láncpálya
Kaparószalaghoz sorolják: stílus szerint - a föld alatt (szén és érc bányák), általános célú (külszíni bányák és előkészítés növények), a különleges, használt bányászati és közlekedési gépek (önjáró motoros kocsik silók rakodógépek, stb ...); természete funkcióik (földalatti kaparószalaghoz) - Haul csak, hogy a közlekedés, az aggregált (1. ábra), azaz működő összefüggésben bármely földmunkák egység mellett szállítására egyéb funkciót hajt végre (például szolgálhat a támogatási mozgatásakor a Shearer vagy eke) és a fék szánt ereszkedést szén működését nagy dőlésszög; Az elrendezés munka ág - a felső (a legtöbb konstrukciók földalatti szállítószalagok) az alsó, két dolgozó ága; módszerével mozgó szerkezetek - hordozható, amelyek csak előzetes szétszerelés és összeszerelés, csúszó, mozgatható szétszerelés nélkül Wanderers egyidejűleg teljes hosszában vagy annak részeit a hajlítási reshtachnogo Stava. A fő szerelési egységeket kaparószalaghoz: egyre, vontatási test, meghajtó állomás és a terminál fejét.
Lett a kaparó szállítószalagot összegyűjtjük egyes csúszdák (hossza 1-2,5 m) - lepecsételt, rendszerint hegesztett vályúk amely két profil alsó és oldalsó fallal elválasztó alsó és felső ágai a vontatási szerv. Egyes minták hordozható összecsukható szállítószalag csúszdák lepecsételt halmozott egymás felett (például a C-50, S53MU) vagy vízszintesen, alkotó két párhuzamos ereszcsatorna. Az összecsukható kaparó szállítószalag csúszdák kapcsolódnak egymáshoz keresztül legkorazbornyh vegyületek, és mobil - speciális rúd, amely lehetővé teszi a pan flex egymáshoz képest ± 3 °. Mivel a vontatási test a kaparószalaghoz használunk egy vagy két kerekszemű láncból (2A. És b) legalább extrudált összecsukható lánc. A külföldi kaparó szállítószalag lánc lemez alkalmazni. A kaparó szállítószalag két vontatótalpak két lehetőség azok elhelyezése a pán szélesség: lehúzó végei vannak rögzítve, hogy a láncokat, amelyek mozognak a vezetőhornyok a serpenyő; kaparók rögzített kettős készült vezető hornyok áramkörök (ábra. 2c). Kaparók működnek sajtolt vagy kovácsolt és láncok keresztül kapcsolódnak összekapcsoló elemek osztástávolságú 640-1024 mm (kisebb értékeket szállítószalagok szánt szállítás az emelkedés, nagy - dip).
Meghajtó kaparó szállítószalag áll egy motor túlterhelés tengelykapcsoló (általában a folyadék tengelykapcsoló), a sebességváltó és a hajtótengely csillagokkal. Szerelése egy-négy meghajtó egység (kettő a fej és a farok rész a két). A kapacitás egy blokk (típusától függően a kaparó szállítószalag) 22, 32, 45, 55 és 110 kW.
Zárósapka szállítószalagok működik merev vagy mozgatható végszakasza fel van szerelve egy csavaros vagy hidraulikus feszítő eszköz. A legtöbb tervei kaparószalaghoz feszültség felhúzó eszköz keresztül végezzük a kilincsmű épített a meghajtó egység és a hajtómű megtartva a kifeszített vontatási test megfordítása a hajtómotor. A kaparószalaghoz felszerelt berendezés ellenőrzése meghajtó indítási folyamat, a integritását a vontatási láncok és ferde kaparók.
Kaparószalaghoz először 1935-36-ben a Kuznyeck és Moszkva szén szállítási szenet termelés arcokat. 1939-ben a Harkov növény „Fény Miner” kezdődött termelés ezen szállítószalag. Mivel a késő 40-es - korai 50-es években. kaparószalaghoz - a fő közlekedési forma a frontfejtésben szén- és hamuzsírbányákat; Ők is széles körben használják az ásványianyag-feldolgozó és brikett gyárak. A CCCP sorosan előállítására négyféle alapvető mobil szállítószalagok (SPO-161, SP-202, CP-87P és a CP-301) tartalmazza az elszámolási gépesített komplexek és szállításra szánt láva széntelepek kapacitású 0,55-4 5 m.