Meghatározása konzol teljesítmény - studopediya
Konzolos terhelés a sebességváltó kiálló végei a tengely teremt rászerelt fogaskerekek, szíjtárcsák és lánckerekek, vonóelem meghajtók és tengelykapcsolók összekötő motor sebességváltó szűkítő vagy működtető.
Ha a kiálló végén a konzolos tengely fogaskerék fogaskerekek, csigák, lánckerekek, eljárva a konzolon tengelyére merőleges a tengelye és a terhelés kiszámításával határozzuk meg a megfelelő átviteli. Így az átviteli lehet irányítani függőlegesen, vízszintesen vagy ferdén # 952; a horizonton. Abban az esetben, konzolos erőátvitel ferde elrendezés kell terjeszteni, hogy a függőleges és vízszintes Fy Fx alkatrészeket.
Konzolos erőssége a kapcsolási lehet előre meghatározott GOST R 50891-96:
a hajtott tengelyen (output)
egylépcsős homlokkerekes, kúpkerekes és bolygókerekes hajtómű;
A nagy sebességű tengely (bemenet):
Minden felszerelés típusok.
Konzolos szilárdsága tengelykapcsoló tengelyére merőleges a szár, de lehet bármilyen irányban (attól függően, hogy a véletlenszerű pontatlanságok tengelykapcsoló szerelvény). Így gyakran ajánlott, hogy a következő eset terhelés - közvetlen erő ellentétes az erő. ami növeli a feszültséget és a tengely deformáció. Ez lehet ajánlott a következő: először, meghatározzuk a terhelés a csapágyat csak a Strength kapcsolódásban a fogaskerekek vagy más erők, a vonalak az intézkedéseket, amelyek ismertek (irányában az egyes komponensek során változhat megfordítása); az abszolút értékek a maximális terhelés a hordozók különböző irányba forog. Ezután meghatározzák a teherbírását önkényesen irányított erőket, és a kapott abszolút értékek az összes terhelés a megfelelő tartóra számtanilag (irányítás nélkül) hajtogatott. Ebben az esetben kiderül valóban a legveszélyesebb eset betöltését támogatja.