Lovaglás a hegyek, hogyan mozog a jármű nagyobb magasságokban
Hamarosan jön a nyári szünet, és sok autósok utaznak és vas ló helyekre kikapcsolódás.
Ha úgy dönt, hogy nyaralás a hegyekben, vagy például a déli parton a Krím-félszigeten, akkor biztosan le kell küzdenie a hegyi szerpentinek. És van sajátos igényei, a jármű és a vezető.
Óvintézkedések vezetés közben magasabban
Lovaglás a hegyekben teljes figyelmet igényel, és extra ellátást.
1. Ezért, ha korábban már leküzdeni több mint száz kilométerre, akkor jobb, ha pihenni, mielőtt a hegyek. Ez különösen igaz az esti órákban a nap. Végtére is, a hegyek besötétedik nagyon gyorsan, és utazz ilyen körülmények között nagyon veszélyes.
2. Ha a vezetés a hegyekben kell készülni a váratlan változásokat útviszonyok. Jobb, ha előre meghatározni az irányt elkerülve a váratlan veszély, mert nem, vagy alig fékezi a hegyi utakon.
Ilyen körülmények között, a vezető némileg másképp érzékeli a környezet. Mountain több torzítják távolságokat és kötetek. És a természetes szépség komolyan rontja a jármű ellenőrzése és drága.
3. Ha a vezetés van szüksége, hogy pontosan kövesse a jelzéseket, útjelző táblák, az általuk sok hasznos információt közelgő akadályokat, és így tovább. A több előzés kell a lehető legkisebbre csökkenteni, és végrehajtja azokat nagyon óvatosan.
5. Alapítva fékrendszer kell próbálja használni a lehető legkisebb. Az a tény, hogy a hegyek túlhevült fékbetétek és a forrásban lévő fékfolyadék - gyakori jelenség. Ha ez bekövetkezik, akkor meg kell lassítani a motor a lehető leghatékonyabban, átadva az alsó szinten, és tartsa be a legközelebbi „zseb”.
Ugyanakkor, biztos, hogy tartalmazza a „sürgősségi banda”. Ha nem hagyja abba a motorfék és kézifék, meg kell tennie, hogy érintse meg a test egy támfal vagy egy dudor. Bár megsérült az autó, de az egészség és az élet sokkal fontosabb.
6. Speciális követelmények vonatkoznak a meredek lejtőkön automata sebességváltóval rendelkező járművek. Valóban, egy ilyen konstrukció, nincs merev kapcsolat a motor és a sebességváltó, amely kizárja annak lehetőségét, motorfék.
Mivel a fékrendszer ilyen autókat kellene sokkal megbízhatóbb, mint máskor. Fékezéskor kell kerülni a megállapítás a kerekek a különböző típusú lefedettség, mert ez vezet a csúszás.
7. Ha a hegyek az eső, akkor a legjobb, hogy nem hajt ilyen körülmények között, és egy pár óra után a végén a csapadék.
A tény az, hogy a hegyek az úton igen gyakran letétbe iszap és agyag részecskék (pala), amely gyorsan romlik vizesek tapadást. Emellett mindig lehetséges hiányosságok és zsugorodás járda után az eső. Legyen óvatos, eső és a köd a hegyekben mindig megjelenik hirtelen.
Mint látható, lovaglás a hegyekben van szükség a vezető és az összes elérhetőségét a gép. De, miután a tippeket, nyugodtan kap az a hely, pihenés, és töltse nyaralását tökéletes. Sok szerencsét!
(Senki sem tesz a becslést. Legyen Ön az első!)