kerékpározás
Nem titok, hogy a férfi kerékpározás népszerű és szükséges közlekedési eszköz a korai gyermekkorban. Eleinte a baba próbára erejüket egy tricikli és a „ló”, majd átültetett a kétkerekű „egység”, gyorsabb. A fiúk válik értékes és szeretett dolog, ha nem hű barátja alig.
Ma sok család szívesebben töltik szabadidejüket, séta a városban, vagy az ország egy kétkerekű gép.
Ha megnézzük a kerékpáros, akkor természetesen van szükség, mert teljes elkötelezettsége és maximális erőkifejtés. Azt javasolja egy magas szintű koncentráció, hogy elérjék céljaikat. Természetesen az emberek részt vesznek szakmai kerékpáros, különböznek azoktól, akik néha szereti a gyors kört egy kétkerekű.
Kerékpár - ez egy maraton, amely része az olimpiai programban a verseny. Mi az értelme ennek az izgalmas sportesemény? Ez nagyon egyszerű. Meg kell, hogy fedezze a távolságot egy bicikli egy rövid ideig.
történelmi háttér
Kerékpár kezdett kialakítható mivel, amint már feltalálták a kétkerekű jármű.
Ez az első alkalom férfi ült a kormánykerék, azzal a céllal, hogy versenyezzenek a sebesség, az első harmadában a XIX. Egy bizonyos idő elteltével az első kerék a kerékpár hajtókar, és a nagyon kialakítása frissítették. Az év második felében a XIX században, az egység volt szerelve egy lánchajtás és néhány évvel később megjelent a helyén pneumatikus gumiabroncs.
1869-ben a gazdaság az első sportesemény, amelynek nyomvonala futott a Párizs és Rouen szerveztek. A távolság a városok 120 kilométer. Az első helyet a versenyben elnyerte a Briton Moore: tudta, hogy dolgozzon ki egy sebessége akár 11 kilométer per óra.
1918-ban a verseny került megrendezésre, melynek győztese beváltotta a jogot, hogy viselje a bajnoki címet a RSFSR. Ő arató sportolók Boysher M. és F. Hooks. Ezt követően, a Szovjetunió kezdett rendszeresen szervez kerékpáros versenyt. Azonban csak a középső 50-es években, a sportolók vehettek részt a világbajnokságon, amely a hetedik.
variációk kerékpáros
Meg kell jegyezni, hogy a kerékpározás sorolják számos változata létezik, attól függően, hogy a pálya, amelyen a versenyt fut.
Racers tehet egy sprint, nem csak egy sima és sima felületen a versenypályán, hanem a durva és hegyvidéki terepen. Persze, ma Magyarországon a kerékpározás éli „második szél”, mint az ország rögzített fokozott érdeklődés nem csak a versenyzés az autópályán és a Sprint, hanem velopolo és ciklus labdát.
Nos, hadd lakjanak a néhány faj kerékpározás.
országúti verseny
A pálya gyakran ad otthont versenyek és gördeszka szerelmesei, akik előnyben részesítik a kerékpározás? Highway, természetesen. Ez a fajta verseny magában foglalja az általános kezdet. Egy sportoló, aki áthalad a célvonalon először, és el fogják ismerni, mint egy bajnok. Távolság a férfiak 239 km, és a nők számára - 120 km. Az egész út a terméket, feltéve, ha a sportolók pihenhet egy kicsit: vizet inni vagy enni egy szendvicset. Riders kíséri csoport technikai támogatás, amely mindig készen áll, hogy segítsen lecserélje a sérült kereket, vagy adjon meg egy új jármű, ha szükséges.
Ez a verseny tartott három fordulóban, és figyelembe veszik mutatók, fix az utolsó 200 méter. Továbbá, a sportolók versenyeznek forduló (sorozat az első három), amikor két lovas követik egymást. A győztes az első, hogy a célba.
A verseny a pontokat
A cél a sportoló a maximális pontszámot, a parttól 40 km a férfiak és a nők 25km számára. Ezzel kezdetét engedélyezett korlátlan számú kerékpárosok. Legyőzése után az első fordulóban a sportolók erőfeszítéseket összpontosítani közbenső számokat, azzal az eredménnyel, hogy a vizsgálati pontokat szerzett. Ugyanakkor vannak oda csak négy kerékpárosok, akik először jön a célba, ha a 10 kört. Pontozási elve a következő: 1 pont - a negyedik helyért, 2 pontot - a harmadik helyért, 3 pontot - a második helyen, 5 pont - az első.
Miután a sportolók legyőzni a távolság, a győztes határozza: ő az, aki megelőzte az utolsó versenyző a fő csoport a körben. Sőt, ezek a sportolók lehet kettő, három, vagy akár négy. Ebben az esetben, a bajnok észlel alapján az, aki a legtöbb pontot.
hegyi kerékpározás
Kerékpáros Magyarország, mint más országokban, fokozatosan alakult: az első, minden versenyen az úton, majd elkezdte gyakorolni a versenyzés a pályán, és csak az 50-es években a múlt század, az emberek próbálták biciklizni a felvidéki. Hegyi kerékpározás, hegyi kerékpározás, amely az úgynevezett még ma tartják a szakértők, mint az egyik legnépszerűbb szabadidős tevékenység, és a korcsolyázás rajta - a legfiatalabb sport.
Meg kell jegyezni, hogy a kétkerekű jármű kifejezetten vezetés a hegyekben, korszerűsített minden évben, ami nem a szokásos kerékpár, amely fél évszázad nem változott jelentősen.
