Kit kerékpár autósiskolák Guild
Valójában, a kit kerékpár - ez az első és hátsó váltó, a sebességváltó, amely magában foglalja az első / hátsó csillag és a lánc fékkarok és fékek.
Kerékpár villa, talán nem nevezhető a body kit, független elemként.
Lógott, amit a kerékpáros és kialakítja az ára.
Osztályozása body kit Shimano Sram vs
Itt utal, hogy a besorolás a sebességváltó, első és hátsó váltót.
Ha valaki elment a vásárlás egy bicikli elme, akkor valószínű, hogy elkezdte tanulmányozni az interneten, különösen veloforumy ahol miután megpróbálta kivenni a megfelelő kerékpár „tanácsára barátok és ismerősök”, végül kitört az agyát. És valószínűleg alig felvette a villát, és a keretet, majd szomorúan rájött, hogy a sor kiválasztási body kit. Egyértelmű, hogy egy kezdő, de néha egy tapasztalt kerékpáros, kevéssé értik a különbséget a test kit Shimano Sram, de ez könnyen orvosolható.
Dióhéjban. Most a piacon van egy készlet két vállalat. Shimano-Japánban, a készülék gyártója vesz, talán az első helyen a piacon, és Sram amerikai cég, a második helyen, legalábbis így mondják a mindennapok marketingesek, hogy én személy szerint komoly kétség. Az összes többi általában gyökértelen kínai alkatrészek készülnek pincékben és falvak, mint például a szabályt hozott ashanbayki.
Professzionális gépek a legmagasabb szinten. Mechanizmusok óriási megbízhatósága az egyes elemek értéke és a Boeing.
Szakmai magas szintű berendezések. Van egy tendencia, hogy csökkentsék a súlyt alkatrészek miatt kompozit anyagok.
Kiváló minőségű berendezések a kedvező ár, a tökéletes kombinációja az ár - minőség.
A kezdeti csoportját sporteszközök. Az összes komponens megbízható, van egy nagy a biztonsági és a kis súly.
A határ a hivatásos és amatőr felszereléssel osztály viszonylag alacsony tömeg és a viszonylag magas ára.
Jó gépek amatőr osztályban. És megbízhatóság a javítás céljából. Ez nem igényel kiigazítást a művelet közben, legalább
Alacsony költségű, belépő szintű berendezések, tökéletes tereprendezéshez pokatushek. Elfogadható munka beállítására lehet szükség a működés során.
A kezdeti alkatrészek csoportja a kerékpár nem alkalmas extrém sportok, a minőségi munka könnyű kritika.
Ennek megfelelően, van egy kérdés, és ha igen, jól közepén csoport berendezések, miért van szükségünk csúcskategóriás XTR szett típus vagy X.0, így minden nagyon egyszerű. A berendezés a sportolók, hogy jött létre a rendkívül gyors teljesítményt, és hogy a lehető legtovább, hogy ellenálljon a szélsőséges terhelés, azaz a kapcsoló garantálni kell, hogy tartsa az egyik faj, a lánc nem szakad, a dugót kell dolgoznunk, hogy töltse ki és így tovább.
Ezen felül, a felső berendezések csoportja, általában könnyű, mert lovasok szükség minden egyes gramm súlyfelesleg nyerni. De sajnos a megkönnyebbülés kerékpár alkatrészek, érintő megbízhatóság, valamint egy megkönnyítheti teljesítmény feláldozása nélkül összetevők erejét. Ezért felső berendezések csoport ellenjavallt kerékpárosok.
És mivel mi vagyunk többségben vagyunk a kerékpárosok és pokatushechnikami, valami, amit szinte soha nem szükséges, hogy drasztikusan vissza áramkör egy negyedik az első csillag, így nem kell egy szuper éles, drága és hihetetlenül könnyű alkatrészek, szükségünk van egy megbízható, szerény és nem túl drága részleteket.