Jelentést a témában - egy iránytű, egy szociális hálózatot a pedagógusok
Képaláírásokat diák:
Compass. A történelem fejlődését. Yakovleva Alina Grade 8
Modell a kínai Han-dinasztia időszak Iránytű Road iránytű és napóra, XVIII iránytű feltalálása Kínában a Song-dinasztia, és arra használták, hogy jelezze a menetiránnyal a sivatagon keresztül (lásd. Négy nagy találmányok). Európában, az iránytű a találmány tárgya a XII-XIII században. de ez egy nagyon egyszerű eszköz - mágneses tű, amely fel van szerelve a cső, és esett egy tartályba vizet. A vízcső egy nyíl orientált, mint kívánatos. Az elején a XIV században. Olasz Flavio Dzhoyya jelentősen javult iránytű. Mágneses tű, ő hozott egy függőleges tengely, és egy könnyű nyíl mellékelt kör - szélrózsával, törött 16 égtájak kör. A XVI században. lépett osztály rumba szélrózsa 32 és egy doboz egy nyíllal elhelyezett acél kardángyűrűkön megszüntesse a befolyása bólintó a hajó az iránytű. A XVII. Iránytű mellékelt kereső - forgó szöges összhangban a vezír a végein, megerősítette a központ a doboz fedelét a nyíl fölé. A „iránytű”, úgy tűnik, jön a régi angol szó iránytű, azt jelenti, a XIII-XIV században. „Kör”. Történelem folyamán
Egy elektromágneses iránytű „becsomagolt” elektromos generátor, ahol a Föld mágneses tere szerepet tölt be az állórész és egy vagy több képkocka tekercsek - rotor. Az arány a stressz, a tekercsek, amikor mozog a mágneses mező mutatja a pályát, vagy egy tekercs van állítva előre meghatározott szögben hosszanti tengelyével a légi jármű vagy jármű, és fenntartja az arány a pilóta vagy a kormánykerék kell tartaniuk a nyíl irányában nulla. elektromágneses iránytű előnye a hagyományos mágneses - hiányában eltérés a ferromágneses a jármű részei, mivel azok képest rögzített a tekercselés, és nem indukál áramot bennük. Ahhoz, hogy egy egyszerű kiviteli alakja egy elektromágneses iránytű mutató galvanométer megköveteli a gyors mozgás, úgy, hogy az első alkalmazása elektromágneses iránytű találtak a repülés területén. Charles Lindbergh használták a repülés közben az Atlanti-óceánon 1927-ben. elektromágneses iránytű
Története a prototípusa a modern gyrocompass elsőként létrehozott német Anshyutts-Kampf (szabadalmaztatott 1908), később épített egy hasonló eszköz E. Sperry (szabadalmaztatott 1911-ben). Az ezt követő években számos fejlett gyrocompass különböző változatban, de a legsikeresebb közülük alapvetően nem nagyon különbözik az eszközök Anshyutts és Sperry. Eszközök modern design sokkal jobb, mint az első modell; jellemzi őket nagy pontosság és megbízhatóság, és könnyebben használható. gyrocompass
Elektronikus iránytű navigációs rendszer NAVSTAR Itt tartjuk az iránytűt, elvére épül meghatározásának koordinátákat műholdas navigációs rendszer. Vannak még iránytűk (az úgynevezett digitális), használva az érzékelő egység magnetoresistors vagy Hall-elemek. Az utóbbi microelectromechanical rendszerek meghatározására alkalmas viszonyított helyzete a Föld mágneses tere, szemben az eszközök segítségével a műholdas jelet, ami a klasszikus értelemben iránytű nem, mivel ezek csak eszközök kijelző útirányszög mint iránytű. Villamosmérnöki Ronny iránytű
A művelet alapja közötti kölcsönhatás területén állandó mágnesek az iránytű egy vízszintes összetevője a Föld mágneses mezőjének. Szabadon forgó mágneses tű tengely körüli forgása, mentén fekvő mágneses erővonalak. Így, a tű mindig párhuzamos a mágneses erővonalak. működési elve
Területek azonosítása oldalán a horizonton az iránytű a következő. Fly irányzék fel a nulla osztás és iránytű - vízszintes helyzetben. Ezután engedje fel a féket, és kapcsolja be a mágneses tű iránytű, hogy az északi vége egybeesik a nulla szám. Ezután helyzetének megváltoztatása nélkül az iránytű, a látvány a hátsó látvány és az első látásra észre a távoli referencia pont, amit használnak, hogy azt az irányt észak felé. oldalán a horizonton összefonódik egymással, és ha tudja, legalább az egyiket, tudjuk meg a többit. Az ellenkező irányba az északi a déli, a jobb oldalon - keleti, és a bal oldalon - nyugati. terep orientáció