Technológia «alacsony oldalfal» (LSV)
Fedezze fel az előnyeit Titan c mi stabil technológia «LOW oldalfal» (LSV)
Építőipari gépek gyártók továbbra is termelni nagyobb, erősebb gép. Az a képesség, hogy használni a nagy készülékek és mozgassa több anyagot rövidebb ideig többet jelent a termelékenység vállalkozók. Azonban a gépek maguk vállalják a rugalmas és mobil anyagmozgatás, és ez megköveteli a használata a megfelelő kerekek és gumiabroncsok. Hadd mutassam be LSV technológiával a cég «Titan».
Mi az LSV technológia?
LSV radikális változás a gyártási folyamat gumiabroncsok / kerekek off-road - mint semmi más a piacon kapható. Jellemzői LSW - alsó oldalfal és a RIM átmérője nagyobb, mint a hagyományos gumik, miközben az azonos külső átmérőjű. Alacsony profilú kialakítás LSV nagyobb stabilitást a építőipari gépek.
Fedezze:
LSW, mint a normál gumiabroncsok - a vizsgált és ellenőrzés
Mind a következő vizsgálati összehasonlítja két egyforma gép egyenlő tömegek indító vödör - egy LSV gumiabroncsok és más standard gumiabroncsokkal.
Vödrök fölé a fülke, majd gyorsan csökken, hogy bemutassák a gép stabilitását, míg a vödör eléri a földet. A teszt azt mutatja, hogy az a gumiabroncs eloltani a gravitációs erő, és csökkenti a veszteséget, az anyag a vödröt.
A teszt az oldalirányú eltolódás ▼
Kanalak merül fel, magassága körülbelül 3 láb (0,9 méter) a földről, és a sofőr gyorsan fordul a kormánykerék balra és jobbra. A teszt azt a képességét mutatja az adott gépen, hogy megszabaduljon a keresztirányú rezgések, és azt is meghatározza, az anyagnak a mennyisége kiöntöttük az üstben.
Kúpok kerülnek minden 20 láb (6 méter) teherautók és minden 10 láb (kb 3 méter) a mini-loader. Ezután az autók át szlalom között kúp teljes vödör, és határozza meg az időt, amely megmutatja, hogy melyik gumiabroncs jobb irányítást a gép halad végig az útvonalon.
Test ütésállóság ▼
Dudorok vannak elhelyezve, minden 20 láb (6 méter) teherautók és minden 10 láb (kb 3 méter) mini rakodógépekhez. Ezután a gép sebességgel mozog a 10 mérföld per óra (kb 16 km / h) a daganatot, és amelyben a mért időtartama pattogó, miután az utolsó sokk. Ez a vizsgálat azt mutatja csökkentésének lehetőségét az abroncs ereje az ütéseket.
találatok
LSV busz sikerült szlalom teszt és egy átlagos megbirkózott 2.2 másodperccel volt gyorsabb, mint a hagyományos abroncsok. Mini rakodó felszerelt LSW is szignifikánsan alacsonyabb amplitúdójú rezgések próba során szívósság.
Targonca (MXL LSW)
LSW gumiabroncs felülmúlta a standard abroncsok, mind a négy teszt, amelyben nagyobb stabilitást, amikor a vödröt ősszel, kisebb anyagveszteséggel a lengő vizsgálat, minimális átlagos idő szlalom és kisebb amplitúdójú rezgések során tesztelt ütésállóság.
„Technológia LSW - ez a válasz, hogy jobban kell felszerelni a modern gépek kapacitás növelése és a pótlólagos nyomaték elvégzésére több munkát kevesebb idő alatt. Tekintettel arra, hogy mi vagyunk az egyetlen cég, amely gyárt és kerekek, és gumik az építőipari piacon, tudtuk, hogy válaszoljon, és kínál teljes körű megoldást. "
Igazgató operatív szolgáltatások társasági «Titan Tire»