Kínai autók - Forum - Téma megtekintése - üzemanyag-fogyasztás amulett h
Fáradt fogyasztás lámpák és vinnyog! Csatlakoztassa a számítógép telepítésével hőmérővel és egyidejűleg mértük az ellenállás dózse.
Eredmény: Az igazi hőmérséklete 105, a számítógép 91 mutatja ellenállása 350 ohm. Lámpa nyikorog. ventilátorok 94, 110. A tényleges (tartályból gurgulázó, lámpa hangjelzést ad). A hőmérséklet strays hogy (98-100 valós) egy számítógépen, és az összes a sugárzás irányában (lámpa sípolás). Ki van kapcsolva, a motor lehűlt, kihúzta a dózse, hozta haza, melegítjük, hogy pontosan 20 fok (termisztor) ellenállása 8400 ohm, ami körülbelül 5-6 fokkal = (legyen 3700 ohm), ami azt jelenti, a motor hideg, hagyjuk őt benzinchiku Podillya (ezt körülbelül fogyasztás).
Következtetés: Elvitt egy multiméter, elment a boltba, Gaugeable 14 érzékelők felvette a jóról és a leragadt. Lámpa kuss azonnal mérem fogyasztás most, de én még mindig problémák vannak DC, de esett az én 17-15, az biztos. Gondolkodjunk együtt!
És tényleg ott a motor, hogy megtalálja egy könnyű hajtókarok, dugattyúk? Kényszeríteni, hogy növelje a kapacitást, és ezáltal csökkenti a fogyasztást. mert 88 ló 12 gallon egy csomó pont. Ugyanez vázák motor guzzles 76 liter 7 liter. és utazások általában
Keresse ELŐTT vsbore motor mellékletekkel, kézi, elektromos vezetékeket. Fogadok, gondolkodás nélkül.
_________________
aláírás
Auto: Geely Emgrand ec-7 CVT CX
Hely: Rostov-on-Don
Hozzászólások: 2828
profil
Dj_Amulet
soklubnikom beszélt a közelmúltban a költsége az amulett, azt mondta, hogy a natív fej 10-12litrov fogyasztásra készült Escort, a többi mind natív-flow 7-8litrov most
Arcadiy161Rus. Talán ez annak köszönhető, hogy az a tény, hogy a hengerfej egy kissé kisebb Ford égéstérben, rendre csökkenő tömörítési arány az égéstér növekszik, teljesítmény növekszik, az üzemanyag-fogyasztás ennek megfelelően csökken. Utálom azt a tényt, hogy a hengerfej és a hengerfej készült Ford annyira buta és görbe, hogy én vagyok döbbenve. Milyen bolond teszi a barázda mellett az emelők nem merőlegesek, hanem ferdén. mert ez a kibaszott sarkában érintkezési területet a bütyköstengely bütykös minimális lekötésére, így a kimeneti rész a gömbök formájában, mivel az ilyen készítményt növelte a terület a támogatást. Dviglo valóban könnyebb, mint a kismedencei put folyamatosan szenvednek gidrikami és bütykök.
_________________
aláírás
Autók: Chery Amulet 6
Hely: Leningrád régió
Hozzászólások: 42
profil
vezető áramlási statisztikák az új évet. ez idő alatt én vezettem 17.500 km. Átlagos fogyasztása 8,5l. 90% -a úgy, ahogy fut, és a körgyűrű. Maximális áramlás 9,6l. minimum 7,7 (ez az, amikor az egyik út). Méter nem a számítógépen, és ellenőrzi a benzinkút és a kilométer-számláló. És azt vettem észre egy érdekes mintát: a múltban, hogy tankoljanak két benzinkutak - egyet a város, és a második vágány (jó, ha ez sokkal kényelmesebb abban a pillanatban). Tehát, egy benzinkútnál az autópályán átlagos fogyasztás mindig valamivel magasabb után zaprvki a városban. Megálltam, hogy tankoljanak az úton, és az átlagos fogyasztás csökkent 0,2 I. A magam részéről arra a következtetésre jutott, és az utántöltést az út rendkívül ritka esetekben.