mágneses iránytű
Feltételezhető, hogy az iránytű feltalálása Kínában a Song-dinasztia, és arra használták, hogy jelezze a menetiránnyal a sivatagon keresztül (lásd. Négy nagy találmányok). Európában, az iránytű a találmány tárgya a XII-XIII században. de ez egy nagyon egyszerű eszköz - mágneses tű, amely fel van szerelve a cső, és esett egy tartályba vizet. A vízcső egy nyíl orientált, mint kívánatos. Az elején a XIV században. Olasz Flavio Dzhoyya jelentősen javult iránytű. Mágneses tű, ő hozott egy függőleges tengely, és egy könnyű nyíl mellékelt kör - szélrózsával, törött 16 égtájak kör. A XVI században. lépett osztály rumba szélrózsa 32, és a doboz egy nyíllal elhelyezett acél kardángyűrűkön megszüntesse a befolyása bólintó a hajó az iránytű. A XVII. Iránytű mellékelt kereső - forgó szöges összhangban a vezír a végein, megerősítette a központ a doboz fedelét a nyíl fölé.
Például egy iránytű Hadrian kell tekinteni. Adrianov Compass áll 1 ház, a közepén a tű hegye van elhelyezve mágneses tű 3. Amikor a fékezetlen állapotban nyilak az északi végén helyezkedik el az irányt az északi mágneses pólus és a déli - a dél-mágneses pólus. Az üresjárati állapotban nyíl rögzített fék (reteszelődő) 6. Bent a szelence van elhelyezve egy kör alakú skála (végtag) 2, osztva 120 szétválására. Ár per Division 3 °, illetve 50 kis részek szögmérő (0-50). A skála kettős digitalizálás. Belső digitalizáló alkalmazott óramutató járásával megegyező irányban 0-tól 360 ° révén 15 ° (5 osztásnyi). Külső digitalizáló alkalmazni az óramutató járásával ellentétes 5 nagy megosztottság a szögmérő (10 skála osztás). Megtekintés helyi objektumok (tereptárgyak), és a minták eltávolítása skálán a forgó iránytű iránytű gyűrű fix megfigyelés eszköze (az első látásra, és hogy a hátsó irányzék) 4, és a mutató 5 mintákban.
A működési elve az iránytű alapján a kölcsönhatás a mágneses mező permanens mágnesek az iránytű a vízszintes összetevője a Föld mágneses tere. Szabadon forgó mágneses tű tengely körüli forgása, mentén fekvő mágneses erővonalak. Így a nyíl mindig az egyik végét az irányt a mágneses mező vonal megy az Északi mágneses pólus.
Gyro - egy eszközt, amely jelzi az irányt a földfelszín; ez magában foglalja egy vagy több giroszkóp. Ez szinte mindenhol használnak a nagy tengeri hajók navigációs és vezérlő rendszereket; Ellentétben a mágneses iránytű leolvasás társított az irányt a valódi földrajzi (nem mágneses) Északi-sarkig. Általában használják referenciaként gyrocompass navigációs készülék tengeri kormányművek kézi vagy automatikus vezérlés, valamint megoldja a különböző problémákat egy másfajta, például, hogy meghatározzák a pontos irányba egy tip fegyvereket hadihajó. Marine gyrocompass, általában nagyon nehéz; Egyes minták pörgettyűs forgórész súlya meghaladja a 25 kg-ot. A normál működés, a gyrocompass szükséges a palack alsó nem tapasztalható gyorsulás és fix viszonyítva a Föld felszínét, és annak haladási sebesség legyen elhanyagolható a forgási sebessége a Föld egy adott szélességi kör.
Egy elektromágneses iránytű „becsomagolt” elektromos generátor, ahol a Föld mágneses tere szerepet tölt be az állórész és egy vagy több képkocka tekercsek - rotor. Az arány a stressz, a tekercsek, amikor mozog a mágneses mező mutatja a pályát, vagy egy tekercs van állítva előre meghatározott szögben hosszanti tengelyével a légi jármű vagy jármű, és fenntartja az arány a pilóta vagy a kormánykerék kell tartaniuk a nyíl irányában nulla.
elektromágneses iránytű előnye a hagyományos mágneses - hiányában eltérés a ferromágneses a jármű részei, mivel azok képest rögzített a tekercselés, és nem indukál áramot bennük.
Ahhoz, hogy egy egyszerű kiviteli alakja egy elektromágneses iránytű mutató galvanométer megköveteli a gyors mozgás, úgy, hogy az első alkalmazása elektromágneses iránytű találtak a repülés területén. Charles Lindbergh használták a repülés közben az Atlanti-óceánon 1927-ben. Lásd. A Föld tekercs Compass
