Kép tuning UAZ cipó adott jármű korszerűsítés
Auto-tuning UAZ „kenyér” azt jelenti, befejező munka technikai része a busz javulást a külső és belső átalakítás. Hajtották végre saját tervek és engedélyezett töltőállomás. Mindez látható a fotón tuning UAZ cipót.
„Kenyeret” - ez unprepossessing megjelenésű avtmobil által gyártott Ulyanovsk most különféle formákban, hosszú és szilárdan a helyére került, a gazdasági életben az állam. Nem meglepő, hogy a tuning UAZ Loaf kezével van a fejében a sok tulajdonosai ezt az autót.
Meg kell jegyezni, hogy egy jó modernizációs potenciál, párosulva nem a legdrágább, biztosan hozzájárul az átalakulás, és sokan nem is leállhat, globális változások.
Autó Tuning olyan munkát 3 területen:
STO vagy az erejét? Nem minden lehet végrehajtani függetlenül. Kialakítása is változott a szervezet, amikor alapján a furgon tulajdonosok, hogy a gazdasági pick-up, ha nem biztonságos, valamint csere a tápegység, amely magában foglalja a részleges változás a motortérben - mindez lehet tenni csak kiszorítására az autó tuning bolt.
Mindazonáltal rengeteg lehetőséget önhangoló, bár nem olyan súlyos, amely teljesen átalakítja az autó
Kerekek és abroncsok - ez az első terület, ahol megtámadja a gazda. Sőt, az ilyen változások nem csak provokálja a vágy tuning, de a hajtások maguk és a gumik gyárilag létezik. Egyes tulajdonosok szeretnék egyszerűen helyettesíthető drabness valami stílusos, amelyben ötvözet készletek. Megint mások készíteni az autót a trófeát, felszerelése a kerekein képes legyőzni a utak hiánya, a bizalom zúzás homok és agyag.
Azonban a kerékdobok nem tervezték ilyen „toothy” készletek. Ezért szükséges, hogy a változások:
- Átalakítás vázolja ívek - inkább fáradságos és hosszadalmas opció, amely magában foglalja a test és festés;
- felvonófülke - sokkal népszerűbb, mert nem csak hogy a kerekek álmok, hanem növeli a kiürülését.
festési munkálatok
Monokróm tompaság vagy tompa zöld szín nem szenved túlságosan hatékony. Hogy más színű „khaki”, készül a stílus a hadsereg! Ha van egy vágy, hogy egy „kenyeret” jól látható az úton, ezért inkább más módon - újrafestés a világos színek (piros, kék, sárga, narancs és egyéb). Még a fényképet tuning UAZ „kenyér”, tett egy hasonló stílusú, felkelti a figyelmet.
Telepítési beállítások
Ha az autó készül meghódítani a terepjáró, ez egy kötelező attribútum csörlő szerelt elülső és hátsó (elektromos vagy mechanikus típus). Ők segítenek, hogy húzza ki az elakadt forgalom. Szintén a tetőn erősen szükségünk van egy erős reflektor és a lökhárító ködlámpa szükség - további optika lehetővé teszik garantált alkonyatkor látni az úton.
Snorkel - nélkülözhetetlen tulajdonság azok számára, akik meg kell küzdeniük ford patakok.
Viszonylag pótkerék, köteles befogadni egy másik kar neki, annak érdekében, hogy megakadályozzák megereszkedett az ötödik ajtó, mint a kerék sokkal nagyobb és nehezebb, mint a hagyományos. Majd jöhet egy pár pótkereket.
Ez igaz szerelmeseinek lovaglás az erdőben. Ideális esetben a vázszerkezet igényel speciális festék, védőlakkok. Aztán szerelt vetkootbrosy - oldalán a szélvédő szerelt rúd vas. Ahhoz, hogy megvédje az oldalsó ablakok előnyösen acélból pajzsok, és az optika a legjobban védi fém rácsok.
Ha szükséges, a tuning az autó lehet tenni a saját kezébe. Hogyan? Ismerje meg, ebben a cikkben. On sajátosságairól tuning az autó belső részleteit itt.
Termék leírás
Most a műszaki paraméterek, azaz - a tápegység.
Ideális tuning UAZ 452 Loaf azonnali csere a motor, mint a teljes munkaidőben, 112 lóerős motor túl gyenge. Ezt fel lehet használni, mint egy egység egy külföldi edző, és a hazai.
Úgy néz ki, nagyon vonzó környezetben dízel ZMZ-514, amely szerint:
- jó tapadás;
- lenyűgöző gazdaságban;
- elfogadható dinamikáját.
Azonban ez drága, ráadásul egy nagy, 16-szelepes dízelmotor nem lehet olyan könnyen elfér egy szűk motortérben UAZ - nyugszik a panel öntött vevő bemeneti traktusban. Van egy kis kanyar a panel és voltak hegesztve, de megéri az erőfeszítést.
Chip-tuning
Ha lehetősége helyett a motor nincs szükség chipovat benzinnik, de meg kell találni a szakemberhez. Azonban a csodák nem kell várni - a tuner csak akkor lesz képes arra, hogy a motor egy kicsit rugalmasabb, hatékonyabb és csökkenti a károsanyag-kibocsátást. Azonban komoly kapacitás növekedése nem várható.
Fontos, hogy talál egy illetékes mester. Elvégre az esetekben, ahol miután hanyagul végzett chip-tuning a motor volt a tőke, nagyon ritka.
alváz
Először is, hogy új kerekek - velük, és kezdődik egy hosszú sorozat változathoz. Hatalmas görgők csak nem illik bele ívek, arra kényszerítve, vagy módosítsa a geometriája, vagy növeli a biztonsági telepítésével alátétek és távtartók. A második kiviteli alak lehetővé teszi, és így még a sorrendben 60 mm a távolság.
Azonban egy ilyen növekedése lumen növekedéséhez vezet a karosszéria dőlését. Hogy szintbe a legjobb vásárolni, és felmászik a „kenyeret” hidakat UAZ-3159 „bar”, mely szelvény 1 600 mm. A fordítja őket sokkal több is lehet benne.
Auto tuning UAZ Loaf is magában cseréje gyári rugók, mert elég nehéz. Ahhoz, hogy javítja annak simaságát nyerhető szerelési rugók 4-ponyvázta cég típus „Ironman” vagy amikor ugyanazt a UAZ-3159 „bar”. Ez megköveteli adaptációja zárójelben (ezek hosszabb), de a fülbevaló tudunk az UAZ-3160.
Azonban, ha azt tervezi, hogy az állandó terhelést és szállítása tárgyak, rugók a UAZ-3159 „Leopard” nem lesz a legjobb választás - nem tudnak ellenállni a terhelést. Majd meg kell keresni egy másik lehetőséget.
Szűkítő kell látni fedéllel öntöttvasból készült -, így nem kell félni, hogy felborulása sziklák. A szükséges védelem üzemanyagtartály és a kormánymű összekötő rudak. Mint általában, alumínium lemezeket használunk erre a célra. Nem ritka, hogy telepíteni további tartályok 80-120 liter.
Kiváló minőségű csillapítás szükség van további lengéscsillapítók. De szükség van egy pár minden kerékhez, ami szükséges, hogy további rögzítő keret „kenyér” és a hidak. Ha egy olyan része vezetés aszfalton, nagyon hasznos akarat stabilizátor rúd javul gurulás. De még mindig jobb, hogy ez eltávolítható, mint az utak korlátozni fogja az hasmagasság. És az automata szivattyú kerekek nem törölték.
Létrehozása kényelem - ez a fő célja a tuning a „kenyeret”. Először üzlet köteles magas színvonalú zaj-rezgés szigetelés. Természetesen az autó lesz szükség jelentős időt és anyagi alkalmazások, de a csökkenés (sorrendben), a háttérzaj mindenképpen megéri.
Biztosítja a járművezető is szükség van. Ehhez menj a telepítés ülések vett crossover vagy buszok mert:
- kényelmes viselet;
- minőség oldali támogatása;
- súly beállításokat.
Ezután tegye informatívabb műszerfal, valamint mindenféle leves:
Az utastérben, amely új ülés - akár egyszeri, akár összecsukható. Legutóbbi elveszíti komfort, de lényegesen helytakarékos belső, ami fontos, ha meg kell szállítani holmiját.
Ami a szexet, ez általában tele lemezek alumíniumból. Szintén tuning szalon UAZ 3909 tartalmazza a telepítés során a belső világítást.
UAZ „kenyér” - a buszon egy hatalmas potenciált tuning, és ez vonatkozik minden szférában. Természetesen komoly feldolgozási szükség jelentős pénzügyi befektetések és a munkaerő, de az eredmény meghaladja a várakozásokat - „kenyér” pedig egy elegáns és kényelmes busz manőverezhetőséggel!