Mi a turbina

előző ◈ a következő

Turbine - a fő összetevője a turbómotor. amely nélkül a kapacitáskihasználás kevésbé lett volna. Növelésével a levegő sűrűsége, arra kényszerítve, turbina segíti éget több üzemanyag időegység alatt. Ez a konverzió nem égett üzemanyag energiává, ami növeli a turbina és termel nagyobb nyomatékot. A turbina tartalmaz két alapvető elemből áll: egy kompresszor és egy turbina. Házon belül a ventilátor vagy lapáttal, ami forog a kipufogógáz és a levegő befecskendezés végezzük az irányt a motor. Megoszlása ​​a turbina lehet távolítani elég könnyen. Normális esetben ez hatékonyabb felhasználása vysokopotochnyh kompresszor és a lapátkerék. Ismeretes, hogy abban az esetben, kis vagy minimális hatás nem elegendő, mint a turbina kipufogógáz nyomása. Lehetőség van helyettesíteni a turbina és a kompresszor nagyobb tételek át több kipufogó.

Ez megköveteli megfelelő a turbina és a kompresszor méretének. Ma lett különösen népszerű hibrid modell. Ebben az esetben, a mérnökök kiválasztott autoconcerns turbina, amely biztosítja a jó tapadást az alján.

Típusú modern gázturbinák

Mi a turbina
Ma már sok turbinák méretük és sajátosságait. Köztudott, hogy a termelés sok ilyen kerámiák használják. Ez egy kisebb sűrűségű, mint az acél, de miatt tehetetlenség, van egy gyors kikapcsolódáshoz fatörzs turbina. Ma, a gyakori turbina készült ötvözetek, a nikkel. Általában kerámia turbinák eredetileg a Nissan autók. Ez a mérnökök a vállalat pozitív tulajdonságait kerámia talált. Hatásosság kerámia turbinák hatását, összehasonlítva a hagyományos, eléri a 45%. Kerámia turbinák igényel finom kezelésre, ezért a legjobb, hogy ne ejtse őket.

Turbinák, villás impulzus

Ez a modell jellemzi két különböző utak összekötő később egy turbina. Elmennek egy turbina miatt impulzus a kipufogó. A két henger pozitív hatással egymásra, így a közös visszatérési. Turbinák dupla impulzus vagy kettős bemeneti élvezhetik tuning motor cégek, ha emlékszel a tömegtermelés ezen turbinák, ezek megtalálhatók a Toyota járművek motor 3S-GTE. turbina fúvóka változó geometriájú. Szerint a kör teste van lapátok csatlakozik a mechanizmust szabályozó a sarkokban. Mivel ezt a változást a turbina sebesség támogatása miatt rések között fennálló lapátok. Ebben a modellben turbinák szükség van egy kiegészítő mechanizmust, amely alkalmazkodni az optimális teljesítményt. Legtöbbjük drágák és megbízhatatlanok.

Bypass szelep Ajánlott kiindulási turbina bypass részét gáz. Mivel a forgási sebessége csökken, és a turbina szívócsatorna-nyomást. Ez csökkenti a hatékonyságot a turbina. Ebben az esetben a gáz lehet a turbina, emiatt károsodhat. Továbbá, a turbulencia is előfordulhat, mivel a gáz, megkerülve a turbinát, amely szintén jelentősen csökkenti a teljesítményt. Általában ezek a szelepek közel a turbinát. Szelepek telepítve az összes versenyautók. A fő előnye a külső szelep van, az a tény, hogy a mechanizmus könnyen beállítható. Top gyártók szelepek - ez Turbonetics, Garrett és HKS.

Mi a szűkítő?

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő