használható a folyékony meg kell szigorú ellenőrzés. És történik AdBlue, minden egyes gyártási lépés van jelölve a szakértők. Ez azért szükséges, mert a komponensek jelen vannak a készítményben a reagens, feleslegben amely elpusztítja a katalitikus rendszer blokkolja a pórusok vagy elpusztult az aktív centrumok.
Ugyanezen okból kifolyólag, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a reagens nem tartoznak az idegen anyagokat, valamint a részecskék és a folyadék önmagában nem adja meg a fizikai állapot, ezen kívül az előírásoknak meg érte (hőmérséklet, például).
Leírt szempontok nagyon fontos, mivel a hatékonyság hiánya az SCR tagadja minden erőfeszítést, nem csak növeli a hangerőt a kibocsátás, de gyakran okoz a motor károsodását (ez utóbbi annak köszönhető, hogy a nyomásnövekedés a kipufogógázok).
Általában, a kémiai reakciók az SCR rendszer a következő. AdBlue befecskendezésével a karbamidot a kipufogógáz esik, melegítjük magas hőmérsékleten (180 ° C), majd a hidrolízist alkotnak ammónia. Itt van az egyenlet, amely leírja ezt a folyamatot:
(NH2) 2CO + H2O> 2 NH3 + CO2
Továbbá, - a második és utolsó szakasza - bomlás nitrogén és víz. Ahogy a reakció katalizátor nemesfém jár SCR. Ennek leírása a következő egyenlet szerint:
4NH3 + 4NO + O2> 4 N2 + 6H2O
8NH3 + 6NO2> 7N2 + 12H2O