Melyek a kerékpárok
Annak ellenére, hogy a sokszínűség a világ kerékpárok, mindegyiket lehet sorolni többféle hegy, város, út, BMX, a gyerek és így tovább. Ez a cikk röviden tárgyaljuk a hasonlóságokat, különbségeket és előnyöket. Miután elolvasta az anyagot kiválasztani a legmegfelelőbb az Ön számára sokkal könnyebb lesz.
1. Hardtail (az angol hard «kemény» és a farok «farok") egy kerékpár nélkül hátsó rugó. A jelenléte csak az első teleszkópos villa és a merev váz él egy módosított kerékpár lovaglás terepen. Attól függően, hogy a célja a kerékpáros - mozog a dugó lehet 30 és 300 mm. Ezek kényelmes az utakon, de elég nehéz, és nem alakul ki nagy sebességgel. A mai napig - ez a legnépszerűbb típus velosipeda.Takzhe merev vázas elengedhetetlen a verseny a következő szakterületek: szlalom, tárgyalás, utcai kerékpár, ország, kereszt, kereszt kerékpár.
2. Dvuhpodvesy (Full Suspension). Classic kerékpár dvuhpodves (összteleszkópos) egy motorkerékpár, amelynek nemcsak az első, hanem a hátsó lengéscsillapító. Ez a fajta keret lehetővé teszi, hogy a vezetés még kényelmesebb. Ergonomikus dvuhpodvesy kerékpárok ideális lovas nehéz terepen, a hegyekben. De a trükkök, hogy teljes gyakorlatilag nevozmozhno.Velosipedy ebben az osztályban egyaránt kényelmes városi kerékpár, szuperkönnyű dvuhpodvesami rövidlöketű lengéscsillapítókat a sífutás és a nehéz „járművek” downhill ( „Down Hill”). Gyakran vagy speciális sport berendezés, vagy egy kerékpáros egy kényelmes út nem hosszú távú.
3. lágy hátsórészű (lágy hátsórészű) Kerékpár, elöl teleszkópos villa, amelyben a hátsó háromszög tollak egy speciális geometriája párnázottságot. Néha, ahelyett, tollak meghatározott rövid löketű lengéscsillapítók. Ez általában nagyon drága és speciális sport kerékpár sífutó.
4. rigida (merev) - kerékpár nélkül lengéscsillapítók. Így például csappantyúk soha ne tegye a közúti kerékpárok és BMX kerékpár. Tehát ez lehet egy városi kerékpár, vagy egy mountain bike kezdőmodellt. Gyakran vagy speciális sport gép vagy kerékpárral belépő szintű, ahol nincs dugó ekonomii.Tak léteznek lengéscsillapítók nyeregcső és kormányszár, - melyek főként a Városi kerékpárok és más kerékpár csak a legkényelmesebb ezdy.Eto specifikus és általános típusú kerékpárhoz. Most a piacon sok modell a különböző gyártók, majd a közelítő kerékpár besorolás.
5. kerékpárok Street / Dirt / próba / Freestyle (BMX és Trial) - kerékátmérő 20 „jelenléte nélkül a sokk ..” Pegov „A különleges fékrendszer egy nagyon különleges osztály hegyi kerékpár, amelynek célja a szélsőséges stílust a lovaglás és teljesítő mindenféle trükköket .. . Ez a sport ismert BMX (angol kerékpár Motocross.) szélsőséges BMX kerékpár és utazz mind aszfalton parkolók vagy földutakon, pályák, attól függően, hogy az irányt a kerékpár Motocross megkülönböztetni a következő lovas stílusok: .. Freestyle, Vert, utca, Dirt Jumping, lapos. Ennek megfelelően vezetett siped minden stílus lesz a tervezési jellemzői Dirt - .. ugrás a földön ugródeszka Dirt kerékpár csak akkor kellene a hátsó fékek is erős, komoly és megbízható Peggy (a csövet a kerékpár tengely, amely lehetővé teszi, hogy végre cső) az építési ezek a kerékpárok. sz. street Style gyakorolt korcsolyázás az utcán és végrehajtása a különböző trükkök a lépcsőn, mellvédek, korlátok, padok. Ahogy a Dirt, teljesen lényegtelen sebességű. A legfontosabb - pontosság, tisztaság végrehajtás trükköket. Street kerékpár is nehéz a súlya, felszerelt pegami. Ami a fékek, akkor vagy el kell távolítani, vagy tegye vissza csak. Emellett BMX kerékpár az adott felhasználás hegyi kerékpárokhoz alábecsülte megerősített keret, merev villával és különleges „változtatás”. Specialized kerékpár - nem célja a városi közlekedés és a nagy távolságokra, lehetséges, agresszív vezetés.
6. Mountain Bike (MTB, hegyi kerékpár). Kerék átmérője 26 „Lehet, hogy mindkét nem lengéscsillapítók, és egy első lökhárító két lengéscsillapítók. Hegyikerékpár kitűnnek nagy teherbírású design, széles gumik a” gonosz „védő, nagyszámú fogaskerekek és egy gyönyörű sífutó bármilyen utakon. Kerékpár saját alcsoportok attól függően, hogy a rendeltetési helyükre, hanem egy hegyi kerékpár az első lökhárító és a klasszikus váz - messze a leggyakoribb és sokoldalú típusú kerékpár, de ez a rugalmasság elérése. Azt volt köszönhető, hogy némileg csökkent a sebességet az autópályákon.
7. Road Bikes (Road kerékpár, Road versenybiciklire) célja a nagy sebességű vezetés egy sima felületre. Ezért az ilyen típusú kerékpárok által használt sportolók velogonok.Diametr kerék 28 „Anélkül, lengéscsillapítók. Keskeny sima gumi. Hajtogatott kerék” ram szarva. „Low leszállási kerékpáros. Jellemző a nagy áttétel. Minőségi kerékpárok képes a sebesség akár 70 km / h. Megkülönböztető a design a kerékpárra: nagy átmérőjű kerekek keskeny gumik, kerék eltérés, alacsony leszállás, stabil keret kicsi, merev első villával is jelenti nagyobb sebesség módokat. országúti kerékpár (verseny) el kell látni hatékony és megbízható fékrendszer kerékpárok nem egyetemes :. rosszul alkalmas kiűzni az aszfalt és az utakon törött aszfalt (rossz permeabilitás), az nem alkalmas a turizmus, ez kényelmetlen egy kellemes meghajtót, a rossz manőverezhetőség a kerékpár.
8. A pálya kerékpár (Track kerékpár) kerék átmérője 27 "-28". Anélkül, lengéscsillapítók.
Egy speciális fajtája az országúti kerékpár tervezett versenyautó a pályán nincs fordulatszám-változás mechanizmusa vagy fékek. A kerék mereven kapcsolódik lánc pedálok, így nincs szabadonfutó kerék. Kerék általában 27 hüvelyk, de gyakran az első és hátsó különböző átmérőjűek. Specialized kerékpár sport - nem szánt kívül a pályán.
9. Motocross motorok (Hybrid - Hybrid, Cross) (sport) Az ilyen funkcionális hibrid Roadies és mountain bike jó fényt különböző kényelmes kezelés, nagy biztonsági teljesítményét. Ezen túlmenően, a sport kerékpár, szükség esetén egyszerűen át és a konverzió. Ezért ez a típus foglal nagy helyet a teljes rangsorban modellek. Univerzális sport motor lesz megbízható asszisztens eléréséhez új szakmai vysot.Diametr kerekek 28”. Nem sokk vagy rövid löketű lengéscsillapítók. A geometria a keret közel a mountain bike. Közvetlen kormánykerék, kormánymű vynos.Pri minden hasonlóság velokrossovyh kerékpár autópályák különbség mindegy is. az első dolog, bedobták a szemébe konzolos fékek és tágabb (30-35mm) gumikkal. az a tény, hogy a standard verseny tokmány fékek nem alkalmas a sár pálya. ugyanabban a c fenyők alkalmazni szélesebb sár gumik a fejlett minta protektora.Krome fékek és gumiabroncsok kerékpár is különböző ültetés, és ennek megfelelően vázgeometriávaí. A cyclocross keretek jobban a vezetés peresechonke. A kocsi magasabb, leküzdeni az akadályokat. Erősen feltöltött fékkarok és több ferde szög a kormányoszlop lehetővé teszik, hogy legyőzze az ilyen lejtőkön, hogy shosseram soha nem álmodott. kerékpározás kiválóan alkalmas a távolsági utazás, vezetés a városban, séta a parkban. Az erős váz és megbízható berendezések mozoghat utakon különböző típusú bevonatok akár rossz primerek megfelelő sebességet. Bike nagyon sokoldalú: enyhe csökkenést sajátságait mountain bike, a hibrid sokkal jobb menettulajdonságok érdekében az autópályán, de nem alkalmas a versenyzésre és agresszív vezetés.
10. A városi kerékpár (Citybike, kerékpár) .Diametr kerekek 28”. Ez egy zárt (férfi) vagy nyitott (női) keret, nem kivehető Sárfogó gumik, tetőcsomagtartó, fényszóró és dinamó. Függőleges leszállás. Bike tervezték vezetés a városban, parkok, a bolt és dolgozni. motor nem célja a hosszú utazások és az utazási az úton. az út kerékpáros egy vagy több fogaskerék, sok modell automata sebességváltó kiválasztása. kerékpár nem alkalmas versenyzésre, agresszív vezetés.
11. Női kerékpár. Kerékpár, férfi vagy nő, kell lennie mindenekelőtt kényelmes. De fogalma kényelmet képviselői a különböző nemű eltérnek kissé. Ezért a női kerékpárok egy speciális szerkezet a keret, a szélesebb puha ülés, nagyobb tengelytáv, egyenes illeszkedik. Ha szükséges, a tulajdonos a lehetőséget, hogy teljes mindenféle kerékpáros kiegészítők (harang, xenon, világos, tágas velokosmetichka, nyeregcső kar lengéscsillapító, és így tovább).
13. túrakerékpárokhoz (Touring) szintén nem alkalmas gyors agresszív vezetés. Céljuk - csendes utazást sík pálya és off-road. Az erős turisztikai vázzal lehet telepíteni tetőcsomagtartó szállítására dolgokat. Mint országúti kerékpár, turizmus nagy kerekek (28 „”), széles, sima felületű. Anélkül, sokk vagy rövid löketű első lökhárító. Esetleg egyenes vagy hajlított kerék. Kerékpárok nem nagyon sokoldalú: rossz manőverezhetőség kerékpár, a kerékpár nem alkalmas versenyzésre, agresszív vezetés.
14. Összecsukható kerékpárok (Összecsukható kerékpár). Kerék átmérője 16 "-24". Általában nélkül lengéscsillapítók. Különleges összehajtható váz. Egy bicikli lehet egy vagy több sebesség, valamint előfordulhat, hogy rövid löketű lengéscsillapítók. De kompakt összecsukható kerékpár képesek bizonyítani, hogy a boldog tulajdonosai csodák a helytakarékosság és a kényelem transportirovki.Velosipedy összecsukható termelés ismert márkák nem vesztette szerkezeti szilárdságát, mert a működtetés rugalmasságát. Attól függően, hogy az osztály a kerékpáros ő van felruházva egy vagy más berendezésekkel. Vagyis, mi kap pontosan illett kerékpár, hanem összecsukható.
15. triatlon. Modern triatlon (vagy triatlon) integrált sport, amely a következő verseny szakterületek: úszás, kerékpározás és terepfutás. És a Nemzetközi Olimpiai szabványos hossza velogonochnoy távolság 40 kilométer. Ez azt jelenti, hogy a triatlon kerékpár legyen a nagy teljesítményű és megbízható, kiváló nagysebességű jellemzőit. A tratlona kerékpárok nagyon hasonló autópályák mesék, de a saját tervezési funkciók egy módosított vázgeometriávaí, a különbség a méret a kerekeket.
16. Tandem kerékpárok nagyon eredeti szerkezetét. Ezek általában két pár pedálok, illetve a két lovas, amelyek úgy vannak elrendezve egymás mögött. De vannak fajták tervezett több embert. Kerékpárok tandem ritkán található a város utcáin. Ezek többnyire inkább párok. Ez ideális a kerékpározásra, városnézés, kirándulás az ország.
