Kiválasztása egy használt motorkerékpár
Ellenőrizze a megjelenése a motorkerékpár
Hátrébb egy lépést hátra a motorkerékpár. Vegyünk egy jó pillantást rá. Meg kell szimmetrikus. Ha ő nem szimmetrikus kerék, tükör és áramvonalas, akkor ez egyértelmű jele annak, hogy ő volt a baleset, vagy őt nem kezelik körültekintően. Felhívjuk figyelmét, mindenféle karcolások, gödrök, árkok és a tömítéseket. Például a karcolások a kormány, karok, hangtompító vagy légcsatornázható megmondja, hogy milyen változások látogatott motorkerékpár.
Győződjön meg arról is, hogy amikor a motorozás kerék állva jobbra. Ül a kerékpáron, figyelni, hogy az első villa van csavarva. Ha felcsavarodott, akkor a javítás a rész nem kerül sokba, de ha ez meg van hajlítva, akkor készülj fel, hogy nem kell tölteni egy kis összeget. Vízszintes karcolások kerékpárok általában nem veszélyesek. Kérdezd az eladót, hogy hol jöttek.
Ügyeljünk arra, hogy az összes árnyalatokat és finomságok a választott modell motorkerékpár. A kerékpár lehet egy jó testalkatú, olyan jó, mint az új, de ha a cég nem ismert a minőségi, hogy fog egy csomó kellemetlenséget. Tehát mielőtt vásárolni, hogy megtudja, a lehető legtöbb információt. A legjobb, hogy menjen át az online fórumokon.
Azt is meg kell adnia, hogy a motorversenyzés. Bármilyen verseny versenyek nagy zsákmányt mechanika. Így legyen óvatos és megfontolt. Lesz szükség, hogy ellenőrizze a csavarok, nevezetesen azt, hogy van ezekben a kis lyukak. Általában, ha a motorversenyzés, ilyen nyílások megjelennek rögzítő féket vagy hangtompítót. Csak figyelni, hogy a gumiabroncsok, szakadt-e a széle. Lehetnek elszenesedett. Ez azt jelzi, hogy az előző tulajdonos vett részt a különböző versenyeken.
technikai részletek
Ha abban a pillanatban, amikor elengedi az első fékbetétek fog térni a rotor, akkor egy motorkerékpár minden rendben. Ezt követően vált előtte motorkerékpár, és nyomja meg röviden, és határozottan a fékre. Próbálja gördülő egy motorkerékpár felett. Ha nem mozdul, akkor rendben van, különben a fékek nem működnek megfelelően. A hátsó fék is jól működik. Egy szóval, sem hirtelen mozdulatok nem kell. Csak ha meg kell változtatni párna és egyéb elemek, akkor könnyebb lehet, hogy vesz egy új motorkerékpár.
Most nézd meg a kuplung. A legjobb, hogy kérje a tulajdonos egy motorkerékpár fut. Ha ez 50 000 km, a kuplung lenne a legjobb változtatni. Be kell, hogy kapcsolja be a motort, és várja meg, hogy felmelegedjen. Tengelykapcsoló vannak osztva a száraz és nedves. Tehát lehet, hogy nedves vagy ragacsos dolgozni erőfeszítést. Ez történik, főleg, ha a tengelykapcsoló nem működött sokáig. Száraz tengelykapcsoló üzembe BMW, Ducati, Moto Guzzi-. A másik kerékpárok nedvesség. A szem megkülönböztetni őket szinte lehetetlen.
Fontos kapcsolat egy motorkerékpár - az üzemanyagtartályt. Jó lenne, hogy ellenőrizze ki belülről. Nem kellett volna a rozsda vagy fehér bevonat. Mivel a rozsdát és egyéb üledékeket könnyen eltömődnek karburátor. Ezért van, hogy tisztítsa meg a tartályt. tisztításából költsége $ 150, legalább. Amennyiben ilyen helyzet akkor teljesen elégedett, majd magyarázza az összes fenti eladó és kérje őt, ezért levette a motorkerékpár értékesítés összege. Tank fedél kell megfelelően működni cseréje után kiad egy takaros összeget. Ügyeljen arra, hogy a szín a benzin. Ha ez túl sötét, akkor meg kell változtatni az egész üzemanyag rendszert.
Ül a kerékpáron kényelmesnek kell lennie, hogy semmi zavarhatja meg az utazás során. Azt is meg kell mindenféle repedések vagy törések. Ülések repedések figyelemreméltóan felszívja a vizet, még az eső után hozza meg egy csomó kellemetlenséget. Meg kell tartani szűk és egy várat. Mindig győződjön meg arról, hogy a zár jól működött. Ha úgy dönt, hogy cserélje ki a helyet, hogy fog költeni egy $ 150-200 legalább. Próbáld ki, mivel lehet megtekinteni a motorkerékpár. Ne habozzon, hogy megbeszéljük a problémákat az eladó.
Gumiabroncsok ellenőrizni kell is. Bár minden esetben a gumi a kerekek a legjobb, ha közvetlenül a vásárlást követően. Ha az alakjuk nem kerek (ovális, négyzet, stb), ez nem túl jó. Az ára gumik egy motorkerékpár - 100-300 dollár egy pár. Kívánatos, hogy megváltoztassa őket minden évben. Végső megoldásként, ha két év alatt. Mindig van egy gumiabroncs-jelölés: az az időpont és a gyártási év.
Csak meg kell dolgozni az önindító indikátor, kürt, féklámpa és üresjárat. Ügyeljünk arra, hogy az irányjelző, világítás és egyéb apróságok. Ügyeljen arra, hogy hozzon létre egy motorkerékpár. Nézd meg közelről, hogy a kulcsot a zárba, ha ez egy saját készítésű ruhák. Motorkerékpár tudott lopni, és egy csavarhúzó segítségével. A lopott motorkerékpár, akkor sok probléma. Ha a gyári kerékpárlámpa kezdenek fényesebben, ez azt jelzi, hogy probléma van a akkumulátort. Inkább kimerült.
Az eladó - Home informátor
Újabb két fő dolog, amit meg kell tennie nézve egy használt kerékpár - kérdezni mind az eladó és kérjen tőle egy tesztvezetésre. Mit érdemes megkérdezni az eladót egy motorkerékpár? A kerékpár tart meg sokáig, ha az előző tulajdonos, gondozott. Beszélj az eladóval, kérdezni mindenféle részleteket. Például, akkor megkérem a kérdésre, hogy miért a nyél hajlított. Ha reagál erre a gondatlan, vagy úgy tesz, mintha nem venné észre, így fordult a motorkerékpár nem a legjobb hagyományait.
Ne hagyja, hogy az eladónak becsapni. Kérdezd meg, egy listát a legfontosabb kérdéseket, és figyelje a reakcióját. Az első és legfontosabb, kérni, amikor az utolsó alkalommal, amikor megváltozott az olajat. Ezt követően azt is tudniuk kell: az utóbbi időben megváltozott a gumiabroncs, kérdezni bármilyen változás a kerékpáros, hogy hibák vannak, amiért a tulajdonos úgy döntött, hogy eladja azt. A legtöbb kérje az eladó a hiányosságokat a motorkerékpár, mint érdemben. Hadd elmesélni néhány történetet kapcsolódó lovas motorba.
Csak ha vásárol egy motorkerékpár jó lenne, hogy gondoskodjon egy tesztvezetésre. Csak egy út, amit képes lesz tanulni sokat a motor. Azonban egy ilyen kaland nem minden eladó vállalja. Tudod hagy valamit fedezetként eladó, nem túl drága. Ez az út a legjobb módja, amikor a motorkerékpár teljesen vizsgáljuk az előző bekezdésekben. Szeretné tudni, hogy fél a megtett távolságot, hogy a motor a fék nem működik?
Figyeljünk vezetés közben a fék, kuplung és a motor. Fék legegyszerűbb ellenőrzés nagy sebességgel. Meg kell jól működik. Csak az első féket ebben az esetben. Gondosan ellenőrizze a sebességváltót. Meg kell működjön. A legnehezebb sebességfokozatok az első a második. Mert ha ez a kapcsoló, hogy a kopogás, zaj vagy kattintás valószínűleg sebességváltó javítás, vagy legalább cserélni.