Lánckerék és a lánc, mikor kell változtatni
Blog is. di2mot → Lánc és Star: Ha változtatni?
Az a tény, hogy a lánc „elérte”, és nem kell, hogy ismer engem időről időre, kivéve, hogy az, aki nem olvassa BaykPost. De a csillagok inkább menteni.
Egy kis elmélet, néhány fotó, és egy kis elmélkedés.
Amikor először tekintve sztárvendége „még mindig fut a” felső fotó. De nézzük meg alaposan.
Photo №1:
Már világos, hogy a jobb és bal oldali fogak felületén különböző. És azt mondja, a csillagok viselni.
Nézzük meg közelebbről, és óvatosan az oldalsó felületek a fogat.
Photo №3:
A képen jól látható, №2 néhány átkelni a hegyen a fog, ami nem a fotó №3.
Egy kis elmélet. Az oldalsó felületén a fogat, mint a fogaskerék fogai, készült egy speciális úgynevezett „evolvens”.
Ez az alak egy rázkódásmentes fogainak és forgatás egymáshoz képest csúszás nélkül.
Azaz, a fogat egy fogaskerék-hajtású körül, mint a henger körül a többi fogú fogaskerék.
Mert láncátvivő is érvényes, mert a lánc nem egyszerűen a „fogaskerék” jól nagyon nagy, „végtelen” átmérőjű. -)
A figyelmes olvasó észreveheti, hogy a fotó №1 mutatja a csillag 13 fogak.
Természetesen „Alkatrészek” köztudott, hogy amikor a fogak száma kevesebb, mint 14, és megalakult a evolvens a fog, kiderül, „söpri” a fog testet. Ez jól látható a fotón №1.
Mi történik a gyakorlatban?
Por, homok és egyéb apró, de szilárd részecskék tapadnak a görgős láncok és esik közte és a csillag fog. Természetesen ez vezet a kopás és a fogak a görgő felülete csillagok.
Mindennapi dolog Enduro:
Az eltérés a evolvens fogfelületek vezet az a tény, hogy a hatás lép fel minden (!) Súrlódó fogat lánc. Először a "nano", majd a "mikro", majd a "milli" udarchiki. Mivel van nyújtva a időnk rá szokni, és nem veszik észre. És minden Nyilvánvaló, hogy a hatás erő megnövekszik egy láncszem, így csökkentve az időszak az élet.
De ezek a „udarchiki”, és átvisszük egy ellenőrző pont tengely bordák:
Photo №4:
A másodlagos tengely sebességváltó teljesen más pénzt, időt és energiát. (Recovery Option bordák állni külön-külön.)
És fogkopások folyamat a csillagok exponenciálisan! Amelyről csak a csere a lánc nem megszabadulni.
Régi kapcsolatok csillagok „szhuyut” új lánc gyorsabb.
Ezen, és megtalálja hozzászólás a témában „Circuit guanamo! Már az eltávozott csak egy pár tysch. "
És szeretném tudni -, hogy hány ezer kilométert „futott” a csillag, amely raktak egy új láncot.
És a „kis költségvetésű” minden oldalról, akkor felmerül a lehetőség:
- Kapcsolja át a vezetést a lánc cserélni. Ha ki kell cserélni a láncot - csere és az ólom.
Természetesen ez a helyzet, ha lehet „flip” a csillag. Nem minden slave lehetséges.
jó lánc költsége 2-3-szor nagyobb, mint a költsége egy sor csillag.
(Kínai, japán, európai és a különböző modellek, így a különböző ár arány)
- Tehát érdemes spórolni csillagok?
Végtére is, az új csillagok és a lánc tart meg hosszabb.
PS:
Írásban ezt a bejegyzést tolt itt egy fotó, és a kérdést: „Meddig tart ez a lánc?”
Minden ennek a következményei ...
Soha nem látott egy négyzet vagy hengerrel henger kopott részét. Az alsó képet nem győzte meg? Azt is látta, soha videók „kúp”.
Ez a sokk eleme a hatása a kopás? Ő több, mint a statikus. Ez az úgynevezett iskolai fizika.
És erő átadódik a fog henger, a nyomás Oska (minél nagyobb az erő, annál nagyobb a „lenyomat”, a pár kenés). Oska henger húz át az arcán következő linkre, amely még nem lépett érintkezésbe. Tehát a tengely és az arcán is növeli a kopást. Az egyik hírhedt „elszívó” áramkört. Kívánt Guglyandeksah nayshesh kép „kiterjesztett” lánc és az új, ami világosan mutatja a növekedés közötti távolság a régi Oska görgőket.
Az ilyen szeretnék mutatni, hogy a vezérműlánc. Nos, mi az? Ugyanaz a kör, ugyanaz a csillagok. ;-)
A lánc van húzva a kopás miatt a súrlódó felületek. A görgő-hüvely, stb Mint hatással terhelés hatások, mint a kopás? Növeli annak a ténynek köszönhető, hogy a kenőanyag kipréselik gyorsabban? A tengely körül bordák nem kér +) Egyszerűen nem értem a fizika a folyamat, én inkább egyetért zogar-cakk, hogy a csillag a lánc nem ubesh.
Nem csak azért, hogy dolgozzon ki ezt evolvens fogaskerekek.
- Nos chetakova (odnoslovo)?
Hagyja dolbyutsya egymást. Mindegy, majd ugyanazon a helyen, ahol a menet minden még akasztott egymáshoz ...
:-)
Példa hajlított tengely helytelen. Lengéscsillapítás miatt a különböző lépéseket, és a csillag áramkör befolyásolja a kopás a lánc is a szó semmilyen módon. A henger keményebb, mint a csillagok. Csillagok kopás - roller - nincs. Ezért a láncot viselnek kopott csillagok valószínűleg jobb eltávolítani a cikket. Vagy hogyan milyen hatással terhelés miatt a lépés különbség megöli lánc.
Lengéscsillapítás miatt a különböző lépéseket, és a csillag áramkör befolyásolja a kopás a lánc is a szó semmilyen módon. Felmerül a kérdés: „Bizonyíték a stúdióban!”, De én nem ... :-)
Azt kapjuk, hogy maradjon az ő véleménye, támogatott a tankönyv középiskolák során „Alkatrészek” a speciális „gépészmérnök”.
A kíváncsi, akik szeretnék megérteni ezt, akkor olvassa el ezt a forrást.
Az előny mindez fejlett és dolgozott ki, mert az Euler még.
- Passage?
Buddy ... Ez a rész a tanfolyam az úgynevezett „lánc átvitel” a felhő képek, képletek, és más, mint töltött könyveket. A BaykPost nem az a hely, ahol acrobystitis tankönyvek.
Azt fejezte ki, ami szerintem szükséges és elégséges bizonyíték a matematikában. Minden, ami mélyebb - a túlnyomó többsége egyszerűen nem érdekli.
Valaki elfogadja, és következtetéseket maguknak, hogy valaki más fogja vezetni az ilyen csillagok, mint az első fotón kamentah.
- A szabad akarat és a Salvation - paradicsom. -)
Photo még nem tette, az időjárás ma nem repül holnap biztosan nem. tavaly mosott 2-szer valószínűleg a 1 alkalommal mossuk kerozin, kenőzsírok kezdetben a tartályba, majd a béka azt mondta: „elég”, és áttért a transmissionku, zsír minden 500-700 km, és az eső után. zsír jellemzően nagyon bőséges 2-3 halad, hogy az olaj kimossuk a szennyeződéseket, vár 5 perc, keres egy átvitelre, hogy szét egyenletesen a kiszerelésben és a felesleges csúszott, vadon, törölje szárazra és minden.
Itt vagyok a vasút. Ezzel utat a lánc mindig chistaya.Ni akkor homokot vagy foltos vezetsz, és inga.
Mi a lényeg? És egy kicsit valami vicces, amikor kemény héj megtöri a lánckerék ... 99 100 esetből megy a zárba. Hood gombóc az emelt kizárólag működésével kapcsolatban egy földút az első gombóc (másolatát német motorkerékpár) kiterjed a pályán nem volt, ő már megjelent a kifinomult modellek és adatok kiadása a 2. generációs szovjet háború utáni motorkerékpárok.
Én egy filozófia helyett a csillagok, és látni a kör, mint ez:
Egy lánc és egy hajtott csillag változtatni a top 3. És „a szemetet” lánctányér nem tudja megölni, és változtatni a kopás mértékét egy bizonyos módon.
Ie ha egyértelmű, hogy a meghajtó fogak rosszabbak, mint a hátsó ajtó - vezettem egy újat.
Amint a fogak elülső és hátsó utolérte, tettem egy új csillag az elején.
És akkor csak a változó a csillagok az első a sorban tovább. Ahogy kopás lánckerék és a lánc van húzva. És így tovább, amíg a pillanat, amikor egy kézi lánc meg kell változtatni. Következő frissítse a lánc együtt a két csillag.
Home - hold áramkör (hengerek) és a szekunder tengely bordák világos, hogy nem volt olaj-homok koptató-por paszta.
Transalp elején a szezon csavarozott új csillagok, új lánc (minden eredeti)! 13.000 km megtett, miután kihúzta, bekent semmit, de a lélek :). lánc tiszta formában novaya.polagayu a dinamikáját kopás 40-50 tonna km fut, minden gond nélkül, és akkor, és nem bánom az egész sokaság megváltozott.