Kombájn történelem és a modernitás

A mezőgazdaság használja a legkülönbözőbb gépek, mint a széles és keskeny alkalmazás. Sőt, egyes típusok dolgozik egész évben, míg mások a legtöbb időt álló tétlen hangárok. De anélkül, hogy egyik vagy másik technológia nem tud a gazdák. Például, az aratás a pályán láthatjuk a kombájn, ami manapság történik a munkát egy tucat haymakers. És ez nagyon nehéz betakarító gép, amely egy folyamatos és végrehajtja több műveletre. Harvester vágások gabonafélék, elszállítja azokat a cséplő mechanizmus és a gabonát csépelt füle. Majd elválik, hogy a szalmából és egyéb szennyeződéseket, és továbbítja azt a garatot. És mert időről időre vagy folyamatosan mechanikusan eltávolítja a gabona másik teherautó.

Kombájn történelem és a modernitás

Elvileg a kombájn helyettesíti csak három egyszerű gépek - aratógép, cséplőgép és a rostáló. És lehetséges, hogy tegye további összetevők, amelyek lehetővé teszik, hogy távolítsa el a különböző kultúrák. Az Egyesült Államok ad otthont ennek a csodát a technológia. 1828-ban a feltaláló S. Lane szabadalmaztatott összetett gép betakarítás szemestermény. El kellett vágni gabona, cséplés, és hüvely kukorica. De ez soha nem épült fel. 1836-ban, két feltaláló ugyanabból Amerikai szerelt olyasmi, mint egy kombájn. Olyan volt, mint egy 4 kerekes kocsi. Egy gyors forgása a vágóegységet és cséplődob fogaskerék által hordozott a hátsó tengely.

Kombájn történelem és a modernitás

De kombinálni szerkezetileg hasonlít a modern modell, sikerült megszerezni az 1836-ban két másik feltaláló - J. Hascall és H. Moore. És ez a gép már 1854-ben eltávolították a 600 hektáros kukorica. Ezután fokozatosan kombájn egyre tökéletesítették együtt a technológia fejlesztése. Magyarországon az első ilyen gép, gyártó Holt hozott 1913-ban. Ez egy fából készült szerkezet bejáró. Volt egy benzinmotor, amely szintén Melyik mechanizmusok betakarítás és a mozgás. De ahhoz, hogy ezt a processzor nem volt ideje, mert hamarosan megkezdődött a háború.

És amikor a Szovjetunió egyesíti vissza. Eleinte voltak importált az Egyesült Államokban, ezzel párhuzamosan létrehozó termelés. És az első kombájn, ami megfelelt a munkaerő ára a sok ember maradt 1930-ban ki a kapun a Zaporozhye „Kommunar” növény. Az adott év végéig, a gyári munkások már megjelent 347 ezeket a gépeket. Egy évvel később, a Rostov növény „Rostselmash” kezdett termelni a híres „sztálinisták”. 1932-ben a kiadás egyesíti alakult Szaratov Finomító nevű Shelbodaeva. Ezek a modellek voltak messze nem tökéletes, de ők segítettek falusiak alaposan. És a háború után a Szovjetunióban végzett komoly kutatás, ami a modell SC-5 és SC-6. Aztán 1970-ben Taganrog üzem termelni kezdett kombájn "Ear" vagy SK-6-ll, és Rostselmash - "Mező" SK-5.

Kombájn történelem és a modernitás

És ezek a gépek sokáig szőlőhegyről a Szovjetunió, majd független államok. És most ezek helyére újabb modellek, mint például a kombájn „Polesie” GLC-812-16. Ez a kompakt és jól irányítható gép, amely kapacitása 8 kg / s. Ez képes kiadni óránként több mint 12 tonna gabonát. Ez a kocsi típusától betakarítás a már széles körben elismert. Ők egy cséplődob, habverő és szalmaelválasztók. És egy része a „Polesie” kombájn tartalmaz gabona-CSL 6-5 önjáró cséplőgép modellt KPC-8-0100000.

Kombájn történelem és a modernitás

10 élelmiszereket nem szabad használni előtt egy bensőséges randevú Ha kell a durva szex időpontját, az utolsó dolog, amit szeretnék -, hogy hagyja magát a partner kettős benyomást. Senki sem akarja, hogy kínozzák.

Kombájn történelem és a modernitás

Kapcsolódó cikkek