Mi az a maximális sebesség, a motorkerékpár ural klub nissan rnessa szerelmeseinek
Kérdések / sebesség / Mi az a maximális sebesség, a motorkerékpár Ural?
Mi az a maximális sebesség, a motorkerékpár Ural?
Kérdés: „Miért van az 10 fős” Minszk „alakul ki a 100 km / h, és a 30 fős” Planet Sports „csak 140, és nem 300? Miért van az emelkedés mértéke nem arányos a teljesítmény? És ez lehet cserélni a 16 colos kerekek 19 hüvelykes, hogy növelje a sebességet? Kerékcsere nehéz. Egyszerűen változtatni a lánckerék lánchajtás. Egyszer, az megbocsátható éretlensége évben, mi is igyekeztek növelni a sebességet ezen a módon. A „Java-350„helyett a standard modell 360/00 lánckerék 17 fog beragadt lánckerék 19 fog - a srácok voltak, önmagában, az illetékes, így szem előtt, hogy kiagyalt számítani a sebesség növelése a jó 12% .
És mi történt? Az eredmény több mint kiábrándító. Megvan a kerékpáros egy keskeny speciális célú - ez jó séta a meredek lejtőkön lefelé. És mi a helyzet a másik irányba ... - és ne feledd undorító! Még egy vízszintes sáv sebessége csökkent jelentősen, a motor nyilván nem tudott maximális sebesség teljesítmény - „nem húzza.” Lassú gyorsulás, érzékenység a szembeszél.
Anna Prva, a M-68-on slozhivshisya obstoyatalstvam kellett adni egy UOB * CB kerékpáros, mentem 2 szoba a következőket nálunk sebességmérő tűt a skála 150, de nem tudott felzárkózni (Figl, az ILO nem igaz, hogy megvédje, hogy Nos, ő volt a run-in). Ez harkály végén megállt végállomás, annál inkább a garázsban társadalom nem megy .... Tehát egy sima út és a sertés csülök, utazás szükséges, de nem megölni motorkerékpárok, hogy az ilyen hősiesség. Én sebességgel 60-80 km / h megtántorodott 14.000. A szezon, és elment nemcsak szülővárosában, természetesen most javításra szoruló. Az én tanácsom: ne hajsza minden tudni a maximális sebesség a motor, és vitatkozni, még kevésbé, hogy repülni gyorsabb, mint az angyalok, akik nem.
Motorkerékpár IMZ M-61 - ez a szovjet nehéz motorkerékpár, melyet kiadott IMZ-Ural (rövidítve IMZ)
Az első motorkerékpár hagyta el a gyárat 1957-ben.
Az elődje a motorkerékpár a motorkerékpár M-72.
Motorkerékpár M-61 gyártott jó oldalkocsis számára babakocsik fedél egy pótkerék.
A motorkerékpár M-61 beállítjuk kéthengeres, négyütemű motor, térfogata 649 köbcentiméter. A motor teljesítménye 28 lóerő a 4200-4800 fordulat / perc. Ez a nagy teljesítményű motor a burkolt úton képes, végsebessége 95 km / h. A benzin fogyasztása 100 kilométeren - 6 liter teljes 50-60 km / h. motor hűtőlevegő.
Meghatároz két karburátor modell K-37.
Motorkerékpár táplálja üzemanyag keverék a benzin A-66 vagy A-70 olaj.
tartály kapacitása 22 liter, az üzemanyag-tartomány 350 kilométer. Motorkerékpár fogyaszt 0,1 liter olajat 100 kilométeren.
IMZ M-61 volt felszerelve.
Műszaki jellemzők a motorkerékpár Ural M-62
Motorkerékpár Ural M-61, M-62, K-750
Első motorkerékpár Ural M-72 az elsőszülött a család Ural kezdett kiadni 1940-ben. Minden motorkerékpár-gyártás volt kitéve kisebb frissítéseket.
A fejlődő új modell a normál futómű motorkerékpár M-72-ben telepített OHV motor. Tehát ott.
Válaszoljon a kérdésre, hogy „Mi az a maximális sebesség a motorkerékpár?” Egyszerű - ez 560 km / h. Ez a sebesség elérte a „futurisztikus” motorkerékpár nevű Dodge Tomahawk.
Motorkerékpár Dodge Tomahawk kis térfogatú, azt is mondhatjuk, exkluzív, és a tömegtermelés nem csökken, a maximális sebesség a motorkerékpár ismert, de mi a leggyorsabb sorozatgyártású motorkerékpár? Utalva a top 10 a világ leggyorsabb motorkerékpár sorozatgyártásra.
Top 10 megnyitja a Suzuki GSX - R1000 - ez superbike polgári gépek sebesség elérésére képes 285 km / h.
Honda CBR1000 RR 9 zajlik a tetejét egy maximális sebessége 291 km / h.
A nyolcadik helyen található Yamaha YZF - R1 eléri a sebesség csúcs körül 297 km / h.
A hetedik hely tartozik a húsz éves modell Kawasaki Ninja ZZR 1400, amely mindössze 1 km-re nem fér el háromszáz és csúcs sebessége 299 km / h.
Ez lesz a hatodik legszexibb motorkerékpár - egy Ducati 1199 Panigale.
Ural - egy nehéz motorkerékpár évekig termelt IMZ-Ural. Leggyakrabban működtetett oldalkocsival, van egy modell-vezérelt kerekesszék kerekei. Az elődje az Urál - az M-72, és ő viszont egy példányát a német BMW R71. Sokáig adták sok modell, ez az út, a sport és a különleges célokra. Ahhoz, hogy vizsgálja felül az összes modell a motorkerékpárok Ural egy cikkben lehetetlen is, ezért az csak a most gyártott Irbitsky növény.
Ural Tourist - klasszikus motorkerékpár, amely elnyelt minden a legjobb a sok elődei. Ez egy nehéz oldalkocsis motorkerékpár, ahol a jó műszaki és minőségi jellemzőit. Mindig a kereslet, beleértve a külföldön. Szerelve egy négyütemű kéthengeres motor 750 CC, és az erő 45 lóerő. Váltó hátsó négysebességes. Hajtókerék.
Eddig 10% -a ki tolkotolkookolo motorkerékpárok „Ural” hajtanak végre Magyarországon és a FÁK. A fő piaca az IMZ azok az országok, Észak-Amerika, Dél-Afrika, Új-Zéland, Ausztrália és az Öböl-államok.
Irányelvek és fejlesztés
Módszertani hét „fejlesztése beszéd a családban és az óvodában,” módszertani fejlesztés vezető oktató: Ganyukovoy B. Time Collaboration felnőtt és gyermek Vállalkozó gyerek interakció szakértők.
Ígéretes piacok Japánban és Koreában, mint a modellek oldalkocsis (segéd) nincs riválisa ezekben az államokban.
Üzletértékelés. Valdai SV
A gyakorlati feladatok és kérdések, hogy ellenőrizze az asszimilációs az anyag. Széles körben használják a kutatási szakemberek.