Lambdaszonda (oxigénérzékelő) Tünetek
Működése során a jármű vannak különböző hibák az üzemanyag rendszerben. Határozza meg a hiba lehet odafigyelni a viselkedését az autó az úton. De először meg kell értenünk, hogy milyen típusú üzemanyag rendszerek, amit egységek és alkatrészek áll.
Típusai üzemanyagrendszerek
Vannak dízel és benzines. Ezek működnek különböző üzemanyagok, illetve különböző tüzelőanyag-rendszerek.
A dízelmotorok, a tüzelőanyag-tartály az üzemanyag-tápszivattyú csövet vezetünk a szivattyú (nagynyomású üzemanyag-szivattyú), akkor az üzemanyag-szivattyút a befecskendezők. A tüzelőanyag-befecskendező belép közvetlenül a hengerbe a szívócsőben a motor.
A benzinmotorok, ez a nyomás nem - a belső égésű benzin nem kell ilyen magas tömörítési arány. Üzemanyag rendszer benzinmotor változó típusát. Gyakran elosztott befecskendező rendszer (injektor), egyetlen ponton injekcióval (egyetlen injekció) és a porlasztó. A karburátoros motorok közelmúltban már nem áll rendelkezésre, és éljük meg az utolsó napon.
Részletek az üzemanyag-ellátó rendszer
Függetlenül attól, hogy a motor típusa, a tüzelőanyag-rendszer tartalmaz egy üzemanyag-szivattyú, az üzemanyag cső és a készülék maga, az üzemanyag-ellátás a szívócsőbe. Egy ilyen eszköz szinte mindig fúvóka a karburátor motor végzi ezt a szerepet karburátor.
A modern motorokban érzékelőkkel, amelyek befolyásolják a minőséget az üzemanyag keveréket, és az üzemanyag-fogyasztás. Ennek része a befecskendező és a monoinjection az irányítást alapjárat és a fojtószelep pozíció érzékelő. légáramlás érzékelő van jelen a befecskendezők és modern dízelmotorok. A lambda-szonda (oxigénérzékelő) Az elmúlt néhány évben kerül szinte minden típusú motorokhoz.
A berendezést és működését a lambda-szonda
Egy oxigénérzékelő (lambda érzékelő) található egy kipufogórendszer a jármű. A komplexitás a szerkezet, egy vagy két érzékelő lép fel, és nagyobb mennyiségű lehet beállítani. Ha a lambda-szonda van egy, ez található a kipufogót.
Miért oxigénérzékelő sikertelen lehet
A banális, mert mi sérülhet oxigénérzékelő - mechanikai sérülés. Tegyük fel, hogy az autó utazott egy autóbalesetben. Gyakran a magyar viszonyok a hibás üzemanyag minőségi. Nem titok, hogy a benzin töltőállomásokon Magyarországon gyakran „bodyazhat”.
A rossz állapotban a motor működését érinti az érzékelő. Hibás dugattyús csoport dob motorolajat a kipufogórendszer, így pontozásos a kerámia „lambda”.
Túlmelegedés érzékelő vezetékeit rosszul beállított gyújtás. Mivel a kipufogódob gyújtás pukkanó előfordulhat. Erős pamut elpusztítani lambda szonda.
Incapacitates fagyálló oxigénérzékelő és a fékfolyadék, amely esik rá a kerámia szigetelő. Ez lehet az oka, hogy a szivárgás a fékfolyadék rendszer és a hűtési rendszer.
Főbb jellemzői a lambda szonda hiba
Értsd hibás oxigénérzékelő vagy sem, akkor lehetséges, hogy néhány jellegzetes. Bár az oka lehet a probléma, a másik, hogy pontosan meghatározzuk a defektus van egy professzionális diagnózist.
A hibás oxigénérzékelő lehet, ha:
- - autó az úton mozog rándulások,
- - megnövekedett üzemanyag-fogyasztás,
- - gép „tupit” rossz megy, és felveszi a sebességet,
- - motor fut instabil alapjárat,
- - azonnal leállítása után észrevehető jellemző repedés a területen a megállapítás a „lambda”
- - külső vizsgálat érzékelő ez azt mutatja, hogy a forró, hogy a fűtött állapotban (átöblítjük).
Ha az érzékelő vezetékek van törve, nem kétséges - ebben az állapotban nem fog működni. Jelenlétében külső sérülés lehet kétséges a hatékonysága lambda szonda.
Tovább jelzőlámpa Chek Engine a jármű jelzi az üzemzavart a villamos motor, hanem a probléma felderítésében csak akkor lehetséges a segítségével számítógépes diagnosztika.
Cseréje Az oxigénérzékelő
Cserélje ki a lambda-szonda nagyon könnyű az autó, különösen, ha az érzékelő található, a kipufogócsonk (a sokkal kényelmesebb, hogy odaér). Sokkal jobb, hogy változtassa meg a motor felmelegedett is, hiszen a hideg fém összenyomódik, és az érzékelő gyakran „erős szeretet”, hogy a kollektor.
Ahhoz, hogy cserélje ki a szükségességét:
- - Állítsa le a motort, és kapcsolja ki a gyújtást,
- - húzza ki a vezetékeket a csatlakozó,
- - kulcs (imbuszkulcs néha szükség van) csavarja le a hibás érzékelőt,
- - Csavarja a helyére az új érzékelőt egészen ütközésig, de anélkül, hogy extra erőfeszítést,
- - csatlakoztassa a vezetékeket a csatlakozó.
Ez mind nagyon egyszerű. Most az új érzékelő nem lesz probléma.