Kuplung - ellenőrzés és beállítás ingyenes pedál

A tengelykapcsoló szolgál az elsődleges kapcsolat a motor és a sebességváltó, a komponens, ami van.

A tengelykapcsoló végez számos fontos funkciója van: folyamatosan és megbízhatóan továbbítja a nyomatékot a motor átmenetileg megszakítja az adást a motor, szükség van abban az időben a sebességváltás, fékezés az autó, és simán csatlakozik a motor a sebességváltó.

Azt is meg kell jegyezni, hogy amikor a tengelykapcsoló megakadályozza a túlzott terhelés átviteli rész károsodás ellen mechanizmusokat.

Autók „VAZ” van beállítva száraz egylemezes kuplung.

tengelykapcsoló - hidraulikus, és csökkenti a stresszt, amely alkalmazható a pedál, egy kiegészítő rugós mechanizmus (szervo).

Alkalmazni autók „Zhiguli” fogást biztosított illetékes kezelése nagyon tartós és megbízható működését.

Ez egy egyszerű és sima váltást az kiegyensúlyozott és minimális tehetetlenségi nyomatéka.
A tengelykapcsoló mechanizmus áll a következő fő részegységek és alkatrészek:

• 1 házban, az öntött alumínium ötvözet
• acél meghajtó lemez 8 dörzsbetét 7 szegecselve mindkét oldalán
• nyomás (master) lemez 10, amely együtt a tányérrugó van telepítve acélborításra 9 (szeretnénk emlékeztetni arra, hogy használat közben a szerelvény gyakran nevezik „tengelykapcsoló”)
• le a tengelykapcsoló és a hajtás.

Normál működés A tengelykapcsoló mechanizmus számos tényezőtől függ, amelyek közül az egyik akkora, mint egy szabadon futó a pedált.

Meg kell 30-35 mm, akkora, mint egy teljes lökete a tengelykapcsoló-pedál - 140 mm. Csökkentését vagy jelentős növekedése szabadon futó pedálok vezet zavar a normális működését a kuplung.

Leggyakrabban, ezek a rendellenességek fejezzük hiányos Feszültségmentesítés (fokozott szabad természetesen) vagy zajt, amikor a tengelykapcsoló, amikor a pedál felengedésekor (ha nincs elegendő szabad természetesen).

Tekintettel az elvégzett feladatok a tengelykapcsoló és sebezhetőségét alkalmatlan működését az üzem ajánlatos ellenőrizni a szabad pedál érték minden szolgáltatást.

A művelet a szabadonfutó tengelykapcsoló-pedál beállítása nem tart sokáig, de annak végrehajtásához szükséges gödör vagy kecskelábú. A műszer akkor kell két kulcs 13 x 17 x 17 mm és 19 mm.

Az értékek szabad és teljes lökete a tengelykapcsoló pedál nagyon könnyen mérhető egy uralkodó ül a kocsiban. Ha beállítás szükséges, meg kell lemenni az árokba, vagy mászni az autó alatt állt a felüljáró.

Ellenőrzés a szabadonfutó tengelykapcsoló-pedál

Elvégzése előtt a szabályozó, akkor, az autó alatt, ismét ellenőrizni az érték a szabadon futó a pedált.

Ellenőrizzük, az alábbiak szerint:

1. állítsa be a bal hüvelykujját a toló (ábra. fent), és mutatóujjával, hogy húzza ki a hüvelykujj 3 dugó kuplung, megtörve a tie-le a rugó 6 ütközésig.
2. amikor ebben a helyzetben szabadon futó a tolórúd 2 munkahenger lesz a tartományban 4-6 mm, akkor riasztás hiábavaló volt. Egyébként módosítására nincs szükség.
3. szabadon futó tengelykapcsoló pedál beállító anyát 4.
4. ez szükséges, hogy kapcsolja a biztosítóanya 5 a 4 anya, méretének beállításához a tolórúd löket úgy, hogy a minimális eltérése tengelykapcsoló villa volt 4 mm, és a maximális - 6 mm-es, és csavarja az ellenanyát.

Ha gondosan állítsa be, és az értéket egy szabadon futó tengelykapcsoló villát. az érték a szabadon futó pedál nem tudja ellenőrizni. Ez a megkövetelt határokon belül.

Érdemes elolvasni - fokozott zaj, ha a kuplung.