Key lemez - nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 2
Key lemez
Bent a rack-van egy cellában helyezve egyes részei: az alsó, például különböző típusú tengely dobozok felett - tengely burkolatok, roll őket tengely alátétek, csapágyak, perselyek; top - csavart, ajtó kárpitok és egyéb apró alkatrészek. [16]
Töltés előtt mindkét autó ajtaját bélések erősíteni pörgetést lágyhuzalból hossza 250-260 mm, átmérője 4-6 mm. Twist kell fogni az ajtó lemez és egy fül állvány kocsi, ami után a vezeték sodrott végére befejeződik ellen a fülek állványok, így lehetetlen volt eltávolítani szerszámok nélkül. [17]
Twist kell fedezni egy ajtó bélés és fültartásnak rack. [18]
Meghatározott esetekben a szabályzat szállítására egyes áruk, jól lezárva, és az üres kocsik után kirakodás. Twist kell fedezni az ajtó lemez és egy fül állvány kocsi, ami után a vezeték csavart (végül) ellen a fülek állványok, így lehetetlen volt eltávolítani szerszámok nélkül. [19]
Kocsik megrakott gabona rakományok, zárja le a feladó tömítések. Annak megakadályozása érdekében ajtók megnyitása az autó a szállítás és integritása kárt a tömítések, mind ajtó bélések fokozza csavarják a huzal átmérője nem kisebb, mint 6 mm, hossza 250-260 mm. Az ilyen fordulatok nem szükséges az áruszállításra önzáró ajtók a kocsik. [20]
Követelések a Közlekedési kenyér kiszabott sorrendben és meghatározott feltételekkel szabályzat szállítás. A vasúti igénypontok és az igénypontokban a veszteség és károk gabona rakományok elő érkezés esetén az áruk a hibás autók a következő jellemzőkkel: a külső tömítést falak, a padló és a tető az autó; tény, hogy a tető; meghibásodás vagy sérülés az ajtó, ajtó kárpitok és tűk; pontszám kívülről vagy nyitott nyílások, kivéve a közlekedési nyitott nyílások külön engedéllyel; szivárgás gabona résein keresztül a hátsó és a padló az autó, felfedezett tranzit vagy rendeltetési állomásra. [21]
A szereléshez a tömítéseket használni szerint gyártott leírások lágyított huzal átmérője 0 6 - 0 7 mm. Ezután, a kapott összeállítás meghibásodásig húzzuk a kamrában, és a tömítés van fogva tömőanyaghoz satu. A képződött hurok között a fülek és az ajtó bélés tömítést kell lennie, nem több, mint 45 mm, és a tartály feltöltésénél takarókupak és konténer - nem több, mint 25 mm. A végén a huzal ne menjen ki a tömítés Bol, mint 10 - 15 mm,. [23]
Zárja be az ajtót az autók kell mozgatni magukat. Ez egy kézikarral. Fogantyú meghúzásával is, jogi aktus egyidejűleg megragadni az ajtókárpit. okozza, hogy együtt mozog az ajtót. Egymás után halad a markolat teljesen az ajtót. [24]
Ólom tömítések két párhuzamos lyuk akasztani kocsik a következő sorrendben. Először az egyes lyukba tömítés menetes keresztül egyik végén a szegmens plombahuzal. Szabad hosszú drót végét vezetjük két fordul át a füle a ajtókárpit az autó ajtaját. majd keresztül az egyik és a másik nyílás a tömítés. Miután ez a tömítés van befogva satu. [25]
Kitöltése rakterek az egyik módja annak, hogy a biztonsági szállított árut. lezárt vagon (beleértve izoterm), tartályok és konténerek vasúti árufuvarozás. Számos áruk (például, fűtőolaj, és a nyers olajat szállítani tartályok és a szállítás során a marhavagonok -. Alabaster, kréta, acélkötelek stb) lehet szállítani fedett teherautó és tartályok, lezárás nélkül, de egymást átfedő huzal csavarják. Csavarják megerősített ajtó kárpitok autók. Az ilyen cikkek jegyzékét adjuk szabályzata töltés autók. [26]
Oldal: 1 2