Kerékpár két (két fő) felnőtteknek
Azok számára, akik unatkoznak közönséges kerékpár, akkor vesz egy dupla kerékpár, amely az új tulajdonos benyomásai utak! Tandem vagy kettős - így a kerékpár egy pár felnőtt - tartalmaz egy speciális keret, amely képes ellenállni egy hatalmas tömeg, valamint néhány helyet.
Bike ilyen típusú tartalmaz egy leszálló helyeken ülnek egymás mögött. Kerékpár, amelynek a tervezési számos olyan emberek lovaglás oldalán, az úgynevezett Buddy kerékpár, ami szó szerinti fordításban „a haverok kerékpár”.
Kerékpár két vagy akár három és négy lehet egy csodálatos eszköz egy romantikus dátumot vagy családi pokatushek! A leggyakoribb kerékpárt tervezett két embert.
Az az elképzelés, kezében egy esküvői kerékpározás szerelmeseinek
Tandems nélkül értékcsökkenés, csak az első villa (hardtail), vagy teljesen amortizálódott. Utolsó kevésbé népszerű, mert ő nem a célra. Dvuhpodvesy általánosan használt durva tudományágak hegyi kerékpározás, de párhuzamosan az extrém sportok nagy traumát.
Jellemzők
Szinte minden, az első kerékpáros kormányozza az első, pedaliruet, fékek és kapcsolók sebességet. További résztvevők kell vezetni csak a pedál, a kormánykerék nekik készült, csak hogy támogassa.
Szükségessége miatt, hogy egy pár helyet, nyeregcsőhöz, kormány, hajtókar és pedálok a kerékpár két többet ér, mint az egyetlen társaik.
Tandems elsősorban két kerekű, de vannak olyan modellek, két kerék a hátsó, ami kiküszöböli a nehézséget tartja az egyensúlyt a kerékpár.
lánc öv
Alapvetően mind a sportolók, lovaglás egy ilyen kerékpár, kiegészítik egymás erejét. De vannak kerékpárok, amelyen lovasok pedál függetlenül. Ez annak köszönhető, hogy a speciális hüvely kialakítása és rendszerek, amelyek a szabad játék, mind a férfiak.
Háromféle elrendezése láncok:
- Az első és hátsó baloldali rendszer kapcsolódik a lánchoz, és vissza a hub - kézzel. Ennek köszönhetően áramkör nem zavarják egymást, nem fedi egymást, és ne ütközzenek egymással.
- Mindkét áramkört a jobb oldalon található. Ez korlátozza a számos lehetséges sebességváltó, mert akkor lépjen vissza a dőlés közben az első lánc.
- Az egyik lánc a hajtókar terjed az elülső a fiókba, és a második - az első, hogy a hátsó a rendszer. Ez a kialakítás kétmeghajtós kerékpár legkevésbé népszerű, mert sokáig tart a láncot is.
Az első hajtókar rendszer általában van egy csillag, és vissza - egy pár. Egyes modelleknél a hátsó és az első a rendszer azonos átmérőjű egy csillag pedálfordulat azonos volt.
Tandems általában épül alapján 26 „vagy 28” -os kerekekkel.
Mivel a nagy súlya lovasaik meg kell erősíteni. Ehhez egy tandem állni erős felnik és nagyszámú küllők. Tanács egy nagynyomású szivattyú, hogy csökkentsék a bontást valószínűség szerint a tömeg a kerék.
Vannak még tandem, ahol versenyezni lefelé
Nagyobb súlyt nehezebb nemcsak felgyorsítja, hanem megáll, így egy jó fék rendszerre van szükség, hogy megduplázza a kerékpárt. Rim fékek végezzék a munkájukat hatékonyan annyira kerékpárosok használják hidraulikus tárcsa vagy dobfék. Dob legjobb mutatja magát lefelé: lemez és a felni túlmelegszik a hosszan tartó fékezés, amely maga után vonja törés a rotor vagy perem és a dob állandó sebességgel lehet tartani anélkül félelem törés a fékrendszert.
Egy kis történelem
Az első tandem hozta létre a dán feltaláló Mikael Pedersen 1898. Mérlegelte 24 font. Ugyanakkor már kidolgozott és négy 64 kilogrammos kerékpár. Ezek a történetek használták háborúk. A második világháború után, a tandem felnőtteknek kezdte elveszíteni a népszerűsége, de 60 év után ismét felkeltette a nyilvánosság számára. Az első cég, amely kezdte tandem tömeg, - Lejeune és Gitane. Ezután Santana Cycles állította elő egy továbbfejlesztett változata a motort 1976. Ma iker kerékpárok alkotják high-tech anyagok felhasználásával modern mérnöki tervezés.
méltóság
Logikusan, a két versenyző biztosítja dupla teljesítmény a motor. Így az arány a teljesítmény / tömeg tandem nyer egyetlen kerékpárt, hiszen súlya kevesebb, mint két kerékpárt. légellenállás ugyanakkor megegyezik a hagyományos kerékpárok. Ezért az ereszkedést a dombról egy tandem felgyorsíthatja a hatalmas sebesség!
Egy másik előnye a kerékpár két - az, hogy senki elmarad, akkor is, ha a pedálokat kevesebb. Ez nagyon fontos, ha a versenyzők különböző szintű fitness.
A hátsó ülésen egy látássérült sportoló pedaliruet
hiányosságokat
Úgy tartják, hogy tandem rosszabb a nő, mint felfelé (felfelé mozgás) igényel kiváló bíró valamennyi kerékpárosok a tandem. Különbségek miatt felmerülő ritmusuk lovasok mászik végzett nem olyan hatékony, mint lehetett volna.
Egy fontos hátránya a tandem, hogy az ember nem látja a hátsó road terepen. Tehát, hogy ez legyen meglepetés sújtotta a lyuk, ami káros hatással az emberi egészségre.
kérelem
Kerékpár két helyet használt paralimpiai első látó sportoló, és a hátsó - vak. Azaz tandem lehetővé teszi a vakok és látássérültek, hogy vegyenek részt a kerékpározás.
Tandem kerékpár - egy nagyszerű eszköz, hogy kapcsolatba szeretteivel. Ez a kerékpár tanítja, hogy úgy érzi, egy partner, és vele együtt mozognak kórusban!