Kinevezés és működését a gyorsító szivattyú porlasztó
segédberendezések karburátor
gyorsító szivattyú
A gyorsulás üzemmód alatt nehéz fojtószelep van egy jelentős kimerülése az üzemanyag-levegő keverék, ami miatt a „hiba” a motor. Ez azzal a ténnyel magyarázható, hogy a levegő sűrűsége lényegesen kisebb, mint a sűrűsége a benzin, így a kezdeti pillanatban a levegő áramlását a levegő útját, gyorsabban növekszik, mint a kiáramlás üzemanyag a mérési rendszerek, ami repauperization éghető keveréket.
Ezen túlmenően, amikor a fojtószelep nyitási feltételek romlanak tüzelőanyag párologtatás miatt a nyomás emelkedni kezd a bemeneti csővezeték és hőmérsékletének csökkentése az éghető keverék.
Annak megakadályozása érdekében ezek a negatív jelenségek a karburátor alkalmazni speciális eszközök - gyorsuló szivattyúk, amely el van látva kiegészítő tüzelőanyagként során hirtelen fojtószelep nyitás.
A legszélesebb körben alkalmazott szivattyúk mechanikusan működtetett dugattyú vagy membrán típusú.
Az 1. ábra egy diagram, a gyorsulás szivattyú a dugattyú típusú.
Az éles fojtószelep 1 rendszerén keresztül karok és az 5 rugó a szivattyú 6 dugattyú lefelé mozog. Amikor mozog a dugattyú 7 visszacsapó szelep záródik, és a kisülési 4 visszacsapó szelep nyitott, és a tüzelőanyagot rajta a porlasztó 2. Az permetezünk be a levegő útját a porlasztót.
Ha a fojtószelep lassan kinyílik, az üzemanyag a subpiston tér közötti réseken keresztül a 6 dugattyú és a hüvely áramlik az üregbe a dugattyú fölött, és így az üzemanyag-tápszivattyú vagy csökken, vagy leáll teljesen. Szivattyú fel van töltve üzemanyaggal visszacsapó szelepen keresztül 7 zárásakor a gázpedált.
A 2. ábra egy diagram, a gyorsító szivattyú membrános típusú.
Az éles fojtószelep cam 6. elhelyezett 7 tengelye és mozog a kar keresztül az 5 tolórúd 4 kitolja a membránt 3 ellenállásával szemben a visszatérítő rugó.
Membrán keringető szivattyú segítségével egy jól, a szelep labda 2, és az adagolók 1 szállítja a tüzelőanyagot a karburátor keverőkamrába, gazdagítja a keveréket. Ha visszatér a membrán eredeti helyzetébe az üzemanyagot az úszóház szívja át a visszatérő gömbcsap 8 eljárva a dolgozó üreg a keringető szivattyú.