Lacetti kelnek
„Makacs” ellenőrizze a motor és a kölcsönhatás a szolgáltatást.
A helyzet a következő:
Nem tudom „eloltani” ellenőrizze a motor. Hamarosan tehosmor. Nem tudom már, hogy mi a diagnoszta-dvigatelisty fellebbezést. A pénz fogy.
Mi a következő lépés az, még nem tudom.
Kérdés - két:
1. Hol találok egy jó diagnoszta, dvigatelisty.
2. Hogyan lehet lépni a szolgáltatást. Aztán magyarázza a gondolatok egyrészt én fizet minden alkalommal a munkát, amelyet a munka megrendelések és használt fogyóeszközök. És követelte, hogy végezzen semmilyen más munkát ingyenesen vagy kedvezményes áron, így nem lehet. De másfelől valamit, azért jöttem, hogy őket egy probléma, de ők nem szűnik meg. Azt is megváltoztathatja a padlón a motor (az én költségén). Jó, ha van a fele az új motor, de a pénzt - ez nagy kár.
Segíts jó emberek tudnak. tetejére
prsoto kíváncsi - mi egy vödör valamit.
Nos néha fórumokon.
PS szűrés és így telt el. vagy mi volt szó, nyugtalan szív.
Korrekciók: 1. Utoljára szerkesztette hakim1 a 01/20/14 16:29:08. (Módosítások megtekintése)
A fórum, hogy azt fogja mondani.
Nem azt kérem, hogy mondja, mi az oka a kudarc, mert tudom, hogy ez a „kezelés a képek.”
És minden profil vorumy elsősorban a szövetségi és nézd meg őket diagnoszták Kazan egy kemény munka.
Korrekciók: 1. Utoljára szerkesztette szombat 20/01/14 at 16:30:54. (Módosítások megtekintése)
találni egy tisztességes szolgáltatást. például ugyanazt a „tálib” a uzdeu..vrode ma nyitotta meg servsis
diagnózis maga tette adapter?
ami nem illik rá. tetejére
A válasz nem helyes
Nos kérem, és mondja el, ha egy tisztességes szolgáltatást.
. „Tálibok”. heh. Azt sem tudom, ki az. És ahogy én látom? A Yandex fog keresni valamit?
És a második kérdés, amit szeretnék hallani az okokat. Vagy sorsom fizetni, és fizetni, amíg meg nem találja a részleteket, hogy egy igazán kellett változtatni? tetejére
1 bekezdés - meg kell kérdezni deuvoda. Nem érdekelt
tegye Pomeroy - talál gyyy csökkent egy \ mindegyik
Ezért \ miért és hogyan kell kezelni?
Ha a diagnosztika nem tudja, mit kell tenni egy kisebb tömörítés.
Ez nem diagnosztikus, de sharomyzhnik. Bár a legtöbb modern diagnoszták csak akkor képesek a szkennert csatlakoztassa a diagnosztikai csatlakozó egyenes arccal kibír. tetejére
pralno! így a tulajdonos a probléma vödör kirúgta a szolgáltatás vservis..a érzékelik nulla (-)
és magyarázza pliz - entozh mit tegyen, vagy mit Krivoruchko govnolina mindent megtenni, ha az autó áthalad 50 TYK
= Egyáltalán nem tény. és már meg kell változtatni a szelepet.
kannák megy 100-150 és senki vdvigun néz.
vagy ismét az „egyéb” ültetett egy disznó. tetejére
Korrekciók: 2. Utoljára szerkesztette Mihon a 01/21/14 08:54:26. (Módosítások megtekintése)
emlékezni „ez egy nagy gép, de ez egy konstruktív hiba”
de egyébként rendben márki minden rendben van.
Korrekciók: 1. Utoljára szerkesztette hakim1 a 21/01/14 10:25:34. (Módosítások megtekintése)
google 2 másodpercig
Igen Check Lacetti kezelt elemi. Először is annak következtében, hogy a motor alacsony hőmérsékleten (mintegy 15 fok). Normál temp motor költözéskor a tartományban 95-100 fok. És így, a szél a reggeli nyelni, és ő tresetsya, sebesség ugrás (mint egy traktor) ellenőrizzük, világít / villog. Ha rázás és ugrás sebesség - akkor itt valószínű, hogy ha mi P0300 szelep lóg a lakk betétek miatt a benzin. Rövidebb kúra egyszerű:
1. Tegye fel a termosztátot 92 ° C. Visszatér. A pontosabb hőelem is (ennek az ára 150 rubel)
2. Mi elnyomja a USR (ahogy ez az egész, hogy nem - a fórumokon millió példány galéria)
3. Kívánatos (jól ez az én véleményem) teljesen lezárja a felső része a radiátor, mint a menet: Csak Építési ragasztó szalag a belsejében egy rácsos közelről, rövid top - légmentesen lezárva és a nyári melegben, és győződjön meg róla, hogy a niche nem azért, mert 2 102 aktiválódik, és a ventilátor hajtja t ő gyors-py). Az alsó rész a fűtőtest - a nyári Nitsche nem csinál, és azt is essno Che menet mesterek a téli (gondolunk), és közel, és ez - ez normális. Ha autóval rendszeresen termosztát nyáron nélkül a hőszigetelés a pályán temp motor nagyon jó és egyszerűen 80 fok - ez nem jó. Télen nem melegszik a maximális 70 - ez mind rossz. Norm - jelentése 95-100 fok folyamatosan, és azt kell elérni, akkor az egész lesz betét vagy elhagyni magát egyszerűsített er nem - ez tény.
4. Az eljárás után a merge (Burn. Kifelé, dobás, probombim) minden 95 benzin macska. biztosan van a tartályban, és felejtsd el, mint egy rémálom - van egy csomó probléma.
5. Lom csak 92. Lukoil shell, Rosneft, a TNK, Neft (ha az első nem)
6. Vásárlások Liqui-mol (tisztább szelepek) rövidebb, mint a teljes tartály - egész jar (250 g / 250 p)
7. megtett út és kívánatosan 4000 rpm (ez sebességváltó 3) is lehetséges, és a második (Nitsche motor nem - ez egy feladat), hogy vezessen egy félórás 4000 rpm megszakítás nélkül.
8. Reggel indulunk - motor tender növények, fordul egy kicsit több mint 1000, nem troit, Nitsche nem.
9.naslazhdaemsya.
A szolgáltatás nem nem megy, mert Ezek uyulyudki csak a válás, mint a kiscicák, és nem az akarat. A probléma nem a gyertyafényben. gyertyák végig a 50.000 km Owens megy velük nem lesz.
Korrekciók: 2. Utoljára szerkesztette hakim1 a 01/21/14 08:17:40. (Módosítások megtekintése)
köszönöm. tisztelték. informatív. (-)